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吴德新

作品数:8 被引量:13H指数:2
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:安徽省科技攻关计划广东省教育部产学研结合项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 7篇汽车
  • 6篇整车
  • 6篇整车控制
  • 4篇电动
  • 4篇电动汽车
  • 4篇整车控制器
  • 4篇控制器
  • 4篇纯电动汽车
  • 3篇电磁离合
  • 3篇电磁离合器
  • 3篇汽车起步
  • 3篇离合
  • 3篇离合器
  • 3篇溜车
  • 3篇滑车
  • 2篇电源
  • 2篇仿真
  • 2篇复合电源
  • 1篇电池
  • 1篇电池管理

机构

  • 8篇合肥工业大学
  • 1篇常州大学

作者

  • 8篇吴德新
  • 7篇张炳力
  • 1篇史文杰
  • 1篇袁仕越
  • 1篇窦聪
  • 1篇葛安东
  • 1篇张秀琳

传媒

  • 2篇汽车技术
  • 1篇合肥工业大学...

年份

  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种电动汽车起步系统及其控制方法
本发明公开了一种电动汽车起步系统及其控制方法,其特征是:第一电磁离合器的一端是与变速箱轴相连接,另一端是与第一液压马达/液压泵的泵轴相连接;第二电磁离合器的一端是与一传动/差速机构的转轴相连接,另一端是与第二液压马达/液...
张炳力吴德新
文献传递
CANoe/MATLAB联合仿真在纯电动汽车整车控制开发中的应用被引量:7
2015年
为搭建纯电动汽车整车控制器的总线仿真环境,利用CANoe/MATLAB接口模块将CANoe完善的总线仿真功能和MATLAB/Simulink的建模仿真功能结合起来,实现了整车控制单元模型、电机控制单元模型和电源管理控制单元模型在CANoe环境下的联合仿真。仿真结果表明,采用CANoe/MATLAB联合仿真可以对整车总线应用层协议和整车控制策略进行验证。
张炳力吴德新
关键词:纯电动汽车整车控制联合仿真
一种纯电动汽车整车控制模块
本实用新型公开了一种纯电动汽车整车控制模块,是应用于电池—超级电容纯电动汽车,电池—超级电容纯电动汽车的组成包括:电池—超级电容构成的复合动力源、电池管理系统、电机和电机控制器,其特征是,整车控制模块的组成包括:主控MC...
张炳力袁仕越葛安东史文杰吴德新
文献传递
一种电动汽车起步系统
本实用新型公开了一种电动汽车起步系统,其特征是:第一电磁离合器的一端是与变速箱轴相连接,另一端是与第一液压马达/液压泵的泵轴相连接;第二电磁离合器的一端是与一传动/差速机构的转轴相连接,另一端是与第二液压马达/液压泵的泵...
张炳力吴德新
文献传递
复合电源能量匹配与多目标模糊控制策略研究被引量:6
2014年
分析了复合电源纯电动汽车的电源结构和工作模式,依据纯电动汽车基本性能指标对复合电源进行了能量匹配,制定了能源安全约束,并基于此制定了多目标模糊控制策略。仿真结果表明,所提出的控制策略能够充分发挥超级电容的优势,可提升纯电动汽车续驶里程、合理分配复合电源功率及减小车速误差。
张炳力吴德新窦聪顾炎
关键词:纯电动汽车复合电源
新型油电混合动力扫路车动力系统设计与仿真
2015年
文章主要针对传统双发动机扫路车能耗高、污染大的问题,结合混合动力系统特性和扫路车工作特点,为开发新型油电混合动力扫路车进行动力系统结构配置和主要参数匹配;并基于AVL-Cruise/Simulink联合仿真平台,对设计的动力系统进行了仿真验证。结果表明,整车动力系统的设计和参数的匹配比较合理,能够满足扫路车工作要求,并能有效降低能耗。与传统扫路车相比,混合动力扫路车具有更大优势。
张炳力张秀琳吴德新
关键词:油电混合动力扫路车动力系统
一种电动汽车起步系统及其控制方法
本发明公开了一种电动汽车起步系统及其控制方法,其特征是:第一电磁离合器的一端是与变速箱轴相连接,另一端是与第一液压马达/液压泵的泵轴相连接;第二电磁离合器的一端是与一传动/差速机构的转轴相连接,另一端是与第二液压马达/液...
张炳力吴德新
文献传递
一种电-电混合纯电动汽车整车控制器的研究和设计
随着环境问题和能源危机的日趋严峻,纯电动汽车的发展被认为是缓解这两大问题的有效途径之一。本文中研究的纯电动汽车其电源系统采用“动力电池+超级电容”结构的复合电源,充分发挥了动力电池比能量高和超级电源比功率高、快速充放电的...
吴德新
关键词:复合电源控制策略整车控制器硬件在环仿真
文献传递
共1页<1>
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