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于绍峰
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中国第一汽车集团公司
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李十放
中国第一汽车集团公司
侯娜
中国第一汽车集团公司
牛湛滔
中国第一汽车集团公司
赵威
中国第一汽车集团公司
李庆臣
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于绍峰
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李十放
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半轴齿轮自定位结构的差速器总成
半轴齿轮自定位结构的差速器总成,它是由差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮和十字轴组成,差速器壳由左壳和右壳组成,十字轴的四个轴颈嵌在差速器左、右壳两个相应的凹槽形成的孔内,每个轴颈上浮套着一个行星齿轮,这四个行星齿轮均与两个半...
李庆臣
于绍峰
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减速器壳体和轴承座之间涂胶密封结构
减速器壳体和轴承座之间涂胶密封结构,它是由主减速器壳、调整垫片、紧固螺栓、轴承座组成,将轴承座和主减速器壳进行预装,测量出调整垫片厚度,之后取下轴承座,装配上调整垫片,其特征在于:主减速器壳加工出倒角,倒角处和轴承座及调...
李庆臣
于绍峰
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微型车桥轮边密封系统
一种微型车桥轮边密封系统,属于汽车部件改进领域。本发明的目的是采取内外双油封与甩油盘相配合的密封系统进行润滑油密封的微型车桥轮边密封系统。本发明轴承座和轴头套在半轴上,在轴承座和轴头与半轴间的腔两端通过内油封和外油封密封...
李十放
侯娜
于绍峰
郭志英
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牛湛滔
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微型车桥轮边结构
一种微型车桥轮边结构,属于汽车驱动桥总成领域。本发明的目的是采取轴承座结构对轴承进行定位与压紧,采取内外双油封与甩油盘相配合密封系统的微型车桥轮边结构。本发明在半轴的法兰上安装有甩油盘,甩油盘一端搭接在内油封上,轴承套在...
李十放
侯娜
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利用调整环调整安装距的主减速器总成
利用调整环调整安装距的主减速器总成,它是由调整环、差速器左壳、从动锥齿轮、差速器轴承、差速器右壳组成,差速器左右壳通过螺栓连接,从动锥齿轮与差速器左壳连接,差速器左右壳两侧分别安装有轴承,差速器总成通过轴承安装到减速器壳...
关雨墙
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减重结构的减速器壳体
减重结构的减速器壳体,其特征在于:减速器壳体外侧对称布置有四条加强筋,差速器轴承座上方位置为凹陷结构,内侧在主动锥齿轮导向轴承座幅板位置为去除材料结构。本实用新型在保证减速器壳体刚度、强度,以及驱动桥总成的使用性能的前提...
李庆臣
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减重结构的减速器壳体
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微型车桥轮边结构
一种微型车桥轮边结构,属于汽车驱动桥总成领域。本实用新型的目的是采取轴承座结构对轴承进行定位与压紧,采取内外双油封与甩油盘相配合密封系统的微型车桥轮边结构。本实用新型在半轴的法兰上安装有甩油盘,甩油盘一端搭接在内油封上,...
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微型车桥轮边密封系统
一种微型车桥轮边密封系统,属于汽车部件改进领域。本实用新型的目的是采取内外双油封与甩油盘相配合的密封系统进行润滑油密封的微型车桥轮边密封系统。本实用新型轴承座和轴头套在半轴上,在轴承座和轴头与半轴间的腔两端通过内油封和外...
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