李玉成
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：哈尔滨玻璃钢研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术化学工程更多>>
- 复合材料加筋壁板设计、分析与试验研究被引量：8
- 2011年
- 由于复合材料加筋壁板结构具有整体成型性好、承载效率高、连接件数量少等诸多优势,所以在直升机/飞机的结构上获得了广泛的应用。本文主要针对典型纵向加筋壁板开展了设计、分析、工艺及试验研究,采用理论分析和试验研究相结合的方法,对两种典型加筋壁板的承载能力进行分析和验证。研究表明:在质量相同的情况下,T型加筋壁板比泡沫填充帽型加筋壁板有更高的承载能力。研究中开发应用了全新的复合材料非线性屈曲分析方法,为复合材料加筋壁板结构承载能力预测提供了一种新途径。研究成果为复合材料加筋壁板的设计提供了依据,为复合材料在未来中、重型直升机主承力结构上的应用储备了技术。
- 李玉成温永海安静波
- 关键词：复合材料设计加筋壁板非线性屈曲
- 电响应形状记忆复合材料的制备和驱动
- 2008年
- 笔者研究了导电碳黑或碳粉颗粒和导电短切碳纤维的混杂纤维增强形状记忆复合材料的制备方法;分析了导电碳黑或碳粉颗粒和导电短切碳纤维对热固性形状记忆复合材料的电学属性影响;证实了颗粒和短纤维的存在,在材料内部很容易形成导电网络。同时研究了纤维含量对复合材料电学性能的影响规律。
- 刘为李玉成李地红
- 关键词：碳纤维形状记忆效应复合材料
- 直升机复合材料结构屈曲稳定性数值计算研究
- 2011年
- 本文首先详细描述了大变形非线性问题的有限元数值计算理论,包括大变形非线性数值计算方法、结构稳定性计算和屈曲问题。其次采用有限元软件MSC.Marc在直升机受阻右侧滑载荷条件下对垂尾结构进行了稳定性数值分析计算,主要对垂尾进行了优化结构下的结构和厚度圆整后结果的结构进行了稳定性分析。计算结果表明:垂尾前缘根部出现失稳现象,而其它区域没有失稳现象出现。最后本文通过细致的分析、校核稳定性分析计算结果,给出了复合材料结构承载后屈曲稳定性数值分析方法,为直升机复合材料仿真技术的发展积累了经验。
- 李玉成齐德胜韩刘安静波
- 关键词：复合材料
- 水分对环氧/酸酐胶液体系及FRP性能的影响
- 2011年
- 本文研究了空气湿度对开放式浸胶工艺成型的环氧/酸酐固化体系玻璃钢的影响。分析了空气中水分进入胶液的方式,以及不同含水率对胶液体系的粘度、活化能的影响;探讨了水分影响固化过程的机理;同时检测了体系中水分对FRP机械和电性能的影响。结果表明:在开放式浸胶工艺中,水分通过纤维吸附、酸酐的吸湿进入胶液体系,达到环氧体系的3%左右。当环氧体系的含水率超过4.8%时,对FRP电性能影响显著,同时其机械性能也有所下降。
- 安静波李玉成李友清苏峰
- 关键词：活化能
