您的位置: 专家智库 > >

姚波

作品数:4 被引量:27H指数:2
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院汽车工程系更多>>
发文基金:宁波市自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 4篇燃料
  • 4篇混合燃料
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇碳酸
  • 3篇碳酸二甲酯
  • 3篇甲酯
  • 3篇二甲酯
  • 2篇热平衡
  • 2篇DMC
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇排放特性
  • 1篇燃机
  • 1篇热量
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇含氧燃料
  • 1篇辐射传热

机构

  • 4篇西安交通大学
  • 1篇宁波工程学院
  • 1篇昆明理工大学

作者

  • 4篇姚波
  • 4篇潘克煜
  • 2篇石科峰
  • 2篇沈若愚
  • 2篇李建国
  • 1篇江屏
  • 1篇訾琨
  • 1篇马震
  • 1篇刘明安
  • 1篇黄永青

传媒

  • 2篇内燃机学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油机燃用柴油—碳酸二甲酯(DMC)混合燃料时缸内辐射传热的变化被引量:9
2004年
研究了柴油机燃用柴油—DMC混合燃料后由于碳粒生成量减少而引起的缸内辐射传热量的变化以及发动机尾气烟度的变化。结果表明,添加DMC后排气烟度能够得到显著改善,并且存在一个最佳添加比例;同时随着添加比例的提高,缸内辐射传热量有所降低;对比尾气烟度和缸内辐射传热量,可以得到碳烟的生成量与缸内辐射传热量呈正比关系。
石科峰潘克煜李建国姚波沈若愚
关键词:柴油机混合燃料辐射传热
燃用含氧燃料对柴油机热量分配影响的试验研究被引量:2
2009年
从热平衡分析着手,对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂(DMC)混合燃料后缸内传热规律及热效率和动力性进行了研究。研究结果表明:燃用柴油与DMC混合燃料的热平衡与燃用纯柴油相比有所不同,随着DMC在柴油中添加比例的增加,转化为有效功的比例也逐渐增加,当DMC添加比例为15%~20%时,有效功的比例增加3%左右,而冷却水、排气、机油带走热量的比例均有所下降。
訾琨黄永青江屏姚波潘克煜
关键词:内燃机柴油机热平衡混合燃料
柴油机燃用碳酸二甲酯-柴油混合燃料的热平衡研究
本文在一台TY1100轻型直喷式柴油相对DMC-柴油混合燃料的热平衡进行了实验研究.研究结果表明,随着混合燃料中DMC比例的增加(0~20﹪),转化为有效功热量的比例逐渐增加,当DMC比例为15﹪、20﹪时,与纯柴油相比...
姚波李建国沈若愚刘明安潘克煜
关键词:柴油机热平衡混合燃料
文献传递
柴油与碳酸二甲酯混合燃料的燃烧与排放特性研究被引量:21
2003年
在一台TY1100轻型直喷式柴油机上研究了不同碳酸二甲酯(DMC)添加比例对柴油机燃烧、排放以及热平衡的影响。结果表明,DMC作为柴油添加剂对发动机的燃烧和热平衡影响较小;对柴油机的排放性能影响较大,在不同的负荷下都能大幅度地降低排气烟度,而不引起NOx排放的显著变化。
姚波潘克煜石科峰马震
关键词:柴油碳酸二甲酯排放特性直喷式柴油机DMC
共1页<1>
聚类工具0