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王建

作品数:91 被引量:300H指数:11
供职机构:江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
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  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 4篇2003
91 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
通用小型汽油机冷却系统的CFD分析和试验研究被引量:6
2014年
以170F汽油机冷却系统为研究对象,建立了其冷却空气流场三维分析模型,使用CFD软件Fluent为工具,计算得出该机型冷却系统的压力场和速度场;同时进行了整机冷却试验,分析了其冷却空气流量及流速分布状况;对原机存在的问题给出了改进的优化方案,通过对导风罩改进,合理分配气缸盖和气缸体部分的冷却风量,对气缸盖的冷却风道优化来强化燃烧室顶部的冷却,使整机冷却空气的流场合理,有利于减少气缸盖热应力和热负荷,减少进气道对进气量的加热量。整机试验表明改进后汽油机性能得到了改善,工作温度合理,提高了汽油机整机的可靠性。
谭林波刘胜吉陆存豪王建
关键词:通用小型汽油机CFD分析速度场
单缸柴油机排放性能的生产一致性控制被引量:1
2019年
为保证批量生产柴油机满足新排放标准要求,须对生产过程中关键参数进行控制.以S1115型柴油机为研究对象,利用燃烧过程分析软件对压缩余隙、喷油器伸出高度、喷油器流量和供油提前角等参数对整机排放性能的影响进行模拟研究,以确定这些关键参数满足非道路柴油机第三阶段排放标准要求的公差控制范围.结果表明:与目前企业的装配参数公差相比,为满足现行非道路柴油机排放标准要求须改变生产条件,通过增加关键参数控制设备,较大幅度地减小装配参数公差; S1115型柴油机的压缩余隙、油嘴伸出高度、喷油器流量和供油提前角控制分别在±0.07 mm,±0.1 mm,±0.07 L·min^(-1),±0.5℃A范围内,才能保证批量生产的柴油机排放性能符合排放法规要求.
刘胜吉董浩王建徐康
关键词:单缸柴油机公差
第二代单缸柴油机186FA结构设计分析与性能优化被引量:2
2011年
本研究以186FA柴油机为样机,探讨了比质量小、低排放、低噪声、低油耗、高可靠性且满足移动用途的单缸风冷柴油机结构设计的要点,针对单缸柴油机结构、用途及制造成本的特点分析得出缸内燃烧过程的精细组织是实现低排放、低油耗的关键。根据配套微耕机等移动用途要求,设计了带起动加浓和扭矩校正的油量限制器,指出校正行程值是保证扭矩储备达标和防止烟度超标的关键要素。所研发的186FA柴油机试验结果表明完全符合先进的第二代单缸柴油机的特征指标和移动用内燃机的考核要求。
李晓东刘胜吉王建陆勇马淋军
关键词:单缸柴油机
小型通用汽油机排放的研究被引量:12
2009年
以168F汽油机为样机,通过改变点火提前角和混合气浓度供给实测了样机的功率、油耗和排放数值。通过发动机示功图采集和放热规律计算,研究了点火提前角和混合气浓度对样机工作过程的影响,探讨了与样机匹配的点火提前角和混合气浓度的最佳值。通过上述试验研究和理论分析,在不使用尾气催化转化器的情况下,使得样机达到EPA第二阶段排放限值,并且具有达到EPA第三阶段排放限值的潜力。
王建刘胜吉
关键词:通用汽油机点火提前角混合气浓度
单缸柴油机的排放要求和产品发展被引量:8
2009年
介绍了单缸柴油机产品特点和国内外产品的发展;分析了小功率段柴油机排放法规和标准的排放限值变化;讨论了我国单缸柴油机行业的产品特点、目前现状及存在的技术问题;阐明我国研发节能、节材、环保型高性能单缸柴油机必要性和对环境保护的意义;提出了国产单缸柴油机产品发展的建议。
刘胜吉何政尹必峰王建
关键词:单缸柴油机
基于CFD及稳流试验的柴油机进/排气系统的性能被引量:18
2016年
以R180单缸卧式水冷涡流室式柴油机进/排气系统为研究对象,采用计算流体动力学(CFD)技术与稳流试验相结合的方法,对涡流室式柴油机进/排气系统的性能展开研究,对进/排气道、空气滤清器和消声器结构进行优化设计,减少流动阻力,提高进气量和减少残余废气量,改善柴油机的性能和降低排放.整机性能试验表明:进/排气系统优化后,速度特性上的充量系数均增大,标定工况下燃油消耗率降低了3.0%,;CO、HC+NOx和PM排放的实测值分别为2.209、4.520和0.561,g/(k W·h),相比原机分别降低了26.7%,、7.0%,和9.3%,.
刘胜吉曾瑾瑾韩维维陈勇王建
关键词:涡流室式柴油机
在速度特性上喷油调节系统与柴油机匹配的模拟计算
2003年
阐述了在柴油机速度特性上喷油调节系统与柴油机匹配的模拟计算方法,给出了喷油泵速度特性和喷油泵总成速度特性模拟计算的要点,并对油量校正参数的计算原理作出了明确的说明,在此基础上开发了计算分析软件。文中给出了实例匹配的模拟计算结果,表明它能用于指导柴油机匹配工作,减少实机试验工作量。
刘胜吉吴晓栋尹必峰汤东王建
关键词:柴油机喷油系统模拟计算喷油泵总成
单缸直喷柴油机燃用液化石油气的研究被引量:2
2005年
以ZS1100直喷柴油机为基本机型,在保留原柴油机基本结构的前提下改进设计使之完全使用LPG。在性能试验的基础上实测了LPG单缸发动机不同工况下的示功图,并对燃气发动机的工作过程进行了分析。结果表明以直喷柴油机为基础开发LPG发动机是可行的,通过液化石油气混合气的快速燃烧,降低了原发动机的碳烟排放,取得较好的动力性和经济性等综合性能。
王建刘胜吉
关键词:内燃机液化石油气示功图放热规律
工科大学生工程素质和工程能力的培养与实践被引量:15
2010年
根据工科院校目前大学生工程素质和工程能力培养的现状、企业对工科大学生的工程素质工程能力要求,本文分析了当前在校大学生工程素质工程能力培养存在的问题,结合产品类专业的实际教学,从师资建设、实践教学平台建设、课程设置等几方面进行分析,给出了提高大学生工程素质和工程能力的一些措施和方法。
王建刘胜吉
关键词:大学生工科
预喷策略对发动机工作过程和排放影响的研究
2020年
随着汽车内燃机的不断增多,排放污染也日趋严重。对于NOX和PM难控制的特点,以柴油机4D25为对象,通过实验结合理论,以预喷策略对NOX排放和其他性能影响进行研究。本篇文章主题为:在理论结合实验的思想下,分别对小负荷和大负荷这两种工况进行了预喷定时和预喷油量对NOX排放及其他性能影响研究。通过研究发现:在小负荷工作的情况下,将预喷定时提前且预喷油量较大时,NOX的产生量和烟度明显下降;在大负荷条件下,运用预喷策略对NOX的降低没有明显的作用,但预喷定时提早且预喷油量恰当,对烟度的降低有突出的成效。
刘军方谊茂王建陈鑫许晟邱豪
关键词:柴油机
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