刘耀阁
- 作品数：3 被引量：11H指数：1
- 供职机构：中山大学更多>>
- 发文基金：广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动汽车电子转弯差速的解决方案综述被引量：11
- 2009年
- 首先对汽车的转弯时差速问题进行了解释和分析,同时介绍了传统汽车解决差速问题的方法。接着分析了电动汽车差速问题,并从转速和转矩两个方面对电子差速的方案进行了讨论。并对两方案为基础的其他智能控制方案进行了分析。最后给出了除了转矩转速方案外的另外一些思路。
- 袁仪陈世元刘耀阁
- 关键词：电动汽车智能控制电子差速
- 基于模糊直接转矩控制的电动汽车稳定性研究
- 2009年
- 电动汽车同传统汽车在控制方式具有较大的不同,为提高电动汽车行驶稳定性,提出根据最优滑转率结合模糊控制的方法,来提高汽车的稳定性;首先将路面状况以及汽车加速度作为模糊输入,用模糊推理的方法推断出期望转矩。再次利用模糊控制,将期望转矩输出同电机的内部参数作为输入量,设计了模糊算法,其有效提高了控制的精度和减少了输出的转矩脉动;采用基于12区间的直接转矩法控制电机,具有较小的输出转矩脉动,能快速的对电机输出转矩做出调节;最后用仿真的方法验证了这种方略可以提高汽车在多种情况下的稳定性。
- 袁仪陈世元熊春雷刘耀阁
- 关键词：电动汽车稳定性模糊控制直接转矩控制仿真
- 直接转矩系统的电动汽车振动研究
- 2010年
- 设计了一个五自由度的电动汽车振动模型,根据电动机直接转矩控制的基本原理,分析了由电机电磁力引起的径向力,并提出了将这种力进行解耦分析和处理的方法,搭建了直接转矩控制的永磁同步电机的仿真模型,最后使用MATLAB仿真分析了由电机直接转矩控制下引起的电动汽车的振动在高速和低速下的不同特性。
- 袁仪陈世元熊春雷刘耀阁
- 关键词：振动与波电动汽车仿真电动机直接转矩
