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林晓

作品数:5 被引量:67H指数:4
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇碎石
  • 3篇沥青
  • 2篇水泥稳定
  • 2篇水泥稳定碎石
  • 2篇稳定碎石
  • 2篇无侧限抗压
  • 2篇无侧限抗压强...
  • 2篇侧限
  • 1篇玄武岩
  • 1篇学成
  • 1篇延迟时间
  • 1篇寿命周期费用
  • 1篇寿命周期费用...
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇碎石基层
  • 1篇贴现
  • 1篇贴现率
  • 1篇劈裂强度
  • 1篇温缩
  • 1篇温缩系数

机构

  • 5篇同济大学
  • 2篇辽宁省交通高...
  • 2篇海南省公路勘...
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通学院

作者

  • 5篇林晓
  • 5篇许志鸿
  • 3篇刘志远
  • 2篇孙兆辉
  • 1篇陈兴伟
  • 1篇王铁斌
  • 1篇邱颖峰
  • 1篇凌天清
  • 1篇李淑明
  • 1篇欧阳伟

传媒

  • 2篇建筑材料学报
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇交通标准化

年份

  • 4篇2006
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
养生温度对水泥稳定碎石基层抗裂性能的影响被引量:22
2006年
在养生温度为25°C和10°C的情况下,分别对水泥稳定碎石基层材料进行无侧限抗压强度试验、干缩试验以及温缩试验.比较这2种养生温度下的试验结果发现:养生温度对水泥稳定碎石的强度及收缩性能均有影响;低温条件下养生、施工有利于改善水泥稳定碎石基层材料的抗裂性能.
孙兆辉许志鸿刘志远欧阳伟林晓
关键词:水泥稳定碎石无侧限抗压强度干缩系数温缩系数
沥青路面结构方案的选择——寿命周期费用分析被引量:10
2006年
对于路面这种投资期长的工程来说,应把一定时期内所有的主要费用(包括支出和收益)都考虑在内,并把不同时间发生的费用以现值表示,才能对各个方案作出合理的经济比较。该文应用寿命周期费用分析方法对沪宁高速公路试验段的3种路面结构方案进行了分析比较,可为路面设计提供参考。
许志鸿刘志远林晓
关键词:寿命周期费用分析交通量贴现率现值车辙深度
沥青玛蹄脂碎石初始沥青用量的计算方法被引量:1
2005年
对沥青玛蹄脂碎石(SMA)混合料初始沥青用量进行了探讨;通过对试验数据的分析,提出了一种新的SMA混合料初始沥青用量的计算方法,即考虑矿料间隙率(VMA)标准的计算方法.
陈兴伟许志鸿李淑明林晓
关键词:沥青玛蹄脂碎石矿料间隙率
辉绿岩在高速公路沥青路面表面层的应用研究被引量:5
2006年
在沥青路面工程中,玄武岩作为粗集料已得到了广泛的应用,而辉绿岩的使用相对较少。通过性能比较及试验路测试结果可以看出,用辉绿岩代替玄武岩,有利于解决料源问题,既可以降低造价,又可以满足道路使用性能的要求。
凌天清林晓许志鸿
关键词:玄武岩辉绿岩化学成分
水泥稳定碎石强度影响因素的试验研究被引量:31
2006年
通过试验分析了集料级配类型、试件尺寸、水泥剂量、水泥品种、集料针片状颗粒含量等对水泥稳定碎石无侧限抗压强度的影响规律及分析了不同延迟时间对水泥稳定碎石不同龄期无侧限抗压强度和劈裂强度的影响,从而为强度的合理限值提供了依据.
孙兆辉王铁斌许志鸿刘志远邱颖峰林晓
关键词:水泥稳定碎石延迟时间无侧限抗压强度劈裂强度
共1页<1>
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