高清平
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：西南交通大学交通运输学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 铁路建设项目社会经济环境影响评价研究进展被引量：4
- 2006年
- 社会经济环境影响评价(SocioeconomicEnvironmentalImp3ctAssessment,简称SEIA)作为一项综合的环境影响评价(EnvironmentalImpactAssessment,简称EIA)的重要组成部分,由于其重要的理论和现实意义,正日益引起重视,受到越来越多的关注。与其它行业相比,铁路工程在社会经济环境影响方面显得尤为突出。但从目前的实际情况来看,关于铁路建设项目SEIA的研究尚处于起步阶段,文献很少,理论不成熟,实际操作也不规范,许多方面缺乏统一的认识。系统地回顾了SEIA研究历史和现状,并总结了国内铁路建设项目SEIA存在的主要问题。
- 刘虹高清平杨学宾
- 关键词：铁路建设项目
- 数据包络分析在道路拥挤收费方案绩效评价中的应用被引量：1
- 2008年
- 道路拥挤收费是现代城市交通需求管理的有效措施。道路拥挤收费方案的路网影响评价是方案决策中的一项重要内容。根据路网系统多输入、多输出的特点,引入数据包络分析方法评价收费方案对路网的影响,提出改进的数据包络模型,对收费方案在改善路网性能、缓解拥挤方面的绩效进行排序。通过基于DEA的拥挤收费方案评价算例说明方法的可行性。
- 高清平晏启鹏
- 关键词：道路拥挤收费数据包络分析
- 考虑补货周期偏移的最优库存控制双层规划被引量：2
- 2008年
- 研究了物流系统中多产品共用仓库的存贮策略.假设库存系统的平均总费用包括每次订货的固定订购费、产品所需仓库空间决定的固定存贮费,以及实际存贮产品数量决定的可变存贮费.通过多产品补货周期的相对偏移节省存贮空间和费用.最优库存控制双层规划模型中,以库存系统的平均总费用最小为上层目标,以库存系统所需的仓库空间最小为下层目标,上下层模型的决策变量分别为补货周期和补货周期的偏移量.设计了求解该模型的粒子群优化算法,求得最优补货周期和补货周期偏移量.用算例验证了模型和算法的有效性.
- 高清平晏启鹏林宇罗瑜
- 关键词：物流
- 考虑反应时间随机性的突发事件救援网络设计
- 2009年
- 在分析有关研究的基础上,构建随机反应时间条件下应急救援网络的优化模型,将反应时间的随机性、需求点受威胁人员数量和事件概率作为需求点权重,考虑救援设施的工作量约束和到达时间约束,以各救援设施覆盖的需求点收益期望值最大作为目标,以各救援设施位置和分别覆盖的需求点作为决策变量。通过设计求解该模型的遗传算法,求得最优救援设施网络和救援布局方案。并通过算例验证了模型和算法的有效性。
- 晏启鹏高清平刘澜罗瑜
- 关键词：突发事件
