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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇动力工程及工...

主题

  • 4篇碳酸
  • 4篇碳酸二甲酯
  • 4篇甲酯
  • 4篇二甲酯
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 3篇燃料
  • 3篇混合燃料
  • 3篇辐射传热
  • 3篇DMC
  • 3篇传热
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇排放特性
  • 1篇热边界层
  • 1篇热负荷
  • 1篇缸内
  • 1篇缸内传热
  • 1篇边界层

机构

  • 4篇西安交通大学

作者

  • 4篇石科峰
  • 3篇潘克煜
  • 2篇姚波
  • 2篇李建国
  • 1篇马震
  • 1篇沈若愚

传媒

  • 2篇内燃机学报
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2004
  • 2篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
柴油与碳酸二甲酯混合燃料的燃烧与排放特性研究被引量:21
2003年
在一台TY1100轻型直喷式柴油机上研究了不同碳酸二甲酯(DMC)添加比例对柴油机燃烧、排放以及热平衡的影响。结果表明,DMC作为柴油添加剂对发动机的燃烧和热平衡影响较小;对柴油机的排放性能影响较大,在不同的负荷下都能大幅度地降低排气烟度,而不引起NOx排放的显著变化。
姚波潘克煜石科峰马震
关键词:柴油碳酸二甲酯排放特性直喷式柴油机DMC
柴油机燃用柴油—碳酸二甲酯(DMC)混合燃料时缸内辐射传热和壁面热边界层的变化
碳酸二甲酯(DMC)作为含氧燃料添加剂能够显著改善柴油机的碳烟排放.本文研究了柴油——DMC混合燃料后由于碳粒生成减少而引起的缸内辐射传热量以及壁面热边界层的变化.结果表明,添加DMC后排气烟度能够明显改善,并且存在一个...
潘克煜李建国石科峰
关键词:柴油机混合燃料辐射传热热边界层
文献传递
柴油机燃用柴油—碳酸二甲酯(DMC)混合燃料时缸内辐射传热的变化被引量:9
2004年
研究了柴油机燃用柴油—DMC混合燃料后由于碳粒生成量减少而引起的缸内辐射传热量的变化以及发动机尾气烟度的变化。结果表明,添加DMC后排气烟度能够得到显著改善,并且存在一个最佳添加比例;同时随着添加比例的提高,缸内辐射传热量有所降低;对比尾气烟度和缸内辐射传热量,可以得到碳烟的生成量与缸内辐射传热量呈正比关系。
石科峰潘克煜李建国姚波沈若愚
关键词:柴油机混合燃料辐射传热
含氧燃料添加剂—碳酸二甲酯对柴油机缸内传热影响的研究
含氧燃料添加剂—碳酸二甲酯(DMC)在一定比例下能与柴油互溶,并能够显著降低柴油机尾气中的碳烟排放.该文在一台TY1100轻型直喷式柴油机上研究了DMC添加到柴油中后对柴油机的燃烧特性、缸盖热负荷、尾气排放以及辐射传热量...
石科峰
关键词:碳酸二甲酯柴油机热负荷辐射传热
文献传递
共1页<1>
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