卢小超
- 作品数：10 被引量：25H指数：2
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖北省青年杰出人才基金云南省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 含弱面岩质路堑边坡开挖坡角优化设计方法及应用被引量：12
- 2006年
- 根据含软弱面岩质边坡的岩体结构特点,概化出含弱面岩质路堑边坡开挖坡角优化模型。建立了基于极限平衡方法的计算含软弱面岩质边坡最优开挖坡角的方法。将这种方法运用于某公路路堑高边坡的实践中,确定了影响其最优开挖坡角因素并确定了正交试验方案表,采用正交试验对各因素进行了敏感性分析,确定了该公路含弱面岩质路堑边坡的最优开挖坡角的合理取值范围,最后通过对该公路边坡实例的分析,证明这种计算模型作为一种计算最优开挖坡角简便途径的有效性和实用性。
- 夏元友孙锡民蒋超卢小超
- 关键词：公路路堑边坡
- 江苏省高速公路合理降低路基填土高度综合技术研究
- 钱国超赵亻黾陈功朱绍玮洪宝宁陈加付张海军朱菊辉岳红宇涂圣武余波卢小超赵俊明
- 江苏是经济大省，随着江苏省社会经济的快速发展和城市化进程的加快，高速公路建设也迎来了快速发展时期，但是江苏省土地资源紧缺，高速公路建设与土地资源之间的矛盾越来越激烈，并引起了一些社会问题，合理的路基填土高度已成为高速公路...
- 关键词：
- 关键词：高速公路填土路基
- 高含水率可液化土地基冲击碾压施工工法
- 本发明提供了一种高含水率可液化土地基冲击碾压施工工法，包括以下步骤：S1、将冲击碾压路段清理整平，同时测量地面高程；S2、对施工区域进行测量放线；S3、铺筑碎石土垫层并测量碎石土高程；S4、沿道路中心线的纵向及横向分别开...
- 涂圣武杨扬沈晓平崔大伟何巍卢小超赵俊明曹文涛陈红斌
- 文献传递
- 高含水率可液化土地基冲击碾压施工工法
- 本发明提供了一种高含水率可液化土地基冲击碾压施工工法，包括以下步骤：S1、将冲击碾压路段清理整平，同时测量地面高程；S2、对施工区域进行测量放线；S3、铺筑碎石土垫层并测量碎石土高程；S4、沿道路中心线的纵向及横向分别开...
- 涂圣武杨扬沈晓平崔大伟何巍卢小超赵俊明曹文涛陈红斌
- 文献传递
- 岩质路堑边坡最大稳定开挖坡角分析方法被引量：2
- 2006年
- 以云南省祥临公路路堑边坡为背景,建立了基于BP神经网络的含软弱面岩质路堑边坡最大稳定开挖坡角的计算方法,确定了影响稳定开挖坡角的因素。根据祥临公路路堑边坡具体参数分布情况,通过正交方法设计了边坡案例,建立了计算最大稳定开挖坡角的人工神经网络模型;最后通过实例分析,证明这种计算模型作为一种计算边坡最大稳定开挖坡角简便途径的有效性和实用性。
- 孙锡民夏元友蒋超卢小超
- 关键词：公路边坡神经网络
- 对现行路基设计规范的几个建议被引量：2
- 2012年
- 2004版《公路路基设计规范》的颁布实施,对提高公路路基设计技术水平和公路路基工程质量起到了重要的作用。文章对规范的相关条文进行了分析和讨论,就路基设计关键概念、理论和设计标准等几个方面提出了一些改进建议。
- 涂圣武卢小超周金鹏赵俊明朱士东何长生
- 关键词：路基工程路基工作区回弹模量路基拓宽
- 砼芯水泥土搅拌桩在南京绕越高速公路东北段深厚软土处理中的应用研究
- 庞建国鲁治徐永福赖用满欧喜文蒯振涛华晓烨董平王驰张烨郞冬梅罗洪波卢小超
- 该课题为2010年度的南京市交通科技项目(宁交安[2010]35号),于2010年4月立项.由南京市公路建设处,上海交通大学共同承担.(2)应用领域和技术原理: 软土具有低强度、高压缩性和低渗透性的特点,工程性质很差.高...
- 关键词：
- 关键词：高速公路软土地基工程水泥土搅拌桩
- 公路下伏采空区综合勘察研究被引量：1
- 2014年
- 公路路基下伏采空区是一类特殊的岩土工程问题,在勘探及测试方面还没有成熟的理论及经验,针对公路下伏采空区勘察技术,分析了勘察现状,提出了综合勘察的思路和重点。
- 卢小超
- 关键词：公路采空区勘察
- 考虑降雨入渗影响的公路边坡稳定性评价方法及其应用
- 公路边坡的稳定性由内在因素和外在因素所决定。内在因素是边坡本身所固有的，外界因素主要包括降雨、地震、开挖等。近年来，降雨导致公路边坡失稳进而影响交通的情况越来越多。本文针对受降雨影响的公路边坡，运用饱和—非饱和土壤水分运...
- 卢小超
- 关键词：降雨入渗公路边坡
- 文献传递
