裴武
- 作品数：4 被引量：14H指数：2
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 公路客运企业战略联盟动因及其实现方式被引量：2
- 2007年
- 公路客运企业目前面临高竞争压力、高油价、外资进入以及自身组织管理水平低下等问题。企业战略联盟等合作形式因此受到重视。根据客运市场存在的地域与行业分割等方面的缺陷进行分析,公路客运企业实施跨地区、跨行业战略联盟的可能方式选择有:相近线路、线路整合、争取新线路等同业联盟方式以及与其它客运方式、广告业、旅游业、高速公路服务设施管理部门的异业联盟方式。
- 周和平裴武陈凤
- 关键词：公路客运企业战略联盟
- 基于优先与公平的城市群一体化混合公路交通网络设计模型被引量：6
- 2007年
- 针对连续交通网络设计模型在实际应用中的不足,根据公路改扩建的实际做法,将连续交通网络设计转化为离散交通网络设计,给出混合公路网络设计方法。考虑城市群发展过程中的优先与公平问题,设置不同OD对的优先级,并给出纵向与横向公平性的计算方法,在此基础上构建一体化混合公路网络设计模型,并给出基于遗传算法的求解方法。
- 周和平胡列格裴武
- 关键词：城市群交通网络设计
- 交通量时间序列ARIMA预测技术研究被引量：6
- 2009年
- 实时准确的交通流量预测是智能运输系统实现的前提和关键。随着预测时间间隔的进一步缩短,交通流量的不确定性越来越强。作为时域分析方法之一的ARIMA模型,以其理论基础扎实、操作步骤规范、分析结果易于解释的优点,成为时间序列分析的主流方法。文章结合SPSS软件对该预测技术进行研究,并利用某高速公路交通量调查序列进行实证分析。
- 裴武陈凤程立勤
- 关键词：交通量ARIMASPSS
- 城市群混合公路网络设计研究
- 城市群一体化是区域一体化的重要内容,如何构筑城市群一体化交通网络是当前城市群培育与发展过程中的重要任务,然而目前还没有一套实用的定量化城市群混合交通网络设计理论与方法。论文立足于城市群交通一体化大背景,针对城市群公路网络...
- 裴武
- 关键词：城市群可达性公平
- 文献传递
