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谢长川

作品数:116 被引量:257H指数:8
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 57篇专利
  • 33篇期刊文章
  • 26篇会议论文

领域

  • 63篇航空宇航科学...
  • 12篇自动化与计算...
  • 6篇理学
  • 4篇一般工业技术
  • 4篇文化科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 59篇气动
  • 49篇机翼
  • 41篇气动弹性
  • 23篇飞行
  • 22篇颤振
  • 17篇展弦比
  • 17篇气动力
  • 16篇大展弦比
  • 14篇机翼结构
  • 13篇涡格法
  • 13篇降阶
  • 13篇飞行器
  • 13篇刚度
  • 12篇静气动弹性
  • 11篇翼尖
  • 11篇柔性机翼
  • 11篇降阶模型
  • 11篇飞机
  • 9篇配平
  • 9篇螺旋桨

机构

  • 116篇北京航空航天...
  • 2篇中国航空工业...
  • 2篇北京信息控制...
  • 2篇成都飞机工业...
  • 2篇深圳市百川融...
  • 1篇中国飞机强度...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇北京机电工程...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 116篇谢长川
  • 31篇杨超
  • 27篇杨超
  • 12篇杨澜
  • 6篇孙康文
  • 6篇徐伟强
  • 6篇刘燚
  • 5篇何景武
  • 5篇孟杨
  • 4篇许赟
  • 4篇白江波
  • 4篇申晓斌
  • 4篇张利娟
  • 3篇李可
  • 3篇王立波
  • 3篇李龙
  • 3篇胡锐
  • 2篇刘东旭
  • 2篇徐焱
  • 2篇胡薇薇

传媒

  • 13篇北京航空航天...
  • 5篇工程力学
  • 5篇第十三届全国...
  • 3篇中国科学:技...
  • 2篇航空学报
  • 2篇第九届全国空...
  • 2篇第十届全国空...
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇遥测遥控
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇飞机设计
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇四川理工学院...
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 2篇2024
  • 15篇2023
  • 14篇2022
  • 20篇2021
  • 8篇2020
  • 3篇2019
  • 6篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 8篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种压电陶瓷作动器舵机伺服机构和舵机伺服方法
本发明提供了一种压电陶瓷作动器舵机伺服机构和舵机伺服方法,其克服了传统的电机舵机响应速度有限,特别是在负载情况下响应频率下降明显的问题。采用压电陶瓷作动器带动舵机工作,其响应速度大大提高,能够满足高频响应下的气动弹性控制...
谢长川安朝吴越李维浩
文献传递
大柔性飞机配平及稳定性分析
大柔性飞机在外载荷作用下会发生显著地弹性变形,使得全机的气动外形、结构构型及刚度特性发生变化,形成几何非线性问题,因此在飞机配平、载荷计算及稳定性分析中必须考虑几何非线性所带来的影响.本文从结构和气动两方面考虑几何非线性...
胡锐谢长川刘燚
关键词:气动载荷稳定性
文献传递
高超声速飞行器的若干气动弹性问题
本文介绍了当前高超声速飞行器气动弹性研究的主要方向,着重回顾和分析了推力诱发颤振,气动推进/气动弹性耦合及壁板颤振这三大类特殊的气动弹性问题的研究进展和研究热点,并提出了此类飞行器气动弹性分析仍待解决或关注的若干问题.
许赟谢长川杨超
关键词:飞行器高超声速气动弹性
文献传递
一种飞行器的气动导数预测方法
本发明涉及一种飞行器的气动导数预测方法,属于飞行器技术领域。本发明基于涡格法建立了飞行器机翼模型;基于建立的飞行器机翼模型给出状态空间方程的定常形式;然后基于状态空间方程的定常形式获得飞行器气动力和气动力矩关于飞行器运动...
安朝谢长川杨超
一种基于有粘当地流活塞理论的超声速颤振分析方法
本发明属于超声速速域飞行器的颤振分析技术领域,提出了一种基于有粘当地流活塞理论的超声速颤振分析方法。该方法通过CFD数值求解N‑S方程,获得大攻角、复杂外形干扰流场,进而根据涡量准则获取飞行器的有效气动外形;将飞行器表面...
谢长川宋晨王高瞻刘晨宇安朝孟杨
大展弦比柔性机翼气动弹性风洞模型设计与试验验证被引量:8
2016年
大展弦比柔性机翼飞机的气动弹性是当前理论研究的热点,而风洞试验研究则是揭示大变形气动弹性运动机理和验证理论方法的必要手段。该文建立了能够考虑几何非线性特点的大展弦比柔性机翼风洞试验模型结构设计方案。该方案设计结合几何非线性气动弹性理论分析与模型地面试验,在确保分析模型与理论模型一致的基础上,进行了实物模型的气动弹性风洞试验。风洞试验结果表明大展弦比柔性机翼的结构大变形效应对其气动弹性特性产生了一定影响,大变形导致结构水平弯曲模态发生失稳进而降低了模型的颤振速度,与几何非线性气动弹性分析结果一致。试验颤振速度、颤振模态均与理论分析结果吻合,验证了该文几何非线性气动弹性分析方法的准确性。
谢长川胡锐王斐刘燚常楠
关键词:大展弦比风洞试验气动弹性
一种基于复合材料波纹板柔性蒙皮的变弯度机翼
一种基于复合材料波纹板柔性蒙皮的变弯度机翼,由多段翼段、转轴、铰接结构、复合材料波纹板和弹性体层组成。其连接关系如下:各个翼段通过转轴收尾相连,相邻翼段之间覆盖上复合材料波纹板,复合材料波纹板分别固定在前翼段和后翼段的平...
白江波杨光昊谢长川冒森
文献传递
复合材料大展弦比机翼动力学建模与颤振分析被引量:13
2004年
新一代航空结构广泛采用复合材料 ,对复合材料机翼的气动弹性工程化建模和分析是飞机设计的重要任务。应用气动弹性分析理论和方法 ,对复合材料大展弦比机翼进行了结构有限元建模、模型修正、固有振动特性计算、部件发散与颤振工程分析。本文使用MSC/NASTRAN软件 ,在复合材料大展弦比机翼的初步静力分析模型基础上 ,依据结构图纸、相关试验结果反复修改得到合理的机翼结构动力学有限元模型 ,固有振动计算中采用动力减缩方法消除局部模态并提高计算精度 ,采用亚音速偶极子格网法求解非定常气动力 。
谢长川张欣陈桂彬
关键词:机翼气动弹性航空结构颤振分析非定常气动力展弦比
基于应变的大柔性梁式结构三维空间构型确定方法
本发明提供一种基于应变的大柔性梁式结构三维空间构型确定方法,该方通过应变传感器获取结构表面预设位置的应变信息,进而解算出梁中心参考线的广义应变,再根据几何精确梁理论中精确的广义应变‑构型关系恢复梁中心参考线构型,最后引入...
孟杨谢长川安朝许秋怡
文献传递
大展弦比飞机的几何非线性气弹问题
本文在参考了近年来国际上对高空长航时飞机的研究文献的基础上,介绍大展弦比大柔性飞机的气动弹性研究成果,着重提出了具有结构几何非线性的飞机的气动弹性和飞行动力学问题。并且介绍了几何非线性的结构有限元求解方法,与机翼大变形相...
谢长川杨超
关键词:大展弦比气动弹性颤振
文献传递
共12页<12345678910>
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