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文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇电容
  • 5篇超级电容
  • 5篇车载
  • 3篇变换器
  • 2篇电容器
  • 2篇双向DC-D...
  • 2篇超级电容器
  • 2篇储能
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁列车
  • 1篇电流
  • 1篇电容储能
  • 1篇电压
  • 1篇电压控制
  • 1篇优化设计
  • 1篇再生制动
  • 1篇直流-直流变...
  • 1篇直流变换
  • 1篇直流变换器
  • 1篇制动

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇王椹榕
  • 4篇赵坤
  • 4篇王德伟
  • 3篇游小杰
  • 3篇杨中平
  • 1篇林飞

传媒

  • 2篇第三届中国能...
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇第五届中国高...

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
车载超级电容储能系统控制策略的优化研究
超级电容器以其功率密度高、循环使用寿命长等特点在解决城轨列车再生失效、改善列车高速制动力不足、实现无接触网运行等方面有着独特的优势和发展前景。本文以车载超级电容储能系统为研究对象,首先利用状态空间平均法对主电路进行建模,...
王德伟王椹榕赵坤游小杰
关键词:双向DC-DC变换器前馈控制再生制动
文献传递
基于车载超级电容储能系统的新型网压控制器的研究
超级电容器以其功率密度高、循环使用寿命长等特点在解决城轨列车再生失效、改善列车高速制动力不足、实现无接触网运行等方面有着独特的优势和发展前景.本文以车载超级电容储能系统为研究对象,首先利用状态空间平均法对主电路进行建模,...
赵坤王椹榕王德伟杨中平游小杰
关键词:地铁列车超级电容器电压控制仿真模型
文献传递
城市轨道交通车载超级电容储能系统实验平台开发
城市轨道交通列车启停频繁,运量大、再生制动回馈的能量较为可观。再生能量消耗的理想方式就是被临近的正在牵引的其他列车吸收。但是实际很难实现牵引和制动的完全匹配。为了防止再生失效可采用储能装置将多余能量回收,改善再生制动,在...
王椹榕
关键词:储能系统充放电控制
车载超级电容储能系统间接电流控制策略被引量:20
2011年
主要探讨了单列车车载超级电容能量管理系统的控制方法。首先对车载超级电容储能系统进行介绍;然后建立超级电容储能系统的数学模型,给出了超级电容储能系统充放电电流控制环的设计方法,提出了一种车载超级电容储能系统间接电流能量管理控制策略;最后通过仿真和实验结果证明该控制策略可以有效地抑制受电弓处电压波动,防止再生失效。
赵坤王椹榕王德伟杨中平游小杰
关键词:超级电容双向DC-DC变换器能量管理
车载超级电容储能装置优化设计
本文针对城市轨道交通车载超级电容储能装置的优化设计进行了研究.结合城轨车载储能装置的需求特点,探讨了超级电容组效率影响因素以及优化配置方法;为提高车载变换装置的效率,稳定性,可靠性和快速响应性,减小装置体积和重量,根据实...
王椹榕赵坤王德伟杨中平林飞
关键词:城市轨道交通超级电容器直流-直流变换器优化设计
文献传递
共1页<1>
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