您的位置: 专家智库 > >

宁成业

作品数:9 被引量:9H指数:2
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 7篇汽车
  • 3篇碰撞
  • 3篇减速
  • 3篇鞭打
  • 2篇气囊
  • 2篇汽车碰撞
  • 2篇追尾
  • 2篇座椅
  • 2篇吸能
  • 2篇控制器
  • 2篇保护装置
  • 1篇多功能汽车
  • 1篇行人
  • 1篇性能研究
  • 1篇四边形
  • 1篇台车
  • 1篇头枕
  • 1篇腿部
  • 1篇配装
  • 1篇碰撞力

机构

  • 9篇长城汽车股份...

作者

  • 9篇宁成业
  • 6篇杨劲松
  • 6篇师玉涛
  • 5篇胡祥玲
  • 4篇杨平
  • 3篇陈现岭
  • 2篇李月
  • 2篇曹鑫
  • 2篇李保祥
  • 1篇刘涛
  • 1篇商恩义
  • 1篇刘海明
  • 1篇吕宝锋
  • 1篇邓世宽
  • 1篇张世凯

传媒

  • 1篇现代工业经济...
  • 1篇中国汽车
  • 1篇2014第十...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
汽车碰撞试验用移动式高速相机架
本实用新型公开了一种汽车碰撞试验用移动式高速相机架,包括相机举升架、移动承载车、钢丝绳以及电控箱、电机减速器总成,其竖向支架、举升梁、纵梁间交汇构成平行四边形结构,竖向支架与纵梁始终竖向陈列。它利用平行四边形原理保证了相...
胡祥玲宁成业陈现岭师玉涛杨劲松
文献传递
吸能盒结构、防撞梁及车辆
本实用新型提供了一种吸能盒结构、防撞梁及车辆,吸能盒结构包括套设在一起的第一盒体和第二盒体,第一盒体和第二盒体其中一个上设有凹陷部,第一盒体和第二盒体另一个上设有凸出部,凸出部嵌入凹陷部内;在外部碰撞力大于预设阈值时,凸...
吕宝锋宁成业
汽车主动安全技术及其发展方向被引量:5
2020年
随着汽车行业深化发展,汽车类型日渐多样化、汽车数量频繁增加,同时交通安全问题不断呈现,已成为新时期一大社会热点话题,如何提高汽车安全性迫在眉睫。与此同时,汽车主动安全技术优势特征明显,是我国汽车行业未来发展的关键性趋势。因此,文章从不同角度入手客观阐述汽车主动安全技术及其发展方向,如动态监测车辆失控、事故发生等,最大化提高汽车安全性以及运行效益。
宁成业
关键词:汽车主动安全技术
基于C-NCAP的座椅鞭打性能研究及改进被引量:4
2019年
2018版C-NCAP中鞭打试验速度的提升对座椅性能要求更加严格。本文结合某座椅鞭打试验数据,对得分较低的颈部伤害指数NIC和上颈部My数据进行分析,通过调整座椅头枕头后间隙和座椅靠背骨架焊接的方式提升座椅整体刚度,达到提升座椅鞭打性能的目的,同时结合验证过程总结座椅鞭打性能提升原则,为后续新开发座椅或其他类似问题座椅鞭打性能提升提供思路和整改参考。
宁成业杨平胡祥玲师玉涛杨劲松
关键词:头枕
钢筋阻尼式减速台车的鞭打试验能力研究
为降低座椅鞭打性能研发试验过程中的设备投入成本,对钢筋阻尼式减速台车的整体结构及与推动小车的配合关系两个方面进行优化.结果表明:台车整体刚度提高后,试验获得的波形波动度大大降低,复现30g左右平台波形时,最大波动约为5....
胡祥玲宁成业杨平师玉涛商恩义杨劲松
关键词:汽车工程
文献传递
一种多功能汽车座椅试验安装装置
一种多功能汽车座椅试验安装装置,用于解决现有座椅安装装置适用范围单一、通用性差的问题。它包括井字形配置的纵梁和横梁,横梁位于纵梁上,改进后所述装置还设有调节支座,调节支座位于横梁上,调节支座包括相互配装的座椅安装架和下安...
宁成业李月曹鑫杨劲松师玉涛
文献传递
汽车防鞭打保护装置和其控制方法及汽车
本发明提供了一种汽车防鞭打保护装置,包括控制器,与所述控制器相联接的置于汽车尾部的碰撞检测单元,以及设置于头枕处的气囊,在所述气囊上连接有气体发生器,所述气体发生器与控制器控制联接,还包括与控制器相联接的车速检测单元,以...
杨振霖徐东阳王居成宁成业杨平胡祥玲师玉涛杨劲松陈现岭李保祥
文献传递
汽车防鞭打保护装置和其控制方法及汽车
本发明提供了一种汽车防鞭打保护装置,包括控制器,与所述控制器相联接的置于汽车尾部的碰撞检测单元,以及设置于头枕处的气囊,在所述气囊上连接有气体发生器,所述气体发生器与控制器控制联接,还包括与控制器相联接的车速检测单元,以...
杨振霖徐东阳王居成宁成业杨平胡祥玲师玉涛杨劲松陈现岭李保祥
文献传递
汽车碰撞台车模拟吸能装置特性的研究
本文主要论述减速滑台模拟试验装置的原理,从多次试验数据积累阐述减速滑台装置与加速度特性的关系,并根据加速度波形的峰值、斜率、面积等在试验前快速完成滑台搭建,并用于安全部件的开发和验证。
邓世宽宁成业侯福震张世凯李月刘海明刘涛曹鑫
关键词:汽车碰撞吸能装置
共1页<1>
聚类工具0