邹泽雄 作品数:11 被引量:17 H指数:2 供职机构: 中交公路规划设计院有限公司 更多>> 发文基金: 铁道部科技基金 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 更多>>
浅谈紫云隧道水文及工程地质分析 2016年 本文通过对紫云隧道水文及工程地质分析,有针对性地、分阶段采用调绘、物探、钻探、水文试验和观测等技术手段综合勘探,查明隧址区的水文及工程地质条件,为隧道分段涌水量预测、涌突水危险段划分提供依据,同时也为隧道设计提供其他相关参数;并结合隧道洞身段水文地质条件,分析了地下水对隧道建设、隧道建设对水文环境相互关系,综合评价紫云隧道建设对邻近母猪笼水源保护区的影响,并采取相应工程处治措施,降低对水源保护区的干扰,为以后类似工程隧道勘察提供方法及思路。 邹泽雄 杨学良关键词:水文地质 水源保护区 高速公路软土路基勘察设计的几点思考 被引量:1 2016年 本文通过对广中江高速公路、湖北监利至江陵高速公路软土路基地质勘察、设计方案的分析和总结,提出了高速公路软土路基在设计前期地质勘察、施工图设计过程中方案确定的技术重点和难点,以及应注意的主要问题,为相似项目提供了方法和思路。 杨学良 邹泽雄关键词:高速公路 软土 勘察 青藏铁路清水河段多年冻土区站场路基的试验研究 被引量:2 2005年 通过对青藏铁路清水河段站场路基的初步试验,获取了地温变形数据,探讨站场路基的冻结和融化过程的规律.实验表明:站场路基下冻土人为上限发生了上移,多年冻土得到了保护,为类似路段多年冻土工程提供借鉴. 邹泽雄 魏庆朝关键词:道路工程 青藏铁路 多年冻土 站场路基 青藏高原多年冻土区站场路基与普通宽度路基的试验分析 2006年 在多年冻土区修建铁路站场路基,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,地下温度场将重新分布。利用测试仪器来获取测温变形数据,然后对数据进行处理,探讨站场路基的冻结和融化过程的规律,以及站场路基下温度场的变化规律。通过和普通宽度路基的对比分析,分析宽路基对路基下多年冻土的保护作用,并提出一些工程防治的建议。 邹泽雄 魏庆朝 徐猛关键词:青藏高原 多年冻土 站场路基 试验分析 青藏铁路清水河试验段的几种典型路基结构 2004年 通过对青藏线清水河试验段典型路基结构的介绍及分析 ,对路基主要病害提出合理的防治措施 ,同时 ,也为类似路段多年冻土地区路基的设计、施工提供可靠依据 ,对多年冻土地区路基工程建设具有积极的指导意义。 邹泽雄 魏庆朝 邹泽雄关键词:青藏铁路 路基结构 多年冻土区 路基设计 病害分析 青藏高原多年冻土区站场路基温度场的有限元模拟 被引量:6 2006年 在多年冻土区修建铁路站场路基,打破了原来天然地表与外界的热力平衡,地下温度场将重新分布。根据此特征可以推断多年冻土的发展演化趋势以及评定路基的稳定状况,结合实际监测数据,利用AN SY S软件对路基下温度场进行有限元数值模拟。模拟计算结果表明:路基下冻土上限发生了上移,多年冻土得到了保护;试验段内冻土人为上限和未受路基影响的冻土天然上限均逐年下降;同时,路基阳坡、阴坡两侧地下的温度场分布特征的差异构成了路基不均匀变形和路面裂缝的潜在威胁。 邹泽雄 娄瑜关键词:青藏高原 多年冻土 站场路基 温度场 青藏铁路站场路基试验工程监测方法 2004年 结合青藏铁路清水河试验段工程实例 ,简要分析在青藏高原多年冻土区修建铁路路堤容易遇到的变形问题 。 邹泽雄 王连俊 魏庆朝关键词:试验工程 青藏铁路 站场路基 路堤变形 多年冻土区 监测方法 贵州省紫望高速公路火花互通立交方案选型与设计 被引量:2 2016年 文章以贵州省紫望高速公路火花互通立交为例,根据总转向交通量、地形、地质及其他相关控制因素,提出各设计方案,从施工难度、工程风险、整体工程规模及后期运行安全等方面进行综合比选,通过比选结论得出该类山区互通立交设计的思路,为后期类似工程提供借鉴。 邹泽雄 曾邵武 雪梅关键词:立交 交通量 匝道 青藏铁路多年冻土区站场路基沉降变形分析研究 本文以青藏铁路清水河段进行的工程试验-“站场路基试验研究”为基础,利用测试仪器来获取测温变形数据,然后对数据进行处理,探讨站场路基的冻结和融化过程的规律,分析站场路基在保护多年冻土的作用,对该站场路基下地温变化规律特征以... 邹泽雄关键词:青藏铁路 多年冻土 站场路基 路基沉降 文献传递 青藏铁路清水河段加筋路堤的试验研究 被引量:2 2005年 通过对青藏铁路清水河段加筋路堤一些初步的试验研究 ,分析加筋路堤在保护多年冻土和维护铁路路基稳定性方面的作用 ,对该加筋路堤下地温情况及多年冻土的人为上限进行分析研究。 邹泽雄 王连俊 魏庆朝关键词:青藏铁路 多年冻土 加筋路堤