焦兵锋
- 作品数：14 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京工业大学机械工程与应用电子技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>
- 冠状动脉搭桥术三维模型与二维模型的数值模拟比较
- 2009年
- 初博乔爱科隋允康焦兵锋马宝胜
- 关键词：冠状动脉搭桥术动力特性响应面法数值模拟研究主动脉三维模型
- 凹面受热的矩形截面U形管传热性能的数值模拟
- 矩形截面U形管道在许多工程机械中都有应用,但特定的热边界条件会导致实验准则式计算的传热性能误差过大。为了满意地预测在特定热边界条件下矩形截面U形管道的传热性能,本文分别使用ANSYS CFX中的三个湍流模型,即剪切应力运...
- 焦兵锋李德胜隋允康
- 关键词：矩形截面传热数值模拟
- 文献传递
- 水冷式永磁涡流制动装置的仿真与试验被引量：11
- 2011年
- 为克服传统永磁涡流制动装置的制动性能热衰退问题,采用水冷散热的方法设计出一种新型永磁涡流制动装置。介绍两种永磁涡流制动装置的结构和工作原理,着重分析水冷式结构的冷却循环特点。为防止出现磁饱和现象,利用有限元法分析电磁场并给出装置的磁场分布图。利用磁路法分析装置静态吸力与磁铁厚度之间的关系曲线。通过拟合试验制动力矩与仿真静态吸力数据,得出制动力矩与吸力近似呈线性关系的结论。对两种装置温度场和制动力矩进行试验比较,给出试验曲线和仿真计算曲线,仿真数据与试验数据吻合较好。试验结果表明,采用水冷散热方式使永磁涡流制动装置保持较低的工作温度,持续工作时未发生制动力矩热衰退,装置的持续工作能力得到很大提高。
- 叶乐志李德胜焦兵锋
- 关键词：涡流制动永久磁铁水冷温度场
- 一种感应微加热器的设计
- 提出一种基于感应加热原理的微型加热器,设计了针对微流体的微加热器的结构和关键参数,该结构的微加热器,具有加工难度低,便于密封等优点。利用ANSYS10.0/Mutiphysics对微感应加热器进行电磁场和温度场仿真分析,...
- 刘本东焦兵锋李德胜
- 关键词：微加热器MEMS
- 文献传递
- 电磁液冷缓速器多场耦合分析与优化设计
- 随着公路的快速发展和公路质量的提高，使汽车运输在交通运输中所占的比例不断提高。近年来制动失效和制动不良所导致的事故仍在所有交通事故中占有很大比例。对此，国外已强制将缓速器作为汽车的标准配置，而国内目前只在大型客车上普及了...
- 焦兵锋
- 关键词：汽车缓速器优化设计
- 转子冷却式汽车永磁液冷缓速器
- 一种转子冷却式汽车永磁液冷缓速器，属于制动技术领域。其包括定子、转子和气缸。定子包括左端盖、定子毂、永久磁铁、磁铁保持架和右端盖。永久磁铁均匀固定在磁铁保持架上。磁铁保持架与定子毂相连接，并能够沿轴向滑动。转子与传动轴连...
- 李德胜焦兵锋叶乐志石成伟付勇
- 文献传递
- 凹面加热的弯曲矩形管道中单相传热的数值模拟
- 使用CFX软件对凹面加热的弯曲矩形管道中的单相传热进行数值模拟。几何模型的截面尺寸为5.0x2.5mm,并在半径为32.3mm的凹面上施加均匀热流密度。流体的雷诺数范围从10000到100000。结果表明,数值模拟的精度...
- 焦兵锋李德胜隋允康
- 关键词：矩形截面传热
- 文献传递
- 汽车永磁液冷缓速器性能测试
- 本文介绍了永磁液冷缓速器的结构和工作原理,并阐释了残余力矩、制动力矩、减速度、热衰退率等性能评价指标。介绍了永磁液冷缓速器的试验台架和车载装置及其性能测试方法,并对永磁液冷缓速器进行了台架性能测试和车载性能测试。测试结果...
- 付勇李德胜叶乐志张娟娟焦兵锋
- 关键词：液冷永磁缓速器制动性
- 文献传递
- 一种自励式线圈同步旋转构造双凸极液冷缓速器
- 一种自励式线圈同步旋转构造双凸极液冷，属于汽车制动领域。包括缓速器转子（11）、缓速器定子（7）、控制模块和发电机装置；缓速器定子（7）固定在定子固定架（2）上；缓速器转子（11）为凸极结构的齿形转盘；缓速器转子（11）...
- 李德胜王聪张凯焦兵锋
- 文献传递
- 永磁液冷缓速器制动性能的数值模拟及优化
- 为了最优化永磁液(冷)缓速器的制动性能，以及在保证一定制动性能的前提下降低制造成本，本文采用响应面法建立永久磁铁结构参数与制动力矩的近似数学模型，使用二次拉格朗日非线性规划和多目标基因算法求解优化模型。优化结果表明制动力...
- 焦兵锋李德胜隋允康
- 关键词：制动性能数值模拟
- 文献传递
