王俊
- 作品数：5 被引量：27H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术建筑科学更多>>
- 基于均匀B样条拟合离散曲率数列的曲线光顺方法
- 2012年
- 针对机翼翼型不光顺的工程问题,提出一种基于数据列离散曲率理想值进行数据筛选及处理的曲线光顺方法。离散曲率理想数列通过均匀B样条改进的最小二乘方法计算得到。算例表明,本文所提方法便于能够有效光顺曲线点列,且计算精度及计算范围可依需求定制。
- 王俊
- 关键词：曲线光顺均匀B样条最小二乘
- 复合材料帽型加筋壁板轴压屈曲工程算法验证研究被引量：3
- 2019年
- 计算复合材料加筋壁板轴向压缩屈曲载荷的方法会根据不同工况而各异。文章研究了四边简支、四边固支等边界条件下,考虑帽型加筋桁条底脚对蒙皮的支撑作用,按不同的厚度折算方式时,多种工程理论计算方法对复合材料帽型加筋壁板试验件轴向压缩屈曲载荷分析的适用性,并将工程理论计算结果与试验值进行了对比。计算结果表明,多种方法中只有四边固支,并假设桁条与蒙皮轴向刚度相等进行的加筋桁条底脚厚度折算时,最终计算的结果才与试验值吻合较好,误差在可接受范围。由于试验件批量若干,试验件的相关结构参数、铺层顺序以及边界条件具有典型性和代表性且与工程实际结构有相关性,故该方法对于飞机工程型号设计以及强度分析快速计算具有参考和借鉴意义。
- 杨俊清王俊孟庆功
- 关键词：复合材料
- 复合材料机身壁板的强度分析与试验验证被引量：23
- 2020年
- 复合材料在大型客机机身主承力结构应用是近年来的发展趋势,通过分析与大型壁板试验结合的方式研究了复合材料机身壁板的静力承载能力,以及疲劳与损伤容限特性。采用理论公式、半经验公式、有限元模态分析研究了蒙皮的屈曲载荷、壁板的承载能力。依靠创新的机身壁板多轴载荷试验系统,模拟机身壁板的实际受载情况,实现充压载荷、拉伸/压缩、剪切载荷的独立施加与组合施加。通过静力试验验证蒙皮屈曲的工程及有限元分析方法和壁板的剩余强度承载分析方法。引入预埋缺陷、BVID、VID冲击损伤,通过试验研究了损伤对应变分布的影响,并通过疲劳、损伤容限试验,验证了壁板的设计以及损伤的无扩展特性。
- 李真王俊邓凡臣于振波
- 关键词：复合材料机身壁板稳定性损伤容限
- 压缩载荷下的蜂窝夹层结构面板铺层设计
- 蜂窝夹层结构在航空航天领域得到广泛应用。襟翼类翼面壁板常使用蜂窝夹层结构提高壁板局部刚度。蜂窝边缘常使用大倒角斜削形式，但压缩载荷下蜂窝夹层结构常在斜削区域发生失效和破坏。传统夹层结构铺层设计为关于夹芯层对称，此种铺层方...
- 王俊
- 关键词：夹层结构铺层设计
- 复合材料加筋壁板剪切屈曲工程算法验证研究被引量：1
- 2019年
- 通过某型飞机的一组典型试验件的剪切试验获得的相关试验结果,使用正交各向异性矩形层压平板的剪切屈曲载荷计算公式,选用相关计算参数,并将工程理论计算结果与试验结果进行对比。研究结果发现,对文中典型试验件进行理论计算时,板元参数中当蒙皮铺层厚度选择不考虑加筋桁条底脚而取原铺层厚度、宽度选择考虑加筋桁条底脚支撑作用,计算的最终五组结果与试验值绝对误差均最小,并且小于5%。
- 杨俊清孟庆功王俊
- 关键词：剪切屈曲临界载荷
