杨福胜
- 作品数：88 被引量：141H指数：8
- 供职机构：西安交通大学化学工程与技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金苏州市科技计划项目(应用基础研究计划)更多>>
- 相关领域：化学工程动力工程及工程热物理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 金属氢化物氢化／脱氢反应动力学测量技术研究进展被引量：6
- 2009年
- 金属氢化物是一种应用广泛的新兴功能材料,能够实现大量氢气的可逆吸放过程,相应的反应动力学研究是一个广受关注的热点问题。本文概述了测定金属氢化物反应动力学常用的各种实验技术,包括定容法和热分析法等,分析了不同实验系统测量误差的产生和消除,总结了各种技术的特点和不足,并对新技术的发展趋势进行了展望。
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- 关键词：金属氢化物反应动力学定容法热分析法
- 基于全生命周期分析的热泵水果干燥机的R1234ze(E)型环保工质替代评价
- 2023年
- 本文讨论了对原有制冷剂的替代品R1234ze(E)在替代后的在热泵水果干燥机上应用的环保性能,采用生命周期评价的方法,从非生物资源消耗潜能(ADP)等8个环保指标进行评价,并通过调研国家环保需求,计算综合评价指标以进行新制冷剂的综合环境影响评价。结果表明:R1234ze(E)制冷剂机组在减碳性能方面突出,较之R134a机组提升16.97%,但是其他指标的表现均不同程度的劣于R134a机组。综合评价各个环境指标,两机组表现相近,可以认为现阶段没有必要对原机组进行制冷剂替换,但是未来可以考虑将其运用在新制造的机组中。
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- 关键词：生命周期评价
- 以生物质为燃料的SOFC和发动机热电联供系统:参数分析和性能优化被引量：5
- 2021年
- 针对清洁高效能源转换技术需求,提出了一种以生物质为燃料的新型混合发电系统,该系统由生物质气化装置、固体氧化物燃料电池、发动机和余热回收子系统组成。采用Aspen Plus对系统进行了热力学建模,基于建模结果进行了参数分析,以确定关键参数对系统性能的影响。同时,通过ε-constraint的方法进行了效率最大和比发电成本最小的双目标优化。结果表明:随着蒸汽生物质比S/B的增加,系统发电效率从47.3%增加到50.3%;随着燃料利用率的增加,发电效率从45.5%增加到48.2%;入口生物质量和空气当量比的增加会使发电效率呈现下降趋势。在Pareto最优解的情况下,该混合系统可以同时达到系统效率为53.5%,比发电成本SEEC为0.0576 USD/(kW·h),与标准电厂的能源成本(0.0546 USD/(kW·h))相当,而与以天然气为燃料的SOFC-发动机系统相比则降低了19.6%,说明该新型热电联供系统是一种清洁、高效、经济的能源转换技术。
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- 关键词：固体氧化物燃料电池生物质气化多目标优化
- 一种基于金属氢化物的高效蓄热反应器
- 本发明公开了一种基于金属氢化物的高效蓄热反应器，包括竖直设置的换热流体管和反应器壳体，热流体管贯穿反应器壳体，换热流体管的一端通过第三卡套与反应器壳体的底端密封连接，另一端与反应器壳体的顶端通过法兰连接，法兰上设置有用于...
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- 文献传递
- 基于数据驱动的氮杂多环含能化合物的开发研究进展
- 2024年
- 含能材料的开发面临诸多挑战,传统“试错法”的研发模式会导致研发周期长,效率低。随着数据科学与人工智能技术的发展,基于数据驱动的研发模式为含能材料的发展开辟了新的路径。多环含能化合物是当前含能材料学科的研究热点,其中氮杂多环骨架由于存在π电子的离域共振和较多的可修饰位点,分子结构的稳定性得到提高,同时能量基团的存在保证了分子的能量水平,使得能量与稳定性之间的固有矛盾得到很好的平衡。研究简要介绍了数据驱动开发新型含能材料的工作流程,概述了数据驱动方法用于氮杂多环含能化合物开发的最新研究进展,最后对数据驱动的方法用于新型含能材料的开发提出展望。未来的发展方向应考虑通过数据增强、治理等手段补充数据量,以提高模型预测的准确性及泛化能力;可通过建立化学反应条件和合成路径筛选的机器学习模型预测分子的可合成性,从而加速新型氮杂多环含能化合物的开发。
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- 关键词：含能材料数据驱动
- 一种多级中心限流式送风格栅
- 本发明公开了一种多级中心限流式送风格栅，用于热风烘干送风通道中的渐扩段，通过对风的限流以及引导，达到使热风均匀分布、从而改善物料干燥品质的效果。该格栅由空心正方形不锈钢管按照在渐扩段中心区域以小间距等距排列、两侧区域以大...
