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端木琼

作品数:8 被引量:33H指数:4
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 2篇整车
  • 2篇试验台
  • 2篇排气
  • 2篇排气歧管
  • 2篇汽车
  • 2篇作动器
  • 2篇六自由度
  • 2篇模拟系统
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久试验
  • 2篇发动机
  • 1篇电流
  • 1篇电平衡
  • 1篇电源
  • 1篇电源系统
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇整改措施
  • 1篇试验场
  • 1篇汽车加速

机构

  • 8篇中国汽车技术...
  • 2篇河北工业大学
  • 1篇河北工程大学

作者

  • 8篇端木琼
  • 5篇李伟
  • 2篇汪春华
  • 2篇王子龙
  • 2篇王东升
  • 2篇王新宇
  • 2篇王聪聪
  • 2篇郑国龙
  • 1篇姬鹏
  • 1篇赵成刚
  • 1篇杨建森
  • 1篇孙建坤
  • 1篇王新宇

传媒

  • 2篇汽车电器
  • 2篇客车技术与研...
  • 1篇河北工程大学...
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种车辆排气系统的动态测试装置
本发明提供了一种车辆排气系统的动态测试装置,包括六自由度试验台1、车辆启停模拟系统2、排气管10、独立线性作动器11、发动机8及传动轴固定夹具6;发动机8固设于六自由度试验台1上,传动轴固定夹具6将发动机输出轴9固设在六...
端木琼王新宇李伟郑国龙宋超博王聪聪
文献传递
一种车辆排气系统的动态测试装置
本实用新型提供了一种车辆排气系统的动态测试装置,包括六自由度试验台1、车辆启停模拟系统2、排气管10、独立线性作动器11、发动机8及传动轴固定夹具6;发动机8固设于六自由度试验台1上,传动轴固定夹具6将发动机输出轴9固设...
端木琼王新宇李伟郑国龙宋超博王聪聪
文献传递
白车身弯扭刚度测试技术与评价方法被引量:7
2018年
为了满足汽车的舒适性、安全性及操控性方面的要求,在车型开发前期需要评估汽车的弯扭刚度。不同试验条件下测出的刚度值差异很大,为确保数据的统一性和精确性,提出一种测试技术,通过对比2种试验方案,得到扭转方案2改善了试验过程中的侧向位移,更接近汽车的真实工况;在该方法的基础上,统计几十款A级车的弯扭刚度试验数据,总结出A级车车身刚度的评价标准,为企业研发新车型提供车身刚度的参考依据。
李伟端木琼李占方
关键词:白车身测试技术
整车电气系统搭铁设计及验证测试被引量:6
2015年
整车搭铁系统设计及测试验证是整车开发的重要环节,直接影响整车功能与安全,严重时造成重大交通安全事故。首先介绍搭铁设计,其中包括搭铁类型、形式及设计原则;其次介绍验证测试中的搭铁电流分布及悬浮电压测试、搭铁失效测试,其中包括测试目的、原理、方法、评价标准;最后以实际车型为例,进行实车测试,对测试结果进行分析,评价其搭铁设计的合理性。通过设计评审与测试验证,有效提高整车搭铁系统的可靠性,降低车辆安全风险。
杨囯樑端木琼王子龙汪春华王东升
基于某款车型的整车电平衡验证测试被引量:10
2015年
通过对某款车型进行的整车电平衡验证测试,确定车辆电源系统失衡原因,协助主机厂进行整改实施;整改验证测试表明,有效解决了车辆供耗电系统失衡问题。文章对整车电平衡验证试验的测试方法、评价准则及相应的整改措施进行详细叙述,总结整车电源系统设计时应注意的一些事项及较为合理的设计方法。
安永岭端木琼王子龙汪春华王东升
关键词:电平衡整改措施
汽车加速耐久试验方法研究被引量:2
2013年
为了加速考察车辆的耐久性能,分析在实验台架上进行耐久性加速的编辑方法和适用范围;结合工程实际,采用将疲劳损伤与时间信号关联、分段编辑的方法进行应用。结果证明,该方法不仅能大幅缩减试验时间,而且还能保留失效模式,具有较好的加速耐久性评估效果。
王新宇李伟端木琼
关键词:耐久性评估
基于相对疲劳损伤谱的整车疲劳耐久试验加速方法研究被引量:4
2016年
提出一种基于相对疲劳损伤谱的疲劳耐久试验加速方法。以某轿车为研究对象,在试验场采集轴头加速度信号和减振器位移信号,以结构耐久性试验程序的相对疲劳损伤谱为目标,通过优化算法对试验程序进行优化,在保证相对疲劳损伤谱一致前提下,最大限度地缩短试验周期。
李伟端木琼赵成刚
关键词:耐久试验
试验场关联对汽车可靠性实验影响的研究被引量:4
2013年
利用Somat eDAQ数据采集系统采集了某国产汽车在通县汽车试验场和襄樊汽车试验场部分道路的道路载荷谱,根据统计学规律,应用Ncode-GlyphyWorks软件进行载荷谱数据处理,把时间序列转化为雨流矩阵,把潜在损伤数据在表格中以百分比数据的形式表现出来。采用道路相关技术和雨流计数得到两个试验场部分道路的当量关系,为汽车可靠性实验提供依据。
姬鹏孙建坤端木琼杨建森许晟杰
关键词:载荷谱
共1页<1>
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