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洪莉

作品数：6 被引量：3H指数：1
供职机构：长春大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电机
  • 2篇电流
  • 2篇稳定性
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇电机参数
  • 1篇电机运行
  • 1篇电机运行特性
  • 1篇电流测量
  • 1篇调速
  • 1篇调速电动机
  • 1篇运行特性
  • 1篇瞬时电流
  • 1篇汽车
  • 1篇曲轴
  • 1篇机床
  • 1篇减振
  • 1篇变速
  • 1篇变速切削
  • 1篇车削

机构

  • 3篇长春大学
  • 2篇东北师范大学
  • 2篇吉林大学

作者

  • 5篇洪莉
  • 2篇于骏一

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇机械制造
  • 1篇机床
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 3篇1993
共 6 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
工艺系统刚度主轴方位对切削稳定性的影响
1993年
杨辅伦包善裴于骏一洪莉
关键词：稳定性机床
变速切削的减振机理被引量：2
1995年
变速切削的减振机理长春大学洪莉吉林工业大学杨辅伦，于骏一１前言振动是机械加工中常见又较难解决的问题。例如，汽车曲轴轴径的磨削加工中，经常出现振动现象，增大了曲轴轴径的表面粗糙度，降低了零件的质量。变速切削是一种减少切削加工振动的有效方法，具有明显的减...
洪莉杨辅伦于骏一
关键词：汽车曲轴变速切削减振
变速切削过程中电机电流瞬时变化特性被引量：1
1994年
本文对变速车削过程电机电流瞬时变化特征进行了较系统的研究。理论分析和试验结果证明，采用变速车削加工，电机瞬时电流确有一定程度的波动和增长，如果变速参数取得合适，电机瞬时电流的增长幅度在２０％左右，不影响电机的正常使用，电机瞬时电流的波动问题不是推广应用变速车削方法的限制性因素。
洪莉杨辅伦于骏一
关键词：电机瞬时电流
变速车削过程电机电流变化特征的研究
洪莉于骏一
关键词：车削电机运行特性电流测量调速电动机电机参数
刚度主轴方位对工艺系统稳定性影响的实验研究
1993年
本文把再生、滞后两种效应与耦合效应结合起来,并就车削自激振动中对三种效应共同存在作用的情况下,做了大量的实验研究,得出了工艺系统小刚度主轴在一定方位时,存在两个不稳定区的结论。
杨辅伦洪莉于骏一
关键词：稳定性
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共1页<1>
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