方星
- 作品数：8 被引量：48H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 薄层环氧桥面铺装材料低温性能研究被引量：14
- 2011年
- 采用三点弯曲断裂、疲劳试验,室内加速加载磨耗试验和温缩系数试验研究薄层环氧铺装材料的低温性能。试验结果表明在-10℃时其弯拉断裂应变大于4 000μm/m。当加载的疲劳应变大于1 000μm/m时,仍表现出很好的低温抗疲劳性能。加速加载磨耗次数达到6万次后表面构造浓度大于1 mm,温缩系数为5.88×10-5/℃,水泥混凝土板表面浮浆清除和糙面处理可有效地增加界面黏结强度,以抵抗低温收缩应力,避免层间黏结不足而产生的脱层问题。
- 李寻王兴昌方星磨炼同
- 关键词：薄层铺装
- 薄层环氧铺装材料性能研究
- 薄层环氧铺装材料作为一种新的道路材料，是指以环氧树脂作为粘结剂，以单粒径碎石作为集料，采用薄层铺装的一类新型聚合物混凝土。国内外对于薄层环氧铺装材料的研究较少，对于其材料使用性能并不是很了解。本文针对环氧薄层铺装材料用于...
- 方星
- 关键词：玻璃化转变
- 路面表面防滑加铺材料松散掉粒模拟测试设备
- 一种路面表面防滑加铺材料松散掉粒模拟测试设备，涉及路面表面防滑加铺材料的抗松散掉粒性能的评价，用于测定防滑加铺材料中集料的剥落率。它包括用于安放试件的可移动的试验平台、置于试件上的轮胎、轮压加载机构、摩擦力加载机构以及驱...
- 磨炼同方星吴少鹏束冬林
- 文献传递
- SMA沥青混凝土断裂与疲劳性能试验研究被引量：4
- 2011年
- 主要分析SMA沥青混凝土的断裂与疲劳性能。采用小梁三点弯曲试验分析不同温度（-10~60℃）对SMA沥青混凝土弯曲强度、最大弯曲应变、弯曲劲度模量和断裂应变能密度的影响,同时采用小梁四点弯曲试验研究其疲劳性能。试验结果表明SMA沥青混凝土各项力学性能呈明显的温度依赖性,其疲劳寿命可采用典型的沥青混合料疲劳模型进行预估,模型预估结果的误差与试验数据离散性在同一水平。
- 王兴昌李灏方星磨炼同
- 关键词：SMA沥青混凝土
- 路面表面防滑加铺材料松散掉粒模拟测试方法及其测试设备
- 一种路面表面防滑加铺材料松散掉粒模拟测试方法，它包括如下步骤：1)将待测试的防滑加铺材料加铺于路面面板表面制成试件；2)将试件置于轮胎下方；3)调节轮胎施加在试件表面上的摩擦力和轮压、以及轮胎与试件之间的相对行程距离和行...
- 磨炼同方星吴少鹏束冬林
- 环氧薄层铺装材料断裂性能试验研究被引量：4
- 2013年
- 主要通过与环氧沥青混凝土、SMA沥青混凝土对比分析,研究不同温度(-10～60℃)下环氧铺装材料的断裂力学性能。采用小梁三点弯曲试验分析温度对上述三种材料弯曲强度、最大弯曲应变、弯曲劲度模量和断裂应变能密度的影响。试验结果表明环氧铺装材料的温度依赖性与SMA沥青混凝土和环氧沥青混凝土相似,其弯曲强度和劲度模量介于环氧沥青混凝土与SMA沥青混凝土之间,但其低温弯曲性能和抗裂纹扩展性能优于上述两种材料。
- 崔树华卢钢方星磨炼同
- 关键词：环氧薄层铺装
- 路面表面防滑加铺材料松散掉粒模拟测试方法及其测试设备
- 一种路面表面防滑加铺材料松散掉粒模拟测试方法，它包括如下步骤：1)将待测试的防滑加铺材料加铺于路面面板表面制成试件；2)将试件置于轮胎下方；3)调节轮胎施加在试件表面上的摩擦力和轮压、以及轮胎与试件之间的相对行程距离和行...
- 磨炼同方星吴少鹏束冬林
- 文献传递
- 薄层环氧抗滑铺装材料加速加载试验研究被引量：26
- 2010年
- 通过室内加速加载试验研究水泥混凝土桥面薄层环氧抗滑铺装材料的使用性能。设计的加速加载试验可模拟反复行车荷载对薄层环氧抗滑铺装材料产生的表面磨耗、集料松散脱落以及由于层间黏结不足而导致的层间脱离。重点模拟了在常温和高温下,轮胎在正常行驶、加速行驶和刹车减速行驶时对环氧抗滑铺装材料使用性能的影响。试验结果表明环氧抗滑铺装材料具有优异的抗磨耗与松散掉粒性能以及层间黏结性能,可用于水泥混凝土桥面铺装。
- 方星王兴昌磨炼同吴少鹏
- 关键词：加速加载试验性能评价
