您的位置: 专家智库 > >

彭明

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:南昌航空大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇公路
  • 2篇路工
  • 2篇高速公路
  • 2篇边坡
  • 2篇边坡稳定
  • 2篇边坡稳定性
  • 2篇FLAC3D
  • 2篇昌金高速公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇水泥路
  • 1篇水泥路面
  • 1篇土工
  • 1篇土强度
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土强度
  • 1篇气泡混合轻质...
  • 1篇轻质土
  • 1篇稳定性

机构

  • 5篇南昌航空大学
  • 4篇学研究院
  • 1篇江西省交通运...

作者

  • 5篇彭明
  • 3篇江学辉
  • 1篇韩尚宇
  • 1篇黎康

传媒

  • 3篇江西公路科技
  • 1篇交通标准化
  • 1篇第七届华东公...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
土工袋改善膨胀土强度的数值模拟分析
2014年
通过建立FLAC3D数值计算模型,对长方体六个面进行接触来模拟单个土工袋。模拟结果表明,袋内膨胀土强度越大,经过土工袋处理后的膨胀土强度提高就越大,得出的模拟结果数值与理论公式计算结果基本吻合,证明了用土工袋处理膨胀土方法的可行性,土工袋可以改善膨胀土力学性质。
易明江学辉彭明
关键词:膨胀土FLAC^3D数值模拟
昌金高速公路边坡稳定性FLAC3D分析案例
通过建立FLAC3D数值计算模型实例,阐述了运用数值计算模型的剪切应变增量图及速度矢量图计算边坡稳定最薄弱面,分析了高速公路边坡破坏形态,计算结果与实际情况基本吻合,据此处置的高速公路边坡其稳定性得到了很大加强,表明基于...
黄鸿江学辉彭明
关键词:高速公路稳定性
文献传递
昌金高速公路边坡稳定性FLAC3D分析案例被引量:2
2012年
文章通过建立FLAC3D数值计算模型实例,阐述了运用数值计算模型的剪切应变增量图及速度矢量图计算边坡稳定最薄弱面,分析了高速公路边坡破坏形态,计算结果与实际情况基本吻合,据此处治的高速公路边坡其稳定性得到了很大加强,表明基于FLAC3D计算的评价方法具有可靠性,能为边坡病害处治设计与施工提供理论依据。
黄鸿江学辉彭明
关键词:公路工程边坡稳定FLAC3D稳定性分析
新型水泥路面黑化结构研究
2015年
针对当前因为水泥路面破坏而改造成沥青水泥路面(路面黑化)出现的反射裂缝,分析了国内外多种对旧水泥路面处理方法,提出了一种新型水泥路面黑化结构。
黎康韩尚宇彭明
关键词:道路工程水泥路面
公路固废气泡混合轻质土室内制备与试验要求
2020年
公路改扩建和养护大中修工程中产生大量固体废弃物,各种不同公路固废循环利用方式为交通生态文明建设助力。本文尝试通过公路固废再生与气泡混合轻质土相融合,促进公路固废资源化循环利用的同时,也能降低常规气泡混合轻质土的建设成本。由于新型材料试验和应用验证是一项系统工程,通过文献检索、调研分析并提出室内制备与试验要求,为公路固废气泡混合轻质土的研究和使用者提供借鉴。
李小娟张浩董建军彭明
共1页<1>
聚类工具0