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宋天佳

作品数:5 被引量:15H指数:1
供职机构:北京林业大学工学院更多>>
发文基金:山东省教育厅科技计划项目山东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶员
  • 2篇交通冲突
  • 2篇MATLAB
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电机
  • 1篇电机控制
  • 1篇行车
  • 1篇行驶记录仪
  • 1篇设备驱动程序
  • 1篇数据采集
  • 1篇图像
  • 1篇气压监测
  • 1篇气压监测系统
  • 1篇驱动程序
  • 1篇助力转向
  • 1篇自行车

机构

  • 4篇北京林业大学
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇山东理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇太原长安重型...

作者

  • 5篇宋天佳
  • 4篇陈劭
  • 2篇王丽绵
  • 2篇苗立东
  • 2篇崔永伟
  • 2篇林庆峰
  • 1篇孙逊
  • 1篇石沛林
  • 1篇秦立峰
  • 1篇邹广德
  • 1篇成波
  • 1篇杜彬

传媒

  • 3篇世界科技研究...
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇汽车工程

年份

  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于图像式行驶记录仪的汽车-自行车交通冲突特性研究被引量:1
2010年
汽车与自行车事故在我国交通事故总数中占有重要比例。为了研究汽车与自行车交通冲突/事故特性,本文选用50辆出租车,利用图像式汽车行驶记录仪在北京市开展了为期一年的交通冲突调查,从冲突类型、中突时间、冲突地点及交通控制方式、中突车速及交通流、驾驶员视线遮挡等方面综合分析汽车-自行车冲突特性,研究结果对道路交通安全管理、道路设计及事故预防技术具有重要的意义。
王丽绵陈劭成波林庆峰崔永伟宋天佳
关键词:交通冲突驾驶员行为
汽车与行人交通冲突中驾驶员操作特性研究被引量:1
2010年
在北京50辆出租车上安装了图像式行驶记录仪,进行了为期一年真实道路环境下的交通冲突调查。本文基于收集的交通中突数据,从冲突时间、地点、自车速度和驾驶员的制动操作等方面对车辆与行人的冲突特征进行分析,提出了车与行人冲突发生的原因,为汽车与行人事故的预防提供了理论基础。
宋天佳陈劭崔永伟王丽绵林庆峰
关键词:交通冲突操作特性
xPC目标在EPS试验台电机控制中的应用
2009年
针对汽车电动助力转向试验平台,利用Matlab/Simulink和xPC目标工具箱实现了对伺服电机的控制.通过组建低成本的双机型快速实时仿真系统,开发xPC目标工具箱下PCI-1720数据卡的驱动程序,连接试验电路,并对电动助力转向试验平台中的伺服电机进行加载实验,结果表明xPC控制的伺服电机能够随着转角变化而加载相应变化的转矩,达到了通过双机型实时控制伺服电机加载的目的.通过开发xPC的驱动程序扩展了xPC工具箱的应用范围,增强了Matlab与硬件通信的能力.
宋天佳陈劭苗立东孙逊
关键词:电动助力转向MATLABXPC目标数据采集
基于xPC的汽车测控系统的开发被引量:12
2008年
探讨了采用MATLAB中的xPC工具箱设计汽车测控系统的方法,借助于MATLAB/Simulink的图形化建模环境,结合实时工作间(Real-Time Workshop)和xPC目标工具箱,可同时进行模拟量和数字量的输入输出、实时数据处理并进行实时数据可视化;通过开发可重复利用的xPC工具箱设备驱动程序,还可扩充xPC工具箱所支持的设备。用所述方法设计了一个汽车测控系统,试验结果表明了该方法是有效的。
苗立东邹广德石沛林宋天佳
关键词:测控系统MATLAB设备驱动程序
汽车爆胎报警及控制系统的研究现状及发展趋势被引量:1
2010年
本文分析了汽车爆胎发生的原因及爆胎后车辆的运动特征,综述了防爆胎报警系统和爆胎控制系统的研究现状。在总结上述两种系统优缺点的基础上,对兼有爆胎报警和控制功能的系统的发展趋势进行了展望。
秦立峰陈劭宋天佳杜彬
关键词:汽车轮胎轮胎气压监测系统
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