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作者

  • 6篇姜阔
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  • 2篇王臻
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  • 1篇翟岁团
  • 1篇付俊俊
  • 1篇王伟
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  • 1篇赵文哲
  • 1篇王磊

传媒

  • 6篇摩托车技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
有驾驶室的正三轮摩托车设计注意事项
2013年
有驾驶室的正三轮摩托车相比传统正三轮摩托车来说,外形美观时尚,驾驶室可以避风挡雨,而且价格便宜、油耗低等,近年来深受消费者欢迎,特别是GB 7258—2012标准的实施,对三轮摩托车整车整备质量放宽到600 kg,使有驾驶室的正三轮摩托车在外观、性能等方面具有了更大的设计空间,只有把车辆设计在标准规定的范围内,才能在市场上施展更大的能力。
姜阔牛路明
浅谈电动摩托车生产设计注意事项被引量:1
2012年
随着电动摩托车标准的发布,一些传统摩托车企业都针对电动摩托车进行研发投资,希望可以获得生产准入,在电动摩托车市场上有所作为。但有些企业在设计过程中也暴露出一些问题,有些直接将摩托车配件改造成电动摩托车,有些对标准不够了解,做出来的样车产品质量无法满足标准要求。
姜阔
关键词:电动摩托车
正三轮摩托车转向轴轴荷比检验数据分析
2014年
随着GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》标准的实施,转向轴轴荷比成为摩托车车辆强制检验的一个项目,其中正三轮摩托车在检验标准中还规定了空载和满载下转向轴轴荷比大小。转向轴轴荷比属于新增检验项目,笔者仔细对每辆需要检验的样车进行了测量和计算,并对具有代表性的150系列正三轮摩托车的检验数据进行了数据分析。
姜阔王臻
关键词:正三轮摩托车
(EU)No134—2014纯电动车辆的能量消耗率测试研究
2017年
随着纯电动车辆出口欧洲的业务逐渐增多,笔者作为摩托车检测中心工作人员按照欧盟认证法规(EU)No 134—2014对纯电动车辆的能量消耗率进行测试时,通过测试数据的总结分析对比,对(EU)No 134—2014纯电动车辆的能量消耗率测试提出自己的一些见解。
姜阔付俊俊王磊赵文哲
三维H点装置及其安装简介被引量:2
2015年
GB 15084—2013《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》标准是参照ECE R46—2009版制定的,2013年9月18日发布,2014年7月1日实施,适用于M和N类及至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆的间接视野装置安装。对于至少驾驶室被部分封闭的L类机动车辆(即带驾驶室摩托车)来说,其最大的特点是增加了视野要求,然而要进行视野测量,必须具备三维H点装置。本文主要介绍三维H点装置及其安装过程等相关知识,以供相关摩托车检测人员参考。
翟岁团周亚旭王伟姜阔王臻
关键词:机动车辆汽车座椅中心线座板加速踏板旋转点
ECE R78.03摩托车ABS制动系统测试方法研究
2016年
我国摩托车产销量大,但总体技术较为落后,随着新版欧洲摩托车法规的发布实施,欧洲2016年1月1日、日本2018年10月1日起新车型L3类摩托车,排量125 ml以上车辆将强制安装ABS制动系统。我国包含摩托车ABS制动系统测试的新法规GB 20073—201×《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法(征求意见稿)》已于2015年8月份提出。随着国内出口车辆的认证需求及新版国标制动标准的推进,摩托车ABS制动系统的测试将成为摩托车制动性能重点考核项目之一。本文重点对ECE R78.03新版法规关于摩托车ABS制动系统测试方法进行了简要的介绍,并对法规中部分重点条款提出了自己的理解。
牛路明王震武董海栋姜阔
关键词:ABSPBC制动性能
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