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蔺玉辉

作品数:19 被引量:61H指数:5
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学

主题

  • 7篇发动机
  • 6篇联合仿真
  • 6篇仿真
  • 5篇振动
  • 5篇车辆
  • 4篇汽车
  • 4篇隔振
  • 4篇AMESIM
  • 3篇主动隔振
  • 3篇关门
  • 3篇MATLAB...
  • 2篇动力总成
  • 2篇悬置
  • 2篇振动噪声
  • 2篇支撑结构
  • 2篇声品质
  • 2篇声学参数
  • 2篇提示音
  • 2篇同步采集
  • 2篇汽车发动

机构

  • 11篇上海汽车集团...
  • 9篇同济大学

作者

  • 19篇蔺玉辉
  • 10篇顾彦
  • 9篇靳晓雄
  • 7篇肖勇
  • 6篇刘涛
  • 3篇梁锐
  • 3篇蔺磊
  • 3篇潘雷
  • 2篇张晔
  • 2篇王耀俊
  • 2篇李勇
  • 2篇董旭峰
  • 2篇闫兵
  • 2篇唐晓峰
  • 1篇吴雪明
  • 1篇李秀静
  • 1篇夏铁权
  • 1篇戴浪涛
  • 1篇陶维钧
  • 1篇齐晓旭

传媒

  • 2篇噪声与振动控...
  • 2篇中国工程机械...
  • 2篇2012年L...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇上海汽车
  • 1篇北京汽车
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2013
  • 5篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2007
  • 1篇2006
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种车辆接近提示音的采集装置和采集方法
本发明提供一种车辆接近提示音的采集装置和采集方法。该采集装置用于采集车辆接近观察者的提示音,该采集装置具备:激发器,在车辆驶过时被激发并产生采集开始信号;触发器,当观察者判定车辆接近时由观察者触发并且产生触发信号;传声器...
潘雷顾彦刘涛蔺玉辉梁锐
文献传递
空气弹簧半主动式动力吸振器的研究被引量:9
2007年
设计了一种应用于汽车发动机上的基于空气弹簧的动力吸振器.通过对空气弹簧和吸振器的研究,建立了以空气弹簧为弹性元件的半主动动力吸振器模型.并使用AMESim与MATLAB/Simulink联合仿真对动力吸振器系统进行仿真.
靳晓雄肖勇蔺玉辉朱娜
关键词:动力吸振器AMESIMMATLAB/SIMULINK联合仿真
龙门吊支架
本实用新型龙门吊支架,包括:横梁;支架,所述支架的上端分别与所述横梁的两端连接,所述支架的另外一端固定在地面上;发动机悬置吊架,所述发动机悬置吊架与所述横梁连接,在所述发动机悬置吊架的末端连接有发动机悬置;以及变速箱悬置...
王建何融张晔王耀俊顾彦蔺玉辉吴雪明
文献传递
一种车辆接近提示音的采集装置和采集方法
本发明提供一种车辆接近提示音的采集装置和采集方法。该采集装置用于采集车辆接近观察者的提示音,该采集装置具备:激发器,在车辆驶过时被激发并产生采集开始信号;触发器,当观察者判定车辆接近时由观察者触发并且产生触发信号;传声器...
潘雷顾彦刘涛蔺玉辉梁锐
文献传递
AMESim与MATLAB\Simulink联合仿真技术及在发动机主动隔振中的应用
介绍了AMESim 软件与MATLAB\Simulink 的接口技术,并使用AMESim 与 MATLAB\Simulink 对发动机主动隔振进行了联合仿真,分析了主动以及被动隔振的隔振效 果,为主动控制提供了新的设计思...
肖勇靳晓雄蔺玉辉
关键词:AMESIMMATLAB/SIMULINKUNITEDLQR
燃料电池轿车动力总成悬置系统优化研究被引量:5
2007年
分析电机激励与传统内燃机激励区别,建立某燃料电池轿车动力总成悬置系统12自由度力学模型。对悬置系统进行分析和优化计算及提出相应改进方案。
蔺玉辉靳晓雄李秀静陶维钧
关键词:振动与波燃料电池汽车动力总成副车架
汽车发动机振动主动控制技术的研究被引量:2
2009年
为了改善发动机的工作状况,利用微机控制技术,采用自动控制理论,建立了发动机振动主动控制模型。采用LQR控制、自调整模糊控制、神经网络自适应控制3种策略,以发动机振动加速度作为控制目标,对其振动进行有效的在线控制。验证了控制系统的控制效果和跟踪性能,分析了各种控制策略的优缺点。
蔺玉辉靳晓雄肖勇华春雷
关键词:汽车发动机振动
发动机振动主动控制联合仿真及神经网络自适应控制技术的研究被引量:4
2007年
应用AMESim软件建立了发动机-车身振动模型。依据神经网络控制器、辨识器的设计,建立了神经网络自适应控制系统。通过联合仿真试验,验证了所建立的神经网络自适应控制系统的振动控制效果优于LQR及模糊控制。通过计算可控可观矩阵,验证了该控制系统既可控又可观。
蔺玉辉靳晓雄肖勇
关键词:发动机振动神经网络自适应控制技术
AMESim与MATLAB\Simulink联合仿真技术及在发动机主动隔振中的应用被引量:9
2007年
介绍了AMESim软件与MATLAB\Simulink的接口技术,并使用AMESim与MATLAB\Simulink对发动机主动隔振进行了联合仿真,分析了主动以及被动隔振的隔振效果,为主动控制提供了新的设计思路。
肖勇靳晓雄蔺玉辉
关键词:AMESIMMATLAB/SIMULINK联合仿真主动隔振LQR
托臂型支撑结构及提高传动半轴约束模态频率的装置
本实用新型涉及一种托臂型支撑结构及提高传动半轴约束模态频率的装置,其可减低车内振动噪声,其中该托臂型支撑结构用于增强支撑传动半轴的悬臂梁的刚度,其特点是,包括用于连接发动机的底座以及用于支撑该悬臂梁的自由端的支架,支架和...
唐晓峰顾彦潘雷李勇刘涛董旭峰蔺玉辉
文献传递
共2页<12>
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