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张健

作品数：47 被引量：85H指数：7
供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术文化科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇航空宇航科学...
  • 9篇文化科学
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇教学
  • 6篇民航
  • 6篇空中交通
  • 6篇管制员
  • 5篇空管
  • 5篇航空
  • 4篇跑道
  • 4篇机场
  • 4篇教学模式
  • 3篇以学生为中心
  • 3篇院校
  • 3篇主义
  • 3篇民航空管
  • 3篇民航院校
  • 3篇课程
  • 3篇空域
  • 3篇空中交通管制
  • 3篇雷达管制
  • 3篇建构主义
  • 3篇告警

机构

  • 35篇中国民航大学
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇天津职业技术...
  • 1篇民航东北空管...
  • 1篇民航华北空管...

作者

  • 35篇张健
  • 12篇刘永欣
  • 6篇宋祥波
  • 5篇杨新湦
  • 3篇赵嶷飞
  • 3篇王超
  • 2篇赵元棣
  • 2篇刘宏
  • 2篇王伟
  • 2篇魏志强
  • 2篇王建忠
  • 2篇高伟
  • 2篇钟涵
  • 2篇赵德斌
  • 2篇卢飞
  • 1篇张献民
  • 1篇李楠
  • 1篇杨群亭
  • 1篇黄宝军
  • 1篇王洁宁

传媒

  • 4篇实验技术与管...
  • 4篇中国民航飞行...
  • 3篇大学教育
  • 2篇空中交通管理
  • 2篇机械工程与自...
  • 2篇中国安全生产...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇西安航空技术...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇创新教育研究
  • 1篇大学（思政教...

