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罗隆福

作品数：476 被引量：2,132H指数：24
供职机构：湖南大学电气与信息工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金湖南省重大科技专项湖南省自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 320篇期刊文章
  • 120篇专利
  • 29篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 329篇电气工程
  • 27篇自动化与计算...
  • 17篇交通运输工程
  • 14篇电子电信
  • 6篇机械工程
  • 3篇理学
  • 3篇兵器科学与技...
  • 2篇冶金工程
  • 2篇轻工技术与工...
  • 2篇农业科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 184篇变压
  • 184篇变压器
  • 98篇直流
  • 92篇换流
  • 91篇谐波
  • 79篇换流变
  • 79篇换流变压器
  • 74篇绕组
  • 73篇输电
  • 68篇直流输电
  • 51篇新型换流变压...
  • 51篇感应滤波
  • 51篇电系统
  • 46篇电动机
  • 43篇电压
  • 43篇整流
  • 38篇电流
  • 36篇无功
  • 33篇输电系统
  • 32篇电网

机构

  • 472篇湖南大学
  • 17篇国家电网公司
  • 17篇国网湖南省电...
  • 14篇湖南工程学院
  • 11篇湖南省电力公...
  • 11篇湖南华大紫光...
  • 10篇湖南文理学院
  • 6篇邵阳学院
  • 6篇怀化学院
  • 5篇长沙理工大学
  • 5篇湖南城市学院
  • 5篇湖南科技大学
  • 5篇中国电建集团...
  • 4篇湘潭大学
  • 4篇湖南机电职业...
  • 4篇国家工程研究...
  • 3篇中国南车集团...
  • 3篇湖南铁路科技...
  • 3篇中国船舶重工...
  • 3篇巴斯大学

作者

  • 474篇罗隆福
  • 151篇许加柱
  • 119篇李勇
  • 88篇张志文
  • 82篇李勇
  • 62篇刘福生
  • 59篇李季
  • 58篇曹一家
  • 33篇邓建国
  • 24篇张杰
  • 23篇周冠东
  • 20篇陈跃辉
  • 19篇宁志毫
  • 18篇赵志宇
  • 18篇邵鹏飞
  • 18篇尚荣艳
  • 17篇董书大
  • 13篇张晓虎
  • 13篇许志伟
  • 12篇熊芝耀

传媒

  • 36篇电工技术学报
  • 32篇电力自动化设...
  • 29篇湖南大学学报...
  • 24篇电力系统及其...
  • 21篇中国电机工程...
  • 19篇高电压技术
  • 16篇电网技术
  • 8篇高压电器
  • 8篇微电机
  • 8篇电力系统保护...
  • 7篇电力系统自动...
  • 5篇大电机技术
  • 5篇电源技术
  • 5篇系统仿真学报
  • 4篇电机与控制学...
  • 4篇长沙电力学院...
  • 4篇计算机仿真
  • 4篇微计算机信息
  • 4篇湖南省建筑电...
  • 4篇中国高等学校...

