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陈明飞

作品数：5 被引量：43H指数：4
供职机构：湖南大学电气与信息工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电气
  • 4篇电气化
  • 4篇电气化铁道
  • 4篇铁道
  • 4篇变压
  • 4篇变压器
  • 3篇电能
  • 3篇电能质量
  • 3篇平衡变压器
  • 2篇谐波
  • 2篇接线
  • 2篇负序
  • 1篇电流
  • 1篇电能质量治理
  • 1篇电压
  • 1篇电压扰动
  • 1篇多功能平衡变...
  • 1篇星形
  • 1篇三角形接线
  • 1篇平衡牵引变压...

机构

  • 5篇湖南大学

作者

  • 5篇陈明飞
  • 4篇张志文
  • 2篇罗隆福
  • 2篇王丹
  • 2篇李勇
  • 1篇许加柱
  • 1篇杨丹
  • 1篇彭立英
  • 1篇李知宇
  • 1篇姜鹏

传媒

  • 2篇电力自动化设...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 5篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于星形三角形接线多功能平衡变压器的负序和谐波综合治理系统被引量：8
2014年
基于各种单相用电场合供电系统中普遍存在的负序和谐波问题,提出了一种负序和谐波综合治理系统。该系统由星形三角形接线多功能平衡变压器(可实现三相变两相和三相变三相)、三相全桥型有源功率调节器等组成。系统充分利用了平衡变压器的平衡潜能,使得有源功率调节器的容量得以降低,且电压等级灵活可调,降低了装置成本,可实现负序、谐波和无功的综合治理功能。阐述了系统补偿原理及检测控制方法。对系统在负载不平衡以及负载波动2种工况下进行了仿真和试验研究,结果证明了补偿原理及检测方法的正确性。
张志文陈明飞胡斯佳李勇王丹姜鹏
关键词：负序电流谐波电流谐波分析变压器
基于YN_接线平衡变压器的电气化铁道电能质量综合治理系统被引量：4
2014年
针对目前电气化铁道AT或直供系统中普遍存在的负序、谐波和功率因数低等电能质量问题,提出了一种基于YN_接线平衡变压器的电气化铁道电能质量综合治理系统.该系统充分挖掘了YN_型牵引变压器二次侧可带三相系统的潜能,在无需降压变压器的情况下,实现了三相全桥型有源功率调节系统和主牵引变压器的融合.给出了该系统的构成方式,分析了该系统补偿负序、谐波和无功的基本原理,提出了电流检测和控制方法.根据实际变电站参数和实测牵引负荷数据建立了该系统的仿真模型.仿真结果表明所提系统具有良好的负序、谐波和无功补偿性能.
张志文陈明飞许加柱胡斯佳李知宇杨丹
关键词：负序谐波平衡变压器电气化铁道电能质量治理
基于多种平衡变压器的电气化铁道电能质量治理研究
随着电气化铁路朝着高速化和重载化发展，其所带来的电能质量问题对整个电力系统的影响越来越严重。对于电气化铁道电能质量的治理问题，是当今电气化铁道方面研究的重点问题。但是，电气化铁道的电能质量具有其独特的特点，不对称性强，负...
陈明飞
关键词：平衡变压器电气化铁道电能质量仿真模型
文献传递
一种混合型电气化铁道电能质量综合治理系统及其容量分析被引量：14
2014年
为应对电气化铁道供电系统电能质量问题,提出了一种能适用于平衡牵引变压器的混合型电气化铁道电能质量综合治理系统（H-RPQIS）。分析了该系统有源部分的端口电压特性,给出了LC耦合支路的参数设计方法,并将其与传统铁路功率调节器（RPC）进行了容量对比分析。分析结果指出在同等补偿电流下H-RPQIS有源部分的补偿容量大幅低于RPC系统。结合某40 MV·A牵引变电所的实测数据对系统进行了仿真研究,结果显示H-RPQIS有源部分的补偿容量约为RPC的20%~30%,验证了H-RPQIS的补偿效果及容量分析的正确性。
张志文王丹胡斯佳罗隆福陈明飞
关键词：电气化铁道平衡牵引变压器电能质量牵引变电所
一种绕组补偿式电气化铁道电能质量控制系统被引量：20
2014年
针对电气化铁道供电系统存在的电能质量问题,提出一种无辅助降压变压器的半桥型绕组补偿式有源功率变换系统(auxiliary step-down transformer-less half-bridge winding compensation type active power converter,T-HBWAPC)。与传统有源治理方案相比,在完成同样功能的前提下,该系统无需大容量工频辅助降压变压器,且使用更少的功率开关器件,具有更高的系统集成度和更低的制造、运行成本。文章给出该系统的补偿原理和检测方法,详细分析了系统独特的电压扰动现象。为提高系统在电压扰动下的鲁棒性,采用内模控制器作为T-HBWAPC的电流控制器。最后通过仿真和实验验证了补偿系统及电压扰动分析和控制方法的正确性。
胡斯佳张志文李勇罗隆福彭立英陈明飞
关键词：电压扰动电气化铁道
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