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张耿党

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:山西交通职业技术学院更多>>
发文基金:国家部委基础科研基金更多>>
相关领域:机械工程文化科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇液压
  • 1篇液压变压器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车检测
  • 1篇汽车检测与维...
  • 1篇汽车检测与维...
  • 1篇自由活塞
  • 1篇自由活塞发动...
  • 1篇开关
  • 1篇开关控制
  • 1篇活塞
  • 1篇技能型
  • 1篇技能型人才
  • 1篇发动机
  • 1篇高端技能型
  • 1篇高端技能型人...
  • 1篇车检
  • 1篇车辆

机构

  • 2篇山西交通职业...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇山西省电力勘...

作者

  • 2篇张耿党
  • 1篇吴维
  • 1篇苑士华
  • 1篇周勤艺
  • 1篇胡纪滨
  • 1篇蒋忠林

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇太原城市职业...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽检专业高端技能型人才培养模式的改革探索被引量:2
2013年
得益于紧贴行业的人才培养模式,高职汽车检测与维修专业经过十多年的建设发展,取得了的骄人的发展成绩,对汽车售后服务行业提供了强大的人力资源支撑,对区域经济和社会进步产生了积极的推动和深远的影响。但随着汽车售后服务行业的发展进步,高职教学资源的不断完善,对原有人才培养模式进行改革完善是汽车检测与维修专业面临的紧迫任务。紧紧围绕专业培养目标和人才规格,将现代职业教育理论与本校本专业发展的具体实际相结合,修订完善人才培养方案,以使其更趋科学高效,进一步提高汽检专业的经济贡献率。
张耿党周勤艺
关键词:汽车检测与维修专业
具有液压恒压网络的车辆驱动性能仿真被引量:1
2013年
研究基于液压自由活塞发动机和液压变压器的液压恒压网络车辆驱动系统的工作特性。建立了系统数学模型,提出了相应的控制方法,并对液压恒压网络车辆性能进行了仿真研究。研究结果表明:液压恒压网络车辆驱动系统实现了动力的开关控制和驱动的恒功率控制,验证了以驱动控制、制动控制以及转速保护为基础的系统控制方法的有效性。车辆驱动系统全程加速过程可实现先恒转矩后恒功率控制。在UDDS循环工况下,液压自由活塞发动机工作时间占总循环时间的20%,液压能再生制动可降低燃油消耗约34.6%,液压恒压网络车辆百公里油耗较同级别传统车辆降低了60.6%。
张耿党吴维苑士华胡纪滨蒋忠林
关键词:自由活塞发动机液压变压器开关控制
共1页<1>
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