年份

  • 4篇2024
  • 9篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2015
  • 2篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 47 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
“大工程观”理念下的民航院校雷达管制教学模式改革研究被引量：12
2012年
通过介绍"大工程观"教育理念实质及特点,结合中国民航大学与华北空中交通管理局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例,指出在空管人才培养中,应积极推进雷达管制实践教学模式改革,以应对民航强国战略背景下行业快速发展对空中交通管制人才综合素质的更高要求。
张健刘永欣杨新湦王敏
关键词：管制员雷达管制
尾气静电传感器空间滤波特性研究
2015年
对尾气静电传感器空间灵敏度的分布图进行拟合获得静电传感器空间灵敏度分布函数;然后使用求得的空间灵敏度分布函数对荷电颗粒的静电场进行加权平均,得出函数绘制出尾气静电传感器的空间频谱分布图。整理得出频率响应特性表达式,分析出探极频率响应特性影响因素,为研究尾气静电传感器的动态特性奠定了基础。
王伟刘爽张健李广
关键词：空间滤波静电感应
一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法
本发明公开了一种全空域飞机尾流遭遇风险告警系统实现方法。系统包括飞机实际距离显示、切入五边的尾流告警、五边尾流间隔告警和全空域尾流间隔告警，在五边或全空域遭遇尾流时，以标牌数字方式显示；对五边上的最后一个飞机，以几条带颜...
魏志强王超张健赵德斌罗曼牟明江
文献传递
基于动态贝叶斯网络的无人机航迹模型研究
2023年
为了实现无人机自主冲突探测与解脱,解决航迹预测问题,采用动态贝叶斯网络,构建城市物流无人机航迹模型。通过借鉴经验模型搭建航迹数据变量间因果关系,形成初始贝叶斯网络和动态贝叶斯网络;然后对各变量进行初始化、离散化处理,应用历史数据进行模型训练,生成各子节点变量条件概率矩阵,依照条件概率矩阵动态预测离散值,并对其逆向连续化,并应用运动学方程,将预测航迹数据可视化。研究结果表明:基于无人机航迹模型,结合历史数据进行训练,可以实现无人机航迹生成和预测。研究结果可为无人机冲突探测与解脱算法研究提供参考。
张健罗鑫悦黎宗孝赵嶷飞
关键词：无人机动态贝叶斯网络
一种电动遥控仿生扑翼机
本实用新型公开了一种电动遥控仿生扑翼机，包括前挡板、后挡板、机身、电控尾翼和机翼，所述前挡板和后挡板之间设置有多个圆柱形杆件，所述前挡板上转动设置有多个扇形齿轮，两个所述扇形齿轮呈左右对称分布且相互啮合，所述前挡板上转动...
高梓豪刘余吴旭晨项富文万开益李泊乐李柯臻聂逸尧张健孙若湄庄蕙铭
基于BIM与GA的机场场道施工进度多目标优化被引量：2
2023年
在机场场道工程项目管理中,科学、合理地安排施工进度计划是保证工程工期短、成本低、质量优、环境佳的重要因素。因此,本文主要对机场场道施工进度计划进行工期、费用、质量和环境的多目标优化研究。首先,根据机场场道施工蓝图,应用建筑信息模型(BIM,building information modeling)的Revit软件建立三维模型,将模型分别导入广联达和Project软件中得到成本等定量数据和初始的施工进度计划表;其次,构建工期、费用、质量和环境优化目标函数数学模型,并基于遗传算法(GA,genetic algorithm),采用Matlab-GUl语言开发一款具有参数输入、优化和结果输出的机场场道施工进度多目标优化软件;最后,通过对实际案例的施工进度进行优化,验证该方法和软件的有效性和实用性,为机场场道施工进度计划的制定提供依据。
冯兴张健李汝宁
关键词：多目标优化机场场道
平行跑道独立进近模式探析
2011年
引言 目前世界众多机场都拥有多条跑道．机场多跑道的布局分为交叉、平行和汇聚等情况。交叉和汇聚的布局主要是为了适应不同季节风．根据风向使用合适的跑道起降：平行跑道布局的同时运行，能大大增加机场运行的容量。平行跑道运行的实施．特别是平行跑道独立仪表进近的实施．不仅会增加机场的运行容量．而且会有效提高机场跑道利用率．改善交通拥挤的状况。减少航空公司的运营成本。随着我国国民经济平稳快速发展．今后几年我国的空中交通流量仍将保持快速增长。现行的相关进近的运行模式．已经不能满足我国繁忙机场航班流量井喷式发展态势的需要。
郑键刘永欣张健藏佳
关键词：机场跑道空中交通流量交通拥挤
基于协同运行的空管实践仿真体系构建与实施被引量：9
2013年
揭示了协同运行能力在空管人才培养中的重要性和传统仿真体系之不足,伴随航空业迅猛发展,开展空管实践仿真体系建设研究变得越发迫切。对基于协同运行的空管协同能力训练要求的设计、面向协同运行的空管实践课程平台的搭建、空管协同运行仿真环境的创立、面向协同运行的实施方案的制定4个方面进行了研究,建立了基于协同运行的空管实践仿真体系。该体系在空管科研与教学、空管行业服务等多个领域产生了良好的应用效果,得到学生、用人单位、空管行业的高度认可。
张健杨新湦钟涵王建忠
非包容转子爆破对增压舱安全防护的审定技术研究
随着民用航空事业的快速发展,飞机增压舱的安全性和舒适性已成为民用航空器营运的最基本的要求。飞机发动机非包容事故一旦发生,增压舱将遭受到巨大的威胁。因此在巡航高度下,若受非包容转子碎片的撞击,增压舱可能会发生破损,在客舱内...
张健
关键词：增压舱
文献传递
一种跑道侵入告警灯光的控制方法与系统
本发明适用于航空技术领域，尤其涉及一种跑道侵入告警灯光的控制方法与系统，本发明实施例提供的一种跑道侵入告警灯光的控制方法所述方法包括：通过跑道上布置的监控摄像头和传感器获取跑道的实时状态信息，并发送至通信系统；所述通信系...
孙博魏明张健
文献传递
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