赵华
- 作品数：6 被引量：29H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程更多>>
- 站坪合理坡度的计算机模拟
- 2000年
- 根据试验测得的数据 ,针对不同车辆组合、不同风速、不同坡度进行了车辆溜逸概率的计算机模拟 ,提出了各种车辆数的车组在无风条件下不发生溜逸的临界坡度值。
- 赵华张觉印
- 关键词：计算机模拟防溜铁路车站
- (三级式)编组站到达场股道数量的确定
- 赵华
- 滚动轴承车辆(货车)起动阻力试验及研究被引量：5
- 2001年
- 车辆起动阻力是列车牵引计算、车站站坪坡度设计的基本参数和重要依据。本文简要分析了影响车辆起动阻力的主要因素 ,及以往测试起动阻力的不同目的、取得的主要成效和存在的问题 ,着重从测试样本的数量、测试精度、测试环境、测试方法及测试结果的数据处理等方面进行了系统分析和研究。本次试验十分重视测试方法的科学性和合理性 ,对于若干可能影响试验结果正确性的不确定性因素尽可能排除 ,或将其影响降低到最低程度 ,从而大大增加了测试结果的正确性、可靠性和使用价值。试验的结论对于合理确定站坪坡度 ,有效防止车辆溜逸 ,科学设计驼峰间隔制动位坡度和正确计算调机推送车列的起动条件具有十分重要的意义 。
- 张觉印吴宏智赵华
- 关键词：铁路车辆溜逸
- 在矿区支线上开行重载列车的可行性分析被引量：4
- 2002年
- 目前 ,在京广、京沪等多条铁路干线上 ,已开行 5 0 0 0t级的重载列车。而与这些干线相连的矿区铁路支线上能否开行始发直达重载列车 ,是重载运输的一个重要议题。通过对矿区铁路支线进行改造 ,或按原支线牵引定数编组始发直达列车至前方技术站加挂车组等方案 ,结合实际进行技术经济比较 。
- 黄宣镌赵华
- 关键词：重载列车重载运输技术站矿区铁路铁路干线支线
- 铁路争做第三方服务商被引量：6
- 2001年
- 简要介绍了第三方服务商的发展及其在中国所处的阶段。分析了铁路争做第三方服务商所具备的条件,提出并探讨了铁路发展成为第三方服务商,有待研究解决的关键问题。
- 赵华
- 关键词：铁路物流
- 路网、区域性编组站现状评价及对策研究被引量：14
- 2001年
- 本文简要介绍了我国 15个路网性编组站和 17个区域性编组站目前的主要设备及能力状况 ;指出了编组站在整体布局上、与区间能力及内部各系统的能力协调上、编组站的改扩建及自动化改造中、编组站的设计观念和设备的维护维修等方面所存在的问题 ;分析了导致车流不均衡性加剧的原因 ,并指出车流不均衡性的加剧是目前编组站面临的新挑战。研究了运输新产品的开行对编组站的影响 ,收集了全路受影响较大的八个编组站的有关数据 ,利用统计分析、计算机模拟的方法 ,着重对到达流进行了研究 ,并引入参数Ф、Ψ来描述车流的不均衡程度。研究结果比较表明 ,目前车流的不均衡程度已十分严重。文章从编组站的布局及编组站自身两方面 ,提出了消除不均衡影响的对策 ;分析研究了编组站为适应我国铁路大发展的对策。
- 梁明珠赵华
- 关键词：路网性编组站铁路
