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孟庆功

作品数:7 被引量:10H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇民机
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇屈曲
  • 2篇货舱
  • 2篇飞机
  • 2篇壁板
  • 1篇叠层
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇制件
  • 1篇内饰
  • 1篇轴向压缩
  • 1篇褶皱
  • 1篇料制
  • 1篇临界载荷
  • 1篇蒙皮
  • 1篇民用飞机
  • 1篇孔隙率

机构

  • 7篇上海飞机设计...
  • 1篇中航复合材料...

作者

  • 7篇孟庆功
  • 3篇吕军
  • 2篇王俊
  • 2篇霍颖
  • 2篇曹雄强
  • 1篇刘兴宇
  • 1篇徐东明
  • 1篇尹伟明
  • 1篇李中华
  • 1篇郑晓玲
  • 1篇杨坤
  • 1篇方阳

传媒

  • 5篇民用飞机设计...
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇科技信息

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计被引量:5
2017年
机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。
方阳尹伟明孟庆功杨坤
关键词:机身壁板优化设计轴向压缩有限元分析
复合材料帽型加筋壁板轴压屈曲工程算法验证研究被引量:3
2019年
计算复合材料加筋壁板轴向压缩屈曲载荷的方法会根据不同工况而各异。文章研究了四边简支、四边固支等边界条件下,考虑帽型加筋桁条底脚对蒙皮的支撑作用,按不同的厚度折算方式时,多种工程理论计算方法对复合材料帽型加筋壁板试验件轴向压缩屈曲载荷分析的适用性,并将工程理论计算结果与试验值进行了对比。计算结果表明,多种方法中只有四边固支,并假设桁条与蒙皮轴向刚度相等进行的加筋桁条底脚厚度折算时,最终计算的结果才与试验值吻合较好,误差在可接受范围。由于试验件批量若干,试验件的相关结构参数、铺层顺序以及边界条件具有典型性和代表性且与工程实际结构有相关性,故该方法对于飞机工程型号设计以及强度分析快速计算具有参考和借鉴意义。
杨俊清王俊孟庆功
关键词:复合材料
民机货舱用抗烧穿双向快速泄压装置的设计
2015年
民航史上一起由于"货舱泄压"引发300多人丧生的空难对货舱快速泄压装置提出了技术需求。描述了现有国外民机货舱快速泄压装置的三种典型结构,并对比分析这三种结构的快速泄压装置的优缺点。基于国内某型号民机货舱快速泄压装置的研制和试验经历,提出了一套全新的货舱快速泄压装置的设计流程,并总结其设计要点,供国内民机货舱快速泄压装置设计参考。
霍颖曹雄强孟庆功吕军
关键词:货舱
民用飞机复合材料制件孔隙率验收标准及检测实施被引量:1
2013年
本文分析了孔隙缺陷对民用飞机复合材料制件力学性能及耐湿热性能的影响,阐述了孔隙率控制对民机复合材料应用的重要意义。从适航要求角度出发,并参考国内、外相关要求对民机复合材料制件孔隙率的验收标准进行阐述。介绍了民机复合材料制件孔隙率的检测方法,详细分析了这些检测方法的适用性及实际应用中的技术难点。对我国民机复合材料制件孔隙率要求及检测方法给出建议,并展望了国内民机复合材料制件孔隙率检测的发展方向。
徐东明李中华刘兴宇孟庆功吕军
关键词:民机复合材料孔隙率超声检测
复合材料加筋壁板剪切屈曲工程算法验证研究被引量:1
2019年
通过某型飞机的一组典型试验件的剪切试验获得的相关试验结果,使用正交各向异性矩形层压平板的剪切屈曲载荷计算公式,选用相关计算参数,并将工程理论计算结果与试验结果进行对比。研究结果发现,对文中典型试验件进行理论计算时,板元参数中当蒙皮铺层厚度选择不考虑加筋桁条底脚而取原铺层厚度、宽度选择考虑加筋桁条底脚支撑作用,计算的最终五组结果与试验值绝对误差均最小,并且小于5%。
杨俊清孟庆功王俊
关键词:剪切屈曲临界载荷
基于叠层滑移工艺的复合材料J形和C形梁成形技术
2020年
针对大型民用客机中复合材料零件的制造工艺,提出了一套基于叠层滑移工艺的复合材料骨架类零件自动化制造技术,利用叠层滑移工艺在将平面预形体变形成带圆角的立体预形体过程中没有褶皱的特点,形成了叠层滑移工艺制备复合材料J形和C形梁立体预形体的具体工艺方法。对于采用该技术制造的复合材料J形梁和C形梁,开展了内部缺陷、厚度和外观等常规检查,检查结果满足设计的要求;采用剖切的方法对制件的纤维面外褶皱进行检查,结果表明不同位置的截面厚度一致,厚度均匀,在圆角处铺层走向稳定,无纤维褶皱;采用逐层打磨的方法对制件的纤维面内弯曲进行检查,结果表明铺层中纤维准直,没有弯曲和开裂的情况。以上研究表明,与传统的手工铺叠工艺比较,基于叠层滑移工艺的复合材料J形和C形骨架零件自动化制造技术的工艺稳定性好、质量一致性高、成本较低,适合自动化批量生产。
薛向晨胡江波王犇曹正华郑晓玲孟庆功梁宪珠
关键词:复合材料褶皱
民机货舱内饰设计特征的抗火焰烧穿试验方法
2015年
概括了货舱内饰的三类设计特征,进而给出关于这三类设计特征的抗火焰烧穿的试验方法,弥补了以往抗火焰烧穿试验只针对货舱内饰材料的不足,供国内民机货舱内饰设计参考。
霍颖曹雄强孟庆功吕军
共1页<1>
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