贾玉红
- 作品数：81 被引量：199H指数：8
- 供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
- 发文基金：凡舟基金北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程电子电信更多>>
- 飞机防滑刹车系统的MATLAB/SINMULINK建模与仿真被引量：9
- 2007年
- 综合考虑飞机机体、机轮、轮胎和跑道状况的特性,建立了飞机防滑刹车的滑跑模型。对于刹车系统的非线性和不确定性,难以精确控制的特点,采用模糊控制来解决刹车控制问题。在MATLAB模糊逻辑工具箱中对控制器进行设计,并将模糊控制器与滑跑模型应用于SIMULINK仿真环境,建立整体仿真模型。仿真特性曲线表明:建立的整体模型和应用模糊控制比较合理,飞机的刹车性能良好。
- 余驰贾玉红
- 关键词：防滑刹车系统滑移率模糊控制仿真
- 一种通过前缘襟翼抑制尖侧缘机身布局摇滚运动的方法
- 本发明是一种控制尖侧缘机身布局飞机摇滚运动的方法，通过尺寸合适的机翼前缘襟翼上偏一定的角度，削弱机身非对称涡对机翼流场的强诱导作用，从而抑制尖侧缘机身布局的摇滚运动。该方法可借助飞机常规气动舵面，无需新增机构，容易实现，...
- 李乾王延奎齐中阳贾玉红宗思宇
- 文献传递
- 一种旅客机客舱供、排气系统
- 本发明公开了一种旅客机客舱供、排气系统，包括天花板供气口、个人通风口和排气口三个部分，所述的天花板供气口设置在座椅上方的天花板上，对于整排座椅，过道上方靠近座椅的两侧各设有一个天花板供气口，所述的个人通风口设置在每个座椅...
- 袁建新杨智霍西恒魏娟贾玉红
- 文献传递
- 飞机操纵系统优化设计软件开发与运动仿真被引量：3
- 2006年
- 飞机发动机操纵系统和舵面操纵系统通常采用连杆机构传递运动。本文介绍了飞机操纵系统的通用优化设计软件———ACSODS软件。本软件可根据传动系统的设计要求,对传动系统的各参数进行优化设计,同时生成系统运动的动态仿真图,因此,可以大大缩短传动系统的设计周期和设计费用。软件操作简便,界面友好,有较好的人机对话式的交互功能,并具有直观形象的设计特点,为设计者提供了一个高效、实用的设计平台。通过与实际系统的比较,设计结果完全能满足系统的要求。
- 贾玉红焦起祥
- 关键词：操纵系统连杆机构优化设计运动仿真
- 异形节流腔动静压气浮轴承承载特性
- 2013年
- 采用有限体积法研究三自由度异形节流腔气浮轴承的承载特性。通过对三自由度异形节流腔气浮轴承内部流场的仿真分析,探讨轴承转速与供气压力对气浮轴承承载特性的影响,并就承载特性与常规节流腔结构气浮轴承进行对比。结果表明,三自由度异形节流腔气浮轴承的承载特性与供气压力及轴承转速呈非线性关系,为使轴承承载能力处于最优值,应将供气压力与轴承转速做出限定;采用异形节流腔结构,较常规节流腔结构,在相同工况条件下,可显著提升气浮轴承的承载能力,说明三自由度异形节流腔气浮轴承拥有更加优异的承载能力。
- 郝艾鹏贾玉红
- 关键词：气体润滑气浮轴承承载能力
- 一种通过机翼扰流板抑制飞机摇滚运动的方法
- 本发明是一种控制飞机摇滚运动的方法，针对尖侧缘机身布局模型，通过尺寸合适的机翼扰流板，控制机身非对称涡与机翼流场之间的作用机制，从而抑制尖侧缘机身布局飞机的摇滚运动。该方法可借助飞机常规气动舵面，无需新增机构，容易实现，...
- 李乾王延奎齐中阳贾玉红宗思宇
- 文献传递
- 提高精品意识,打造精品教材
- 教材建设是教学改革的重要内容,是体现教学内容和教学方法的知识载体,是学生获取知识的桥梁,也是进行教学和培养学生能力的基本工具。文章结合国家精品课建设,根据《航空航天技术概论》教材建设实践,总结了教材的建设方法和经验,并从...
- 贾玉红
- 关键词：精品课程教材改革
- 文献传递
- 一种海量时域数据读取与图形显示的方法
- 本发明公开一种海量时域数据读取与图形显示的方法，属于数据处理领域，通过以下步骤来实现：1)根据多核中央处理器的二级缓存大小作为分段标准对待读取的数据进行分段；2)多核中央处理器中的每个核并行读取各段数据；3)对读取后的数...
- 陈寅贾玉红刘沛清田云屈秋林
- 文献传递
- 飞机滑行动态响应分析被引量：4
- 2005年
- 采用时域确定性方法,建立了机身-起落架系统分析模型,分析了飞机在不平跑道上滑行的动态响应,并对某机型采用不同形式减震器———常油孔及变油孔的情况进行了计算、分析和比较。结果表明,变油孔设计能够明显改善飞机滑行的动态性能。
- 张冠超贾玉红
- 关键词：起落架
- 基于磁流变缓冲器的飞机起落架模糊控制被引量：16
- 2007年
- 根据流变力学的特点,并结合飞机起落架的实际工作情况,简化了起落架缓冲器的受力情况,建立了应用在起落架上的磁流变缓冲器模型.该缓冲器采用环形缝隙结构,无需改变截流面积便能达到改变阻尼的目的,具有结构简单、尺寸较小、易于控制等优点.建立并分析了起落架的系统动力学模型,在控制方法上采用了模糊控制,通过控制电流以控制由磁场产生的力.仿真结果显示在飞机着陆撞击时,本文采用的模糊控制实现了能量吸收和消散快的目的,同时也体现了磁流变缓冲器应用在起落架上的优势.
- 贾玉红武晓娟
- 关键词：起落架模糊控制
