陈伏虎
- 作品数：11 被引量：74H指数：4
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路
- 本发明涉及一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路，属于动力电池组应用技术领域。本电路由电压传感器、光耦MOS管、单片机，以及电阻、电源组成；其中，电阻R11与电压传感器N1的1端相连，N1的3端接电源-VCC、N1的5端接电...
- 黄勇柯轶炜陈全世仇斌陈伏虎
- 文献传递
- 电动校园交通车
- 一种电动中巴在清华大学开发成功.其驱动系统由直流永磁电机和大功率IGBT斩波器构成,具有结构简单、体积小、成本低、效率高和控制性能好等优点.本文给出了系统框图,并对每一部分电路的工作原理作了详细说明.4辆电动中巴已在清华...
- 瞿文龙刘士祥陈伏虎
- 关键词：电动汽车电驱动系统直流永磁电机斩波器
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- 电动汽车共模电流传导特性的研究被引量：14
- 2007年
- 在电动汽车中,沿车辆底盘和电缆传导的共摸电流是产生电磁传导干扰和共模辐射的重要原因。本文针对电动汽车中主要电磁干扰源的BOOST电源变换器,建立了电磁干扰源和共模电流传导路径的等效电路模型,指出在电缆中传导的共模电流决定于电缆-底盘的阻抗特性。电缆-底盘阻抗的传输线模型分析表明,该阻抗呈容抗、串联谐振、感抗和并联谐振交替出现的特征,使共模电流的各频率分量具有不同的沿电缆分布特性。共模电流的解析结果和试验测量结果基本吻合。为了抑制共摸电流,提出了共模电感的合理布置和取值范围。
- 黄勇曾帆陈全世周强陈伏虎
- 关键词：电动汽车共模电流
- 一种电动汽车用的动力电池－超级电容混合动力系统
- 本发明涉及一种电动汽车用的动力电池－超级电容混合动力系统，属于电动汽车技术领域。包括动力电池组、电机控制器及24V蓄电池；升压DC/DC变换器、双向DC/DC变换器及超级电容组；其中，升压DC/DC变换器的低压端与动力电...
- 黄勇陈全世仇斌陈伏虎
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- 电动汽车电动液压式动力转向系统的控制被引量：10
- 2005年
- 为了实现燃料电池电动客车的动力转向功能,提出了直流电机通过联轴机构直接驱动油泵的电动液压式动力转向系统。通过建立电机电压与油泵流量、电机电流与油泵压力的数学模型,设计了具有恒压和恒流复合输出特性的电机控制器。在恒压特性作用下,油泵流量恒定;在恒流特性作用下,实现了油泵流量和压力的自适应控制,避免了油液溢流现象。结果表明,系统工作稳定、能量效率高,在燃料电池电动客车上获得了成功的应用。
- 黄勇陈全世仇斌陈伏虎
- 关键词：动力转向电机驱动油泵流量控制
- 燃料电池城市客车混合动力系统的自适应控制被引量：5
- 2006年
- 在燃料电池发动机和镍氢电池组组成的混合动力系统中,提出了通过一个双向电源变换器实现双电源输出功率混合的控制方法。在分析燃料电池发动机输出特性的基础上,设计了双向电源变换器的外特性曲线,使得镍氢电池组根据燃料电池发动机输出电压的变化,自动调节工作模式和充、放电电流,实现了混合动力系统输出功率的自适应控制,得到了稳定的动力系统输出电流和电压的变化过程。
- 黄勇曾帆陈全世周强陈伏虎
- 关键词：混合动力系统燃料电池发动机自适应控制
- 一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路
- 本发明涉及一种动力电池组对地绝缘电阻检测电路，属于动力电池组应用技术领域。本电路由电压传感器、光耦MOS管、单片机，以及电阻、电源组成；其中，电阻R11与电压传感器N1的1端相连，N1的3端接电源－VCC、N1的5端接电...
- 黄勇柯轶炜陈全世仇斌陈伏虎
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- 电动汽车电气绝缘检测方法的研究被引量：44
- 2005年
- 提出用绝缘电阻描述电动汽车高压电气系统的绝缘性能。在高压电源输出端建立包括绝缘电阻在内的阻抗网络,描述了绝缘电阻与电源电压,漏电电流之间的定量关系。在此基础上,开发了基于单片机的检测系统,对绝缘电阻进行实时、定量的检测。
- 黄勇陈全世陈伏虎
- 关键词：电动汽车高压系统绝缘电阻
- 一种电动汽车用的共模电流抑制装置
- 本发明涉及一种电动汽车用的共模电流抑制装置，属于电动汽车技术领域。同时套于两根功率电缆的两个高频磁芯TR<Sub>1</Sub>、TR<Sub>2</Sub>及其辅助线圈N<Sub>1</Sub>、N<Sub>2</Su...
- 黄勇陈全世仇斌陈伏虎
- 文献传递
- 一种电动汽车用的共模电流抑制装置
- 本发明涉及一种电动汽车用的共模电流抑制装置，属于电动汽车技术领域。同时套于两根功率电缆的两个高频磁芯TR<Sub>1</Sub>、TR<Sub>2</Sub>及其辅助线圈N<Sub>1</Sub>、N<Sub>2</Su...
- 黄勇陈全世仇斌陈伏虎
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