范东凯
- 作品数：17 被引量：89H指数：5
- 供职机构：山东理工大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程建筑科学更多>>
- 驾驶员风险认知能力对交通安全的影响被引量：20
- 2010年
- 为辨别不同驾驶员风险认知能力对驾驶安全的影响。通过设置13种存在潜在风险的交通情景,引入惩罚用时机制,利用驾驶模拟器,对熟练驾驶员和非熟练驾驶员在风险认知培训前后的风险认知能力进行比较,找出不同驾驶员对风险认知的差异。试验结果显示,熟练驾驶员的风险认知能力比非熟练驾驶员要高,两者在引起交通风险的因素上是不同的,培训后的风险认知能力较之前有很大提高。培训能够拓宽驾驶员对潜在风险的认知程度,更好地将驾驶员的操作技能、知识体系和外在行为衔接在一起,从而减少交通事故的发生。
- 范东凯曹凯
- 关键词：交通安全
- 一种多入口下穿隧道色彩视觉与智能警示安全引行系统
- 本发明属于交通控制系统技术领域，尤其涉及一种多入口下穿隧道色彩视觉与智能警示安全引行系统，系统包括：在多入口下穿隧道的主路和次路设置的5个区段，包括下坡段、过渡段、合流段、内部段和次路段；设置在多入口下穿隧道各个区段的色...
- 焦方通郭佩佩孙锋李平凡范东凯严永李大龙高萌萌邓海刚李萌石镇玮陈扬靳庆超李凌雨
- 一种控制邻近建筑物变形的地铁车站基坑施工方法
- 一种控制邻近建筑物变形的地铁车站基坑施工方法，包括：施工基坑围护墙；开挖基坑土体，保留离建筑物较近的土体；在预留土体的下方水平顶入第一层钢支撑；开挖预留土体；在上部开挖平整后的土面上浇筑地铁车站顶板；待顶板混凝土达到设计...
- 史萍范东凯
- 基于最小二乘法的道路交通事故预测机理模型被引量：6
- 2008年
- 基于相似理论提出一种新的道路交通事故预测方法,建立了新的交通事故预测非线性机理模型,作为道路交通事故预测的初步探讨.采用机动车保有量作为模型的输入变量,非线性最小二乘法求出模型参数.通过计算表明新预测模型预测精度较高,有应用价值,同时也为交通事故预测提出了新的预测理论.
- 刘秀清宇仁德王晓原范东凯
- 关键词：交通事故预测
- 一种对称交叉口直行待行区长度设计方法
- 本发明公开一种对称交叉口直行待行区长度设计方法，通过分析对称信号交叉口左转车辆的行驶轨迹，确定左转车辆行驶轨迹圆心和半径，考虑直行待行车辆与左转车辆之间的安全距离，确定不同直行车道的直行待行区停止线，并在分析交叉口处人行...
- 范东凯
- 文献传递
- 一种渐进视觉信息的隧道出口智能警示引行系统
- 本发明属于交通控制系统技术领域，尤其涉及一种渐进视觉信息的隧道出口智能警示引行系统，系统包括：在隧道出口区域设置识别区、控速区、引导区、引行区、提速区、解限区；设置在隧道出口区域的渐进视觉智能引行子系统；设置在隧道内部侧...
- 焦方通李平凡石镇玮孙锋王锐严永范东凯王立冰王余庆高铭阳田钰泽李超杨梓艺史占航石中基
- 汽车驾驶员视野遮挡安全性分析
- 2020年
- 良好驾驶视野是汽车驾驶员安全行车的重要保障。但实际生活中因各种原因驾驶员视野被遮挡的情况是很常见的。通过实地调查和总结,得出:车体结构、汽车装饰、道路绿化、路旁建筑、道路线形和其它车辆的干扰等是影响驾驶员视野的主要因素。针对上述问题,文章给出了驾驶员在不同干扰因素下的解决办法,同时期望能为交通管理部门和汽车驾驶员带来启示。
- 王雨欣赵菁范东凯张硕张伟玲
- 关键词：交通安全
- 不同限速值下城市道路限(减)速设施有效性分析被引量：3
- 2019年
- 为了研究当前常见限(减)速设施在城市道路的实际应用效果,通过断面雷达仪测速法采集车辆在通过限(减)速设施前后的车速数据,研究了实际行驶过程中限(减)速设施对自由流状态下车辆的减速效果。结果表明:电子执法型限(减)速设施效果明显,超速通过率约为3.2%;振动减速标线有一定减速效果,超速通过比例约为7.8%;限速标志减速效果最差,超速通过率约为29%。可见城市道路上电子执法型限(减)速设施限速效果最好,振动减速标线限速效果受设置区域长度和振动程度影响,限速标志减速效果不佳。通过给出的当前城市道路限速值与车辆通过限(减)速设施时车速关系模型表明:随着道路限速值的增加,车辆正常通过限(减)速设施的第85位车速越高,超速比例随之增加。且限(减)速设施类型不同,第85位车速变化程度存在差异,限速标志型变化最大。研究结论可为城市道路车速管控提供理论支持。
- 范东凯林飞孙锋郭栋
- 关键词：城市道路限速限速标志
- 一种多入口下穿隧道色彩视觉与智能警示安全引行系统
- 本发明属于交通控制系统技术领域，尤其涉及一种多入口下穿隧道色彩视觉与智能警示安全引行系统，系统包括：在多入口下穿隧道的主路和次路设置的5个区段，包括下坡段、过渡段、合流段、内部段和次路段；设置在多入口下穿隧道各个区段的色...
- 焦方通郭佩佩孙锋李平凡范东凯严永李大龙高萌萌邓海刚李萌石镇玮陈扬靳庆超李凌雨
- 基于广义回归神经网络的交通事故预测被引量：11
- 2007年
- 在进行交通事故统计的基础上，运用广义回归神经网络理论，建立交通事故预测模型，对2000-2003年的交通事故死亡人数和经济损失进行外推预测．计算结果表明，该模型预测和外推精度高，可用于交通事故预测．
- 刘秀清宇仁德范东凯
- 关键词：广义神经网络交通事故
