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严庆新

作品数：30 被引量：119H指数：7
供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金交通部科技项目贵州省科技厅重大专项更多>>
相关领域：交通运输工程文化科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 15篇船舶
  • 5篇船舶操纵
  • 4篇航道
  • 3篇电子海
  • 3篇电子海图
  • 3篇通航
  • 3篇海图
  • 3篇航行
  • 3篇风浪
  • 3篇大风浪
  • 2篇顶浪
  • 2篇通航安全
  • 2篇碰撞危险度
  • 2篇码头
  • 2篇模拟器
  • 2篇驾驶台
  • 2篇教学
  • 2篇航道宽度
  • 2篇航道设计
  • 2篇航行安全

机构

  • 28篇武汉理工大学
  • 2篇中交水运规划...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇武汉交通科技...
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇广州航海学院
  • 1篇台州市港航管...
  • 1篇港珠澳大桥管...

作者

  • 30篇严庆新
  • 4篇关宏旭
  • 3篇牟军敏
  • 3篇翁建军
  • 3篇黄立文
  • 3篇李龙浩
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传媒

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  • 4篇船海工程
  • 3篇交通科技
  • 2篇中国水运
  • 2篇航海教育研究
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国港湾建设
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  • 1篇武汉交通科技...
  • 1篇广东安全生产
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇2001中国...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇中国航海学会...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2014
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  • 1篇2012
  • 3篇2010
  • 1篇2009
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  • 1篇2006
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 3篇2001
  • 1篇1997
共 30 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
电子海图制作中坐标转换的应用与实现被引量：7
2007年
一般海事局提供的CAD、DWG格式的矢量海图为BJ-54坐标,但电子海图规范格式为WGS-84坐标,文中研究在电子海图制作过程中如何实现坐标间的实时转换,从而提高坐标转换的速度。
严庆新黄洁
关键词：WGS-84电子海图
基于船舶操纵模拟技术的船舶过桥安全保障措施研究
2012年
随着世界经济的快速发展以及科学技术水平的不断提高，桥梁工程建设行业在世界各地得到了迅速的发展，航道上空出现了越来越多的大型、特大型的跨江、跨海桥梁。与此同时，航运事业的发展也相当迅猛，船舶流量、船舶吨位在逐年增大。在这种背景下，船舶与桥梁碰撞的危险程度也正逐渐增加，防止船桥碰撞的重要性被提高到前所未有的高度。船桥碰撞不仅会引起桥梁结构、使用寿命、安全性及抗震能力的损失，严重的还会造成桥毁人亡等灾难性后果。如何防范桥梁被船舶碰撞，如何提高桥梁的耐撞性已引起政府、工程界、学者的广泛关注。安全生产，科技先行。本文选择某桥梁的船舶通航安全保障问题作为研究对象，介绍船舶操纵模拟的原理和方法，对船舶安全过桥提出了一些看法和见解。
陈伟段国钦戴希红严庆新
关键词：桥梁船舶
船舶操纵模拟器在桥梁/船闸通航方案论证中的应用被引量：7
2007年
探讨运用船舶操纵模拟器进行通航方案论证的方法,结合内河水域桥梁/船闸通航方案中进行试验,通过模拟不同环境因素对通航安全的影响,分析模拟试验的结果,提出提高通航安全的建议。
黄立文张蔚严庆新熊锡龙张鹏
关键词：船舶操纵模拟器
船舶操纵仿真的狭长通航隧洞航行安全研究被引量：6
2021年
通航隧洞作为一类新型的过船设施,具有通航宽度窄、水深浅、能见度不良和环境封闭等特点,船舶在隧洞内航行时船舶操纵难度大、船员心理压力高,船舶在通航隧洞内航行驾驶研究方面在我国还几乎处于空白。以拟建的乌江思林二线通航隧洞工程作为对象,采用航海模拟器构建隧洞通航环境模型、代表船型模型,通过开展隧洞操纵仿真试验、制动冲程操纵试验和小舵角操纵试验等3种试验,分析船舶在通航隧洞内不同阶段的航行特点与风险,提出适用于狭长隧洞通航船舶的航行方案,为隧洞内航行安全保障措施的制定提供有力支撑。
邓健廖芳达谢澄关宏旭严庆新
关键词：航行安全
长江通航安全研究的船舶操纵仿真系统被引量：6
2006年
长江水域通航条件高度复杂,有针对性地开展船舶操纵模拟系统的研究显得尤为重要.文中介绍了全功能大型船舶操纵模拟器及通用船舶操纵计算机仿真平台(U SM anCSP),提出以前者为实时模拟基础,结合U SM anCSP中的电子江图信息系统(ECS)、内河船舶操纵运动数学模型、基于模糊控制的引航员控制模型等进行快时模拟研究,建立较完善的通航安全论证分析平台,并给出了一个急弯河段的模拟研究结果.
牟军敏邹早建黄立文严庆新季永青
关键词：船舶操纵电子海图
一种船舶应急抛锚装置
本实用新型公开了一种船舶应急抛锚装置，包括甲板，所述甲板上方安装有锚机，所述锚机一侧安装有离合器，所述锚机一侧设有刹车带，所述刹车带一侧设有锚链，所述锚链一侧下方设有制链器，所述制链器固定连接于甲板上方，所述离合器包括有...
李龙浩严庆新翁佩佩陈慧
文献传递
三峡坝区船舶通航安全风险演化的复杂网络模型构建被引量：5
2021年
为探寻三峡坝区船舶通航安全风险演化规律,构建三峡坝上航道船舶通航安全风险演化的网络拓扑结构,借助Matlab软件进行编程,模拟风险网络在蓄意攻击下的鲁棒性,通过比对风险网络在度值攻击、介数值攻击、接近度中心性值攻击和特征值攻击中的鲁棒性结果,找出风险网络的关键因素,仿真试验结果表明,三峡坝区船舶通航安全风险网络为无标度网络,面对蓄意攻击时具有较强的脆弱性,度值攻击时网络的鲁棒性最差,根据分析结果分别从切断风险演化模型中关键因素与根源因素的连接和缩短风险因素节点间的连边长度两个角度给出了相应的防控措施,可以有效预防船舶通航安全事故。
李龙浩李龙浩严庆新翁建军
关键词：三峡坝区通航安全复杂网络鲁棒性
船舶航行下沉量计算方法对比分析被引量：15
2010年
通过对影响船舶航行下沉量的主要因素进行系统分析,针对非限制性航道、挖槽航道和限制性航道,将不同船舶航行下沉量计算方法得到的结果和试验结果进行对比。结果表明,我国现行的《海港总平面设计规范》规定的船舶航行下沉量值只适用于非限制性航道,对于挖槽航道和限制性航道,其规定值偏低。更准确的计算船舶航行下沉量可采用数值模拟的方法获得。
吴澎曹凤帅严庆新
关键词：航道计算方法
长江流域洪水对航运安全的影响分析及对策被引量：2
2002年
分析长江流域洪水的分布特征 ,通过对长江水域近年来水上事故的统计 ,阐述洪水对航运安全的影响及应对策略。
文元桥严庆新李清彦
关键词：航运安全长江流域洪水暴雨
面向智能航海方向的复合型人才实践教学改革被引量：8
2020年
根据智能航海发展的趋势,结合未来对航海类复合型人才实践能力的需求,探讨面向智能航海方向的实践教学课程体系、教学模式、开展方式、考核方式及教师队伍建设等方面的改革创新措施。
吴博徐言民徐言民胡清波
关键词：实践教学
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