年份

  • 14篇2023
  • 12篇2022
  • 11篇2021
  • 16篇2020
  • 13篇2019
  • 17篇2018
  • 22篇2017
  • 24篇2016
  • 21篇2015
  • 26篇2014
  • 18篇2013
  • 37篇2012
  • 31篇2011
  • 30篇2010
  • 30篇2009
  • 25篇2008
  • 37篇2007
  • 26篇2006
  • 14篇2005
  • 15篇2004
共 476 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种紧凑型集成式船舶及海洋工程用线性电抗器
本实用新型公开了一种紧凑型集成式船舶及海洋工程用线性电抗器，包括多个电抗器绕组，所述多个电抗器绕组均绕制在同一个铁芯的不同位置上，每个电抗器绕组包括两段匝数相等、绕向相反的串联绕组段。本实用新型的集成式电抗器具有集成性、...
朱军罗隆福李勇梁崇淦廖闻迪
文献传递
智能电网高效运行与安全控制的理论与方法研究
曹一家李勇黎灿兵罗隆福
该项目针对智能电网高效运行与安全控制领域的关键科学问题展开系统深入的研究，突破了桎梏智能电网向高压输电领域发展的若干瓶颈问题，这对于中国坚强智能电网的发展与建设具有积极的推动作用。主要科学发现如下：1、提出适合于含新能源...
关键词：
关键词：电能质量治理
异步电动机无速度传感器模糊直接转矩控制系统的研究被引量：3
2006年
文章建立了异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型,设计了一种新颖的模糊控制器和利用模型参考自适应建立了速度观测器,并且进行了仿真,结果表明该方法的合理性、有效性,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。
许志伟罗隆福李勇
关键词：直接转矩模糊控制无速度传感器模型参考自适应MATLAB
基于感应滤波的电力推进船舶电网谐波抑制被引量：1
2008年
为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。
时建锋罗隆福
关键词：电力推进船舶电网谐波抑制推进变压器感应滤波
储能型光伏系统功率控制仿真分析被引量：14
2011年
光伏发电系统输出功率易受外部环境的影响,存在诸多不确定因素。该文采用蓄电池储能单元作为光伏并网的能量缓冲装置,以控制并网的功率输出。文中建立了基于等效电路的电池储能光伏并网系统整体动态数学模型,设计相应的控制策略,对系统的输出功率进行控制,并以随机光照强度的扰动为例,对系统输出的电能质量和稳定性进行仿真研究。结果表明,该并网系统灵活性强,能很好实现系统功率可控稳定输出。
罗隆福黎涛邓建国陆格文
关键词：光伏发电电池储能系统功率控制并网动态模型
一种基于YNvd变压器的多电平铁路功率调节系统被引量：3
2019年
为解决高速铁路牵引供电系统中的负序、谐波电能质量问题,提出了一种基于YNvd平衡变压器的多电平铁路功率调节系统。采用由4个多电平级联型H桥链与滤波电感组成的多电平铁路功率调节器MRPC(multilevel railway power conditioner),并将MRPC一侧直接连接于YNvd平衡变压器二次侧β相分接头,取代了通过降压变压器连接于供电臂的传统方法,减少了系统成本。分析了该系统的拓扑结构、等效模型及补偿原理,并根据补偿原理提出一种由指令电流跟踪、环流抑制与链节电压平衡3层组成的分层控制策略,最后通过仿真验证了所提理论的可行性与有效性。
罗隆福周净轩田野颜亚菲
关键词：模块化多电平换流器平衡变压器负序电流分层控制
感应与移相整流变压器
本发明公开了一种感应与移相整流变压器。其变压器采用三铁心柱结构，每个铁心柱上绕有4个绕组，包括1个交流网侧绕组、1个滤波绕组、1个阀侧星形联接的绕组和1个阀侧三角形联接的绕组，网侧绕组布置在铁心柱最内层，网侧绕组的外层布...
罗隆福许加柱张志文张勋奇李勇刘福生
三相感应电动机单相Semihex^(TM)运行瞬态过程仿真被引量：2
2005年
为了得到三相感应电动机SemihexTM接法单相运行时的瞬态特性,根据三相感应电动机在A、B、C相坐标系下的动态数学模型及三相感应电动机采用SemihexTM接法时的边界方程,编制计算机仿真程序,对三相感应电动机单相SemihexTM运行的瞬态过程进行仿真研究,对仿真结果进行分析;用对称分量法分析三相感应电动机SemihexTM接法时的不对称系统,确定电容的数值。试验证明了分析方法的正确性。
邓建国罗隆福
关键词：三相感应电动机单相运行瞬态分析
新型换流变压器保护方案设计被引量：4
2010年
要实现新型换流变压器的产业化,制定与新型换流变压器配套的保护方案是重要的前提。文中对基于变压器模型的变压器保护原理进行研究,并将该保护原理的思路运用于新型换流变压器保护方案设计中,而且对动作特性方程进行梯形积分来构成保护判据。仿真结果验证了该保护方案可快速可靠地识别新型换流变压器正常运行状态和内部故障状态,并能有效地减少差分代替微分的误差,可以用作新型换流变压器微机主保护。
张杰罗隆福R.K.Aggarwal李勇刘福生
关键词：换流变压器变压器保护变压器模型内部故障微机保护
基于图像识别的高铁接触网紧固件开口销故障分类方法被引量：2
2020年
针对高铁接触网紧固件开口销缺失、松脱和安装不规范等现象,基于图像识别理论提出一种开口销故障等级划分方案和基于机器学习的开口销分类方法。在分类阶段,首先采用SSD算法对接触网4C系统的回图进行开口销定位与识别,并采用Deeplabv3+进行语义分割,最后采用SURF特征检测器对语义分割图片提取关键点,再利用视觉词袋模型BOVW生成视觉码本,利用视觉码本对极端随机森林ERF进行训练并生成模型。极端随机森林通过网格搜索和交叉验证(Gridsearch+CV)实现参数调优,使用ERF模型对开口销图片分类。采用该方法对实际线路的图片进行实验检测,准确率达到了93.2%,且节省人力,能有效保障高铁的供电安全。
王健罗隆福邹津海朱胜蓝叶威
关键词：图像识别SURF算法
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