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韩琪

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院汽车工程系更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇国内会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇怠速
  • 2篇控制系统
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机怠速
  • 1篇怠速工况
  • 1篇怠速控制
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇自适应控制
  • 1篇微处理机
  • 1篇PID控制
  • 1篇处理机

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇韩琪
  • 2篇陈威
  • 2篇王德福

传媒

  • 1篇2008年中...

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
发动机怠速控制系统的研究
怠速工况是汽车发动机的主要工况之一,与发动机的稳定性、经济性和排放性密切相关。本文设计了以16位微控制器ST10F276为核心的怠速控制系统。根据冷却液温度和发动机转速,将怠速过程分为起动阶段、暖机阶段和稳定怠速阶段,制...
韩琪王德福陈威
关键词：汽车发动机怠速工况自适应控制微处理机
文献传递
发动机怠速控制系统的研究
怠速工况是汽车发动机的主要工况之一,与发动机的稳定性、经济性和排放性密切相关。本文设计了以16位微控制器ST10F276为核心的怠速控制系统。根据冷却液温度和发动机转速,将怠速过程分为起动阶段、暖机阶段和稳定怠速阶段,制...
韩琪王德福陈威
关键词：怠速控制PID控制
文献传递
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