姚垚
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 独立制动轴高速动力车转向架方案可行性研究
- 随着高速客运专线的广泛建成并投入运营，其与既有路网融合发挥更大作用是必然趋势。但是由于高速客运专线与既有线在线路技术指标上存在很大差异，而目前的各型动车与机车车辆很难完全满足技术性能上兼容两者而经济效益上又能节能降耗，降...
- 姚垚
- 关键词：高速动力车机车转向架运动学仿真
- 文献传递
- 一种电力机车转向架驱动装置
- 本发明提供了一种电力机车转向架驱动装置，在传动齿轮箱的大齿轮一侧设置制动齿轮轴，同时设置一根平行于轮对轴中心线的独立制动轴，在该制动轴上设置制动盘，实现轴盘制动。它包括牵引电机、六连杆盘形联轴器、盘形制动器等部件，所述独...
- 钟文生张红军张开林陈康姚远罗赟姚垚
- 文献传递
- 适用于牵引跨线旅客列车的A-1-A转向架可行性分析被引量：2
- 2013年
- 针对长大跨线旅客运输对牵引机车的要求,提出了A-1-A轴式搭配独立制动轴驱动制动单元弹性架悬的机车转向架技术方案。通过质量分配分析、牵引计算及动力学分析,验证了该转向架方案在实现17 t以下轴重及低簧下质量的同时,能够满足首尾推挽牵引14节客车,以最高速度250 km/h运行的要求;动力学性能满足既有线与高速客运专线的运用要求,速度210 km/h时的轮轨动作用力水平与CRH2动车250 km/h时相当。
- 姚垚王勇钟文生陈康张红军
- 关键词：动力学分析
- 独立制动轴驱动装置制动传动比优化
- 2013年
- 独立制动轴驱动装置是一种将制动系统和驱动系统结合在一起的高速机车用转向架驱动装置。该驱动装置在大齿轮侧设置了制动齿轮及独立制动轴,并将制动盘装于制动轴上。为了这种先进结构能够得到广泛应用,在细化了该结构布置方案的基础上,给出了其中关键参数——制动传动比的设计计算方法,并利用matlab编程,优化计算了制动传动比等参数,为工程设计提供了理论依据。
- 姚垚钟文生
- 关键词：优化计算传动比MATLAB
- 电力机车转向架驱动机构
- 本实用新型提供了一种电力机车转向架驱动机构，在传动齿轮箱的大齿轮一侧设置制动齿轮轴，同时设置一根平行于轮对轴中心线的独立制动轴，在该制动轴上设置制动盘，实现轴盘制动。它包括牵引电机、六连杆盘形联轴器、盘形制动器等部件，所...
- 钟文生张红军张开林陈康姚远罗赟姚垚
- 文献传递
