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刘尚明

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇实时控制
  • 1篇实时模拟
  • 1篇实时系统
  • 1篇数学模型
  • 1篇数字控制
  • 1篇数字控制系统
  • 1篇双轴
  • 1篇双转子喷气发...
  • 1篇喷气
  • 1篇喷气发动机
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇微型计算机
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮喷气
  • 1篇涡轮喷气发动...
  • 1篇控制系统
  • 1篇计算机
  • 1篇简化模型
  • 1篇航空发动机

机构

  • 2篇北京航空航天...

作者

  • 2篇刘尚明
  • 1篇郭瑞卿
  • 1篇朱行健

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...

年份

  • 2篇1991
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
双轴涡轮喷气发动机实时模型研究
1991年
发动机的实时模拟是研究发动机数字控制系统必不可少的基础。作者首次采用微型计算机[IBM PC/286]对某型双轴加力涡轮喷气发动机进行实时模拟研究，经过对发动机各部件特性的适当处理，很好地解决了实时模型的计算精度和计算速度之间的矛盾，得到了一个简单而又较为准确的发动机实时模型。经过与实际试车数据和非实时数学模型计算结果相比较，本文提供了数学模型无论是稳态性能还是动态响应都能很好地反映发动机的真实物理过程，具有一定的使用价值。
刘尚明朱行健
关键词：双转子喷气发动机实时系统航空发动机微型计算机
发动机实时模拟用主燃烧简化模型
1991年
本文主要介绍一种应用于某型双轴涡轮喷气发动机实时模拟中的主燃烧室部件的简化计算方法，通过对燃烧室部件特性的分析与讨论，建立了一种直接求解的燃烧室简化计算模型。数字仿真计算结果表明：本文推荐的简化模型既能减少相应的计算时间，又能保证所要求的模拟精度要求，可以有效地应用于发动机实时模拟模型中。
刘尚明郭瑞卿等
关键词：燃烧室数学模型实时控制数字控制系统
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共1页<1>
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