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王立东

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:中铁十八局集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学模型
  • 1篇站场
  • 1篇站场改造
  • 1篇软土
  • 1篇软土路基
  • 1篇施工工艺
  • 1篇施工控制
  • 1篇铁路
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇力学模型
  • 1篇路基
  • 1篇高速铁路
  • 1篇VAGUE集
  • 1篇VAGUE集...
  • 1篇CFG桩
  • 1篇DEA

机构

  • 3篇中铁十八局集...

作者

  • 3篇王立东
  • 1篇李财
  • 1篇王东振
  • 1篇张建国

传媒

  • 1篇建筑技术
  • 1篇路基工程
  • 1篇铁道技术监督

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
高速铁路松软土路基CFG桩工艺性试验研究被引量:1
2009年
武广客运专线全线内有松软土路基,根据地质条件综合分析及沉降估算,工后沉降不能满足铺设无碴轨道要求,为此,对软土层埋深大于2m的路基段进行CFG桩加固。为测定在该种地质条件下控制参数,在武汉工程试验段内进行了CFG桩加固路基试验,以形成适合该工程段地质条件下的施工工艺。
王立东
关键词:软土路基CFG桩施工工艺
基于DEA系统动力学模型的站场改造施工控制方案评价研究被引量:3
2020年
为保证工程工期要求而盲目采取不合理的施工控制方案,往往容易造成施工过程中投资的浪费,降低了控制效率。为提高控制效率,首先基于系统动力学构建了工程多目标控制仿真模型,并选取仿真模型中三种控制措施的累积量为输入指标,工期和费用为输出指标,建立了施工控制仿真DEA多目标综合评价模型,结合站改实例,对控制方案进行了综合评价与优选。
李财曾凡伟王立东龙云张辉辉
关键词:站场改造DEA施工控制
基于Vague集理论的复杂干扰环境桥梁建设风险评价研究被引量:1
2020年
为有效评价复杂干扰环境桥梁建设安全风险等级,建立基于Vague集理论的风险评价模型,通过辨识桥梁建设风险因素包括人员因素、材料设备因素、环境因素和组织管理因素,利用区间层次分析法求得4类风险因素权重,最后根据最大隶属度原则得出总体风险等级。
张建国王立东曾凡伟王东振刘大伟
关键词:桥梁建设VAGUE集
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