曾庆华
- 作品数：4 被引量：33H指数：3
- 供职机构：上海大众汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- DMU技术中动态间隙的计算被引量：5
- 2005年
- 现代轿车技术的发展,对发动机舱内零部件的位置关系提出了更高要求,要求固定在车身上的零部件与动力 系统零件之间应保持足够的动态间隙。应用DMU技术,可以建立振动状态下的发动机舱内零部件的三维包络面计算 模型,并解决动态间隙问题。
- 曾庆华
- 关键词：发动机舱零部件现代轿车车身动力系统DMU
- DMU整车验收的方法被引量：5
- 2004年
- 在现代轿车开发早期阶段,需要计算设计模型的静态间隙,及时发现零件尺寸设计缺陷,并进行改进,作到极大地提高零件设计精度,减少模具试制数量。随着CAX技术的发展,通过DMU(Digital-Mock-Up,数字装配)整车验收,CAD数据模型之间的空间关系得到了校核,提高了CAD模型的设计精度,保证了模具的制造精度。本文探讨了如何进行DMU整车验收工作,提出了验收方法,制定了验收流程,并应用实例进行了流程验证,为汽车企业设计开发部门整车开发工作中的DMU整车验收提供了一个很有价值的实用方法。
- 曾庆华周平根庄巍
- 关键词：汽车制造工艺零部件
- 盘式制动器制动尖叫的研究被引量：23
- 1999年
- 制动尖叫是由摩擦耦合诱发和制动器各部件的模态参数匹配不当引起的系统不稳定现象。针对一个有尖叫倾向的实际样车,通过有限元方法提取制动器各部件的模态参数,以制动器的每个部件作为一个子结构,应用自由界面法进行模态综合,得到了与实际尖叫情形相符的耦合模型(模型中存在一阶与尖叫频率对应的不稳定模态);应用耦合模型,通过分析子结构模态与耦合系统不稳定模态的关系,定量地得到了各子结构模态对制动尖叫的影响大小,从而得到了决定尖叫产生与否的关键因素——支架的第11阶模态;针对该阶模态,提出了结构修改方案B3。通过对比试验,验证了B3确实有抑制尖叫的作用。
- 孙振华曾庆华蒋东鹰管迪华
- 关键词：盘式制动器制动尖叫制动噪声
- 虚拟样车技术在轿车开发中的应用被引量：2
- 2004年
- 随着现代轿车市场竞争的日趋激烈,产品的生命周期越来越短,流行趋势转换愈来愈快,这就要求轿车生产厂家必须在尽量短的时间内使用尽量低的资金开发符合市场需求的产品。将飞速发展的计算机模拟技术用于现代轿车开发可以大大缩短开发周期,降低开发费用。文章简述计算机模拟技术(DMU)在零部件设计校核方面的应用。
- 周平根曾庆华马扎根
- 关键词：轿车零部件计算机模拟