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- 文献传递
- 过程装备与控制工程专业生产实习实施方式刍议被引量：1
- 2013年
- 生产实习是培养学生实践能力与安全意识、深化与细化专业知识掌握的重要途径,在工科学生的培养计划中占有不可替代的位置。对于过程装备与控制工程这样一门综合性、交叉性及实践性均很强的学科而言,探索如何通过合理的组织实施使生产实习并达到最优的效果具有突出的现实意义。本文作者暑期带领本校本专业09级共48名学生在兰州及西安两地的多家企业和研究设计单位进行了为期约三周的生产实习,实习活动整体上取得了良好的成效,但与此同时也暴露了一些问题。本文总结了包括企业反馈在内的现场情况和作者的心得体会,结合正在推行的"卓越工程师"培养方案及专业培养目标的内容,对后续生产实习的组织实施提出了一些具体的建议,以期进一步改进实习效果、完善人才培养模式。
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- 关键词：素质教育
- 一种多单元金属氢化物蓄热反应器
- 本发明公开了一种多单元金属氢化物蓄热反应器，多个储存单元周期性并列布置在圆柱形罐子内，储存单元包括换热结构和反应床层，换热结构为U形双螺旋结构，设置在反应床层的内部，反应床层的外表面设置有双螺旋凹槽，每个储存单元之间的接...
- 张早校冯鹏辉刘洋吴震杨福胜
- 文献传递
- 平准化成本的加氢站供氢路径分析比较研究
- 2024年
- 为保证加氢站氢气供应、降低氢气终端价格,对不同加氢站供氢路径的经济可行性与适用场景进行了探讨。研究基于氢气的平准化成本建立了典型外供氢加氢站与站内制氢加氢站的经济模型,并对制氢原材料成本、氢气运输距离、能耗等关键影响因素进行敏感度分析,探究了不同来源和供给模式下氢气终端成本的形成机制。此外,通过建立生命周期模型,分析未来可能的碳税对于氢气消费终端价格的影响。结果表明,运输距离与单车承载量是外供氢路径下影响终端成本的主要因素,在考虑碳税情况下这种影响更为显著,而站内制氢路径下影响成本的主要因素为原材料价格和制氢能耗。有机液体储氢运输经济运输距离为220~1700 km,可覆盖我国主要大规模氢气运输场景;天然气站内重整在天然气供应充足、价格低于4元/m^(3)时优势明显;站内电解水与可再生能源发电结合经济和环境优势明显,供氢价格可维持在35元/kg以下。研究指明了我国加氢站不同供氢方式的未来发展方向,为供氢路径选择提供了可靠的经济评价方法,有望对加氢站建设与地区氢能发展政策制定提供有益参考。
- 霍天晴刘家璇李东刘奇峰王斌杨福胜吴震吴震方涛
- 关键词：加氢站碳税
- 金属氢化物氢化/脱氢反应动力学模型研究进展被引量：14
- 2010年
- 从一般气固反应过程开始,介绍了金属氢化物的氢化/脱氢反应特性及其控制机理。通过从表观模型到微观模型的相关进展分析,对动力学模型的研究工作进行了总结。并概述了测定金属氢化物氢化/脱氢反应动力学常用的实验技术以及相关的数据处理和分析。最后对现有模型存在的不足作出了总结,并对未来的金属氢化物氢化/脱氢反应动力学模型研究进行了展望。
- 花磊杨福胜孟翔宇鲍泽威张早校
- 关键词：金属氢化物反应动力学模型定容法热分析法
