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霍飞

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇数学模型
  • 1篇土地利用
  • 1篇土地利用研究
  • 1篇排序
  • 1篇区域公路
  • 1篇区域公路网
  • 1篇路工
  • 1篇路网
  • 1篇路阻函数
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色关联度分...
  • 1篇基尼系数
  • 1篇基尼系数分析
  • 1篇建设项目
  • 1篇交通量
  • 1篇公路建设
  • 1篇公路网
  • 1篇函数

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇西安建筑科技...

作者

  • 3篇霍飞
  • 1篇马娟
  • 1篇李晓伟
  • 1篇陈红
  • 1篇吴瑶

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
城镇化进程中泊头市城乡结合部土地利用研究
城镇化是人类社会发展的重要标志,是我国现代化建设的历史任务,也是社会生产力发展的重要阶段。改革开放以来,我国城镇化水平越来越高,城镇化发展到一定阶段形成了城乡结合部这一特殊区域。城乡结合部是在城市和农村地域体系基础上衍生...
霍飞
关键词:城镇化城乡结合部土地利用灰色关联度分析基尼系数分析
基于TOPSIS的公路建设项目排序方法及应用被引量:7
2012年
为科学合理地安排公路建设项目实施序列,在构建公路建设项目排序参数体系的基础上,提出了基于TOPSIS的公路建设项目排序模型。该模型以影响参数为因素指标集,以公路建设项目为论域集,构建了公路建设项目实施序列矩阵,应用[0,1]线性变换将其标准化;充分考虑专家知识经验以及数据本身蕴涵的信息,采用AHP与熵值法综合确定影响参数的权重,并将标准化决策矩阵与参数权重相结合,构造了加权标准化决策矩阵;基于运筹学中的TOPSIS法,确定了公路建设项目的正负理想方案;通过计算公路建设项目与负理想方案的贴近度来确定公路建设项目的实施序列。最后以5条公路建设项目排序为例,验证了该模型的实用性与有效性。
李晓伟陈红马娟吴瑶霍飞
关键词:道路工程公路建设项目排序AHPTOPSIS
区域公路网路阻函数理论与应用研究
随着经济社会的快速发展,人们的出行特征呈现出多样化趋势,区域公路网交通量的分配问题也受到多种因素的影响。在各种交通分配模型中,交通网络上路段的路阻对交通分配起决定性作用。路阻的获得方法、反映现实的程度都直接影响分配的合理...
霍飞
关键词:区域公路网交通量数学模型
文献传递
共1页<1>
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