芦军
- 作品数：8 被引量：84H指数：4
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 沥青路面自然老化特征分析被引量：9
- 2008年
- 对不同使用年限和不同层位的沥青路面进行抽提回收,分析了不同使用年限和不同层位沥青路面的老化沥青特征,得到了沥青路面的自然老化行为特征,对路面设计和早期破坏现象的解释等具有重要意义。
- 芦军颜可珍
- 关键词：沥青路面针入度粘度
- 土工格栅加筋陡边坡路堤压实特性及格栅长期变形研究被引量：6
- 2008年
- 通过试验路的修筑、现场施工损伤试验以及格栅变形的长期观测,对土工格栅加筋路堤压实特性和路堤中土工格栅的长期变形进行了研究.研究表明,填土虚铺厚度控制在35 cm左右,采用羊脚碾压路机碾压能有效减小土工格栅的损伤,用支设模板的方法进行格栅的反包施工可以保证坡面的平整和密实.研究提出的边坡附近填土压实标准符合实际并能满足工程需要.实际工程中土工格栅的变形主要来源于土体的填筑碾压,且有很大的随机性,路堤填土带给格栅的变形随格栅上部填土厚度的增加而增大,雨水的入渗将减弱土与土工格栅的相互作用,不利于土工格栅加筋路堤的稳定.
- 苗英豪芦军高传明胡长顺
- 关键词：土工格栅加筋路堤压实特性
- 沥青路面老化行为与再生技术研究
- 沥青路面在高等级公路和城市道路中占很大的比重，但由于自然环境对沥青的老化作用，沥青混合料的物理力学性能随着时间的推移逐年降低，直至满足不了交通荷载的要求。沥青混合料再生技术是实现沥青路面可持续发展的有效途径，但沥青混合料...
- 芦军
- 关键词：沥青路面老化行为施工工艺
- 沥青混合料用矿粉性能指标研究被引量：31
- 2008年
- 首先测量了5种不同类型矿粉的粒径、比表面积、亚甲蓝值、干捣空隙率和沉淀空隙率,同时进行了德国矿粉试验和液塑限试验,然后测试了各矿粉配制胶浆的使用性能,最后进行了矿粉指标与胶浆性能的相关性分析。试验结果表明:7种测试方法对矿粉性质有不同的适用性;矿粉类型对胶浆性能有重要影响,即有必要对矿粉类型进行筛选;考虑到测试方法的可推广性,推荐以干捣试验和德国矿粉试验作为矿粉高温性能和施工性能的评价方法,以亚甲蓝试验作为矿粉低温性能的评价方法。
- 李平芦军张争奇王秉纲孙鸿伟
- 关键词：道路工程沥青混合料性能指标矿粉
- 基于模量梯度变化的沥青路面结构力学分析
- 2008年
- 采用有限元法对无裂缝和带裂缝的沥青路面结构进行力学分析,研究了面层梯度对路面结构的拉应力和应力强度因子KⅠ和KⅡ的影响。结果表明,面层模量梯度越大,路面结构中的拉应力和应力强度因子也越大,且KⅡ远大于KⅠ。
- 芦军颜可珍江毅
- 关键词：沥青路面模量
- 土工格栅加筋路堤应用技术研究
- 近年来,土工合成材料在中国公路工程中得到广泛的应用,以其可以组成各种型式结构、适应多种条件等特点受到工程界的欢迎.然而在工程应用中也再现了一些问题,有待于研究解决.该文就土工格栅用于陡边坡路基的技术进行了研究.文章通过室...
- 芦军
- 关键词：土工格栅公路路堤加筋机理施工工艺
- 文献传递
- 沥青路面结构老化行为的试验分析被引量：3
- 2008年
- 沥青路面在使用过程中,由于自然因素的作用使沥青结合料不断老化,影响了路面的使用性能.因为置于路面不同深度以及不同年限的沥青结合料,受到外界因素影响的程度不同,故老化程度也有所不同.对不同使用年限和不同层位的沥青结合料进行了样品抽提,经试验分析了沥青结合料的老化规律.试验结果表明:路面使用的年限越长,老化越严重,但从路面表层往下,老化程度呈现递减的规律.
- 芦军颜可珍
- 关键词：沥青路面软化点针入度
- 沥青路面自然老化衰变行为及力学分析被引量：2
- 2008年
- 为了研究沥青路面自然老化性能衰变行为,选择不同使用年限的沥青路面分层取样并抽提回收老化的沥青,通过指标测定及对比分析,文章讨论路面性能随使用时间和路面深度的变化特性,并针对老化可能引起的路面模量梯度进行路面结构有限元力学分析。结果表明,随着服务年限的延长,沥青劲度增加,低温性能大幅衰减,在路面服务期的前几年衰减速度较快,以后趋于缓慢;沥青路面老化自上而下的垂直差异明显,老化程度由表及里总体呈衰减趋势。导致路面模量呈梯度变化,最大拉应力和最大剪应力都随面层模量的增大而增大,即老化越严重,模量梯度越大,相同荷载产生的剪应力和拉应力越大,对路面结构的破坏越大。
- 栗培龙张争奇芦军王秉纲
- 关键词：道路工程沥青路面老化行为
