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尹祖超

作品数:5 被引量:33H指数:3
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇沥青
  • 3篇路面
  • 3篇环氧沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 1篇道路工程
  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇载力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铺装
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面铺装
  • 1篇全厚式
  • 1篇全厚式沥青路...
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇路工

机构

  • 4篇东南大学
  • 1篇长沙理工大学

作者

  • 5篇尹祖超
  • 3篇钱振东
  • 1篇邹骏
  • 1篇韩光义
  • 1篇黄卫

传媒

  • 1篇土木工程学报
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇湖南交通科技
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 4篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
全厚式沥青路面层间接触状态数值模拟被引量:3
2008年
路面各层间的接触状态直接影响着路面的使用性能。通过有限元仿真模拟全厚式沥青路面不同的层间接触状态,并采用路表弯沉、沥青层底拉应变以及土基顶压应变3大指标分析其对路面寿命的影响。计算结果表明,对于全厚式路面来说,基层与底基层之间保持连续比面层与基层之间保持连续更为重要。根据路表弯沉计算最大路面寿命,若沥青稳定基层与底基层之间是不连续的,则其路面寿命由沥青层底拉应变决定;反之,路面寿命则由土基顶压应变决定。
尹祖超钱振东
关键词:层间接触状态有限元法路面寿命
国产环氧沥青抗老化性能研究被引量:4
2009年
随着我国交通事业的发展,对高性能材料如环氧沥青的需求将会越来越大。目前环氧沥青虽然仍主要依赖进口,但国产环氧沥青也已经研发并应用于工程实践。本文通过短期老化后环氧沥青的粘度试验和拉伸试验来评价国产环氧沥青的抗老化性能,通过马歇尔试验评价国产环氧沥青混合料的抗老化性能,并与美国环氧沥青的性能作对比。结果表明,国产环氧沥青的抗老化性能略逊于美国环氧沥青,但短期老化后仍满足技术指标要求。
尹祖超钱振东
关键词:国产环氧沥青抗老化性能
基于BOTDA的钢桥面铺装裂缝疲劳扩展研究被引量:23
2009年
采用分布式光纤传感技术BOTDA研究钢桥面环氧沥青混凝土铺装层裂缝的疲劳扩展规律。通过由铺装层和钢板组成的带切口复合梁的室内三点弯曲疲劳试验,采用BOTDA监测铺装层裂缝疲劳扩展过程,得到铺装层启裂、裂缝扩展直至破坏的各级疲劳荷载作用次数以及埋设于各层的光纤应变值,给出以光纤应变ε为变量的铺装层裂缝扩展模型公式和铺装层裂缝的疲劳扩展规律,本研究成果为钢桥面环氧沥青混凝土铺装层的抗裂设计和抗疲劳设计提供理论基础。
钱振东韩光义黄卫尹祖超
关键词:钢桥面铺装环氧沥青混凝土BOTDA
路面用环氧沥青混合料组成设计及试验研究
环氧沥青在国内外诸多钢桥面铺装中应用并表现出良好的使用性能,而这种性能良好的材料还没有在国内的道路铺面中应用的先例。本着探究的原则,本文以国内研发的7610型环氧沥青为结合料,以最大公称粒径为16mm的玄武岩为集料,对应...
尹祖超
关键词:环氧沥青混合料贝雷法抗剪参数车辙预估路用性能评价
文献传递
沥青路面承载力预估方法研究被引量:1
2009年
沥青路面承载力是在特定条件下承受容许荷载而不使路面破坏的能力。运用有限元方法建立路面力学模型,面层采用莫尔—库仑弹塑性本构材料,并通过莫尔—库仑屈服准则确定路面的承载力。计算结果表明,随着粘聚力和内摩擦角的增大,路面的承载力增大,并且内摩擦角对路面承载力的影响较粘聚力显著。路面承载力越大,所需的沥青混合料马歇尔稳定度也越大。在标准轴载时,应用于高速公路的面层材料,尤其是中面层沥青混合料的马歇尔稳定度应该大于10 kN。
邹骏尹祖超
关键词:道路工程沥青路面承载力马歇尔稳定度
共1页<1>
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