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文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬置
  • 2篇硫化
  • 2篇螺母
  • 2篇开发过程
  • 2篇可调节
  • 2篇拉杆
  • 2篇衬套
  • 1篇动力总成
  • 1篇悬置系统
  • 1篇整车
  • 1篇汽车
  • 1篇总成
  • 1篇驾驶
  • 1篇驾驶舱
  • 1篇驾驶员
  • 1篇副车架
  • 1篇车架
  • 1篇乘客

机构

  • 4篇上海汽车集团...

作者

  • 4篇杨莹
  • 4篇徐峰
  • 3篇杨勇
  • 3篇樊逸斌
  • 2篇杨利勇
  • 2篇李刚
  • 2篇张平
  • 2篇杜小锦

传媒

  • 1篇上海汽车

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
前悬置安装支架
本实用新型前悬置安装支架,包括:支架本体,所述支架本体设置在副车架上,所述支架本体的数量为两个,两个所述支架本体分立设置;滑槽,所述滑槽设置在所述支架本体上;以及溃缩结构,所述溃缩结构设置在所述支架本体上。本实用新型前悬...
徐峰杨莹杨勇
文献传递
开发过程中使用的抗扭拉杆
本发明涉及一种抗扭拉杆,包括支架、可拆卸地安装到支架上的衬套外圈、硫化到衬套外圈上的主簧、固定装置以及可调节的通过固定装置安装到支架上的限位块。其中,固定装置为与螺母匹配使用的螺栓,主簧为刚度可变的橡胶主簧,限位块可替换...
徐峰张平杨莹樊逸斌李刚杨勇杜小锦田小彦杨利勇
开发过程中使用的抗扭拉杆
本发明涉及一种抗扭拉杆,包括支架、可拆卸地安装到支架上的衬套外圈、硫化到衬套外圈上的主簧、固定装置以及可调节的通过固定装置安装到支架上的限位块。其中,固定装置为与螺母匹配使用的螺栓,主簧为刚度可变的橡胶主簧,限位块可替换...
徐峰张平杨莹樊逸斌李刚杨勇杜小锦田小彦杨利勇
文献传递
抗扭拉杆对整车性能影响的分析与应用被引量:2
2010年
通过对单摆式动力总成悬置系统中抗扭拉杆的不同设计对整车噪声和振动水平以及驾驶平顺性的影响分析,总结了单摆式动力总成悬置系统中抗扭拉杆的设计原理,并在某车型上进行实际应用,提高了该车的NVH性能和驾驶平顺性。
徐峰杨莹樊逸斌
关键词:悬置系统汽车
共1页<1>
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