李宏海
- 作品数：25 被引量：61H指数：5
- 供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术文学经济管理更多>>
- 基于K-短路径的路网关键路段集合的辨识与分析被引量：5
- 2015年
- 为了提高高速公路网络化运营监管与公众服务的水平,需要准确可靠地辨识出综合多种因素的关键路段,采用交通分配理论及K-短路径算法研究了路网运行关键路段集的辨识问题。综合考虑路网结构、交通需求影响、出行行为特征等多方面因素,以系统内所有用户的旅行时间为交通网络性能度量指标,建立了路网运行关键路段评价模型;考虑多路段失效的联合效应,提出了路段集的重要度评估模型及其求解算法。该模型相对于传统的结构可靠性模型,考虑了出行者路径选择行为影响和多路段失效的联合效应,更符合路网运行管理的实际需求。研究结果表明:在相同交通需求的OD对之间,结构密度较低的区域,被选中为关键路段集的概率大;合理的K取值得到的关键路段集与全路网分配所得结果相近,可有效提升计算效率;多路段失效情况下,路段的联合效应明显。
- 张纪升贾利民牛树云李宏海
- 关键词：交通工程交通分配公路网
- 日本VICS系统的发展介绍被引量：12
- 2011年
- 详细介绍VICS系统的基本构成、应用和发展情况以及实施效果,并分析VICS系统的商业运作模式及成功经验,最后对我国车载信息服务的发展提出建议。
- 李宏海刘冬梅王晶
- 关键词：VICS交通信息服务
- 一种智能云交通控制系统及交通控制方法
- 本申请提供一种智能云交通控制系统，具有自下而上依层级布置的交通数据调取、传输架构，包括：终端设备、第1级云设备、第2级云设备、...第i级云设备；其中，第i级云设备包括第1云设备、...第j云设备；第i级云设备还包括：与...
- 岑晏青宋向辉王东柱卢立阳刘楠朱立伟孙玲李亚檬侯德藻李宏海赵佳海高剑衣倩杨凤满
- 基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法
- 一种基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法，由四大步骤组成，步骤1：在后台处理中心的计算机内建立车辆牌照识别数据库，步骤2：对用户指定起点和终点的车辆牌照数据初步匹配，在后台处理中心计算机内建立车辆行程时间检测数据库，步...
- 张可李静刘浩王笑京李喆孙宇星张晓亮袁媛张海林牛树云李宏海张剑飞孙玲桑丽卓卉
- 文献传递
- 不同快速路出口设计通行能力条件下辅路信号控制策略研究被引量：9
- 2009年
- 基于元胞传输模型描述快速路出口和辅路的交通流运行,建立了包括交通流模拟模块、虚拟信号机模块和数据交换中心模块等在内的快速路出口辅路信号控制仿真系统。以北京市三环快速路蓟门桥东出口辅路信号控制系统为背景,在出口段存在通行能力瓶颈和不存在通行能力瓶颈两种实验条件下,分析了有无辅路信号控制和不同周期控制策略对系统延误和快速路出口延误的影响。得出辅路信号控制周期存在临界周期;辅路调节率控制相对基于周期的控制方式将产生更小的延误;在辅路出口不存在设计瓶颈时设置辅路信号控制的有效性大大降低等结论。
- 袁长亮李宏海
- 关键词：智能运输系统元胞传输模型快速路出口
- 快速路出口辅路与地面交叉口协调控制策略研究被引量：2
- 2010年
- 快速路出口及辅路通过的流量增大时,易造成出口下游交叉口的拥堵,同时拥堵会向上游蔓延造成快速路出口范围的拥堵。为缓解出口范围的拥堵,提出了一种新的协调控制策略。以辅路衔接路段排队为监测变量,协调计算出口下游交叉口的周期、绿信比和辅路的绿灯时长,并给出了各控制变量小步距连续调整的算法。仿真实验结果表明该协调控制策略是有效的,与固定配时策略相比,出口匝道通过固定流量持续时间至少减少了10%。
- 袁长亮李宏海
- 关键词：协调控制控制策略
- 车路通信性能测评方法及装置
- 本发明提供了一种车路通信性能测评方法及装置，该方法包括：当车载端模块接收到路侧端模块发送的测评消息时，根据实时温度钟频偏差动态校准方法对车载端模块的第一计数器进行校准，以及测量测评消息的解析转发时长；路侧端模块根据实时温...
- 岑晏青宋向辉李宏海李亚檬高剑卢立阳范青蓝赵佳海牛树云孙玲杨凤满
- 文献传递
- 云边端协同的高速公路云控系统及控制方法
- 本发明涉及一种智能交通云控系统，充分运用云计算、边缘计算、大数据和人工智能等技术，提出一种云‑边‑端协同道路交通云控平台技术架构，可以克服现有交通运行管理与监控系统技术架构缺陷。以此技术架构设计开发的高速公路云控平台，能...
- 岑晏青宋向辉孙玲王东柱朱立伟侯德藻卢立阳刘楠赵佳海李宏海李亚檬高剑杨凤满
- 文献传递
- 面向公路资产管理的基础设施数字化平台构建被引量：2
- 2022年
- 针对我国高速公路资产管理存在信息孤岛、资源离散等问题,重点关注公路交通工程沿线基础设施及附属设施的数字化管理,为公路资产的动态管理、养护运营等提供有效支撑。提出路段划分准则,建立了交通工程及沿线设施与公路主体工程最小单元之间的关联关系,形成了基础设施动静态数据层。通过梳理交通安全设施、服务设施和管理设施包含的基础设施类型,提取数据项形成了数据字典。依托公路交通试验场的自动驾驶测试专用路,建立了面向公路资产管理的基础设施数字化管理原型系统,具备基础设施统计分析、设备查询和实时影像等功能,以支撑试验场的基础设施资产的精准管理,推动高速公路资产管理向新业态、新模式发展。
- 黄烨然李宏海李茜瑶李小燕
- 关键词：数字化基础设施公路资产
- 快速路出口辅路信号模糊调节控制研究
- 本文研究的目的是提出一种快速路出口辅路信号模糊调节控制策略。首先给出了快速路出口辅路模糊调节控制策略的基本描述,阐述了模糊逻辑控制器的基本结构与模糊控制算法,然后对采用出口辅路路段密度作为模糊调节控制的控制目标的必要性进...
- 袁长亮李宏海
- 关键词：模糊控制
- 文献传递
