徐江 作品数:15 被引量:673 H指数:6 供职机构: 香港中文大学 更多>> 发文基金: 香港特区政府研究资助局资助项目 广东省自然科学基金 教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目 更多>> 相关领域: 经济管理 建筑科学 政治法律 交通运输工程 更多>>
期刊导航 2014年 复杂性理论与规划:在规划实践中为组织政策领域而审视“分形”
复杂性理论在规划理论中的运用是近年来研究的热点。但由于该理论本身非常复杂,其应用也呈现多样化状态。本文作者是目前在英国雷丁大学工作的印度裔新锐规划理论家,对该方向有很深造诣,她系统介绍复杂性理论与规划的文章《复杂性理论与规划中的隐喻》(Metaphors in Complexity Theory and Planning)被收录在《规划理论中的批判论文: 徐江关键词:导航 期刊导航 2011年 人口分散、郊区化、大都市圈是二战后城市发展的关键词,传统城市中心街区的商业活力下降,办公楼宇与店铺的租赁市场与房产价值持续衰退。但是,近来在全球范围内,这些市中心或者说中心商业区(CBD)出现了明显的复苏迹象。城市中心的文化活动与居住质量成为吸引高端人才.发展创意产业等增强城市竞争力的先决条件。相关公共政策益发强调维持与恢复已建区域的混合商业模式,其涉及的公私合作、 徐江关键词:中心商业区 导航 城市竞争力 城市发展 大都市圈 多元主体利益博弈下的跨界冲突-协作研究--以广珠铁路为例 改革开放以来,随着市场化进程和分权改革的推进,政府部门、市场主体和社会力量成为城市与区域空间的三大利益主体,在地方经济的活动空间显著增强.随着区域转型中形成的地方政治社会分化,在市场机制作用和地区利益驱动下,多元主体在各... 陈树荣 徐江 王爱民关键词:铁路建设 利益博弈 文献传递 多维视角下的跨界冲突—协调研究——以珠江三角洲地区为例 被引量:8 2010年 经过30多年的高速发展,珠江三角洲地区正面临着跨界冲突与协调的严峻挑战。区域发展的种种重大问题、冲突与矛盾在"行政区—跨界冲突—区域协调"这一主题下交织与渗透,使跨界冲突的稳定、协调与创新机制变得极为重要。对跨界冲突的应对与处理,以及跨界协调与合作的推进,引出地方政府、市场经济单元和民间组织等多重行为主体在机构设置与功能改革上的挑战,迫切需要重新审视已有的制度安排与策略选择。借鉴纳恩和罗森特伯的跨界合作模型,构建适宜珠江三角洲跨界冲突—协调多维分析框架,并以不同的案例进行剖析。进一步对珠江三角洲跨界冲突—协调的现实困境进行总结,提出跨界综合协调的战略思路。 王爱民 徐江 陈树荣期刊导航 2017年 智慧型国家的智慧议题?新加坡管治的(智慧型)思维源自:UrbanStudies,2017,54(13):3101—3118作者:Ezra Ho推荐:徐江,香港中文大学地理与资源管理学系。jiangxu@cuhk.edu. 徐江关键词:导航 智慧型 管理学 珠江三角洲城市群规划中的空间重构与区域治理研究 被引量:9 2009年 中国的区域正在经历重大转型。区域空间形态逐渐由单中心演变成以多中心为主的都市绵延区或多中心城市群。在"城市企业化"思潮影响下,多中心的发展模式使得城市竞争更加激烈,同时行政权力分散化的程度越来越高。本文认为区域战略规划是城市群克服行政分散化的一种政策选择。基于这种观点,本文分析了珠江三角洲城市群协调发展战略规划,从全新的国家理论角度解释了区域战略规划兴起的原因。结果发现,城市群规划已经成为区域提升竞争力的关键策略,同时也成为区域重构以实现更加有效的区域治理的重要工具。本文主要结论为,在全球化、市场化影响下,区域治理的问题变得越来越复杂,这必然要求国家采用适当收权或去地域化等方式来重新调整其治理能力,而不是简单地退出地方经济活动或重新回到以前的中央集权式的模式。因此,理解当代中国区域发展应该考虑两种共存却相反的趋势的相互作用,即权力下放/地域化与区域重构/去地域化相互交织,形成了今天区域发展的空间格局。 徐江 叶嘉安关键词:城市群 珠江三角洲 多元主体利益博弈下的跨界冲突—协作研究——以广珠铁路为例 改革开放以来,随着市场化进程和分权改革的推进,政府部门、市场主体和社会力量成为城市与区域空间的三大利益主体,在地方经济的活动空间显著增强。随着区域转型中形成的地方政治社会分化,在市场机制作用和地区利益驱动下,多元主体在各... 陈树荣 徐江 王爱民关键词:利益博弈 广珠铁路 文献传递 新时期珠三角“城市区域”重构的空间分析--以跨行政边界的基础设施建设为例 被引量:47 2010年 20世纪后半期以来,区域特别是城市区域重新成为研究关注的焦点,而区域管治作为应对一体化困境的新手段在世界范围内盛行。本文以珠三角的跨行政边界基础设施建设案例为实证,通过对相关行为主体的深度访谈和对典型事件的分析,展现处于特殊制度背景下的珠三角区域管治新图景。研究表明,在政府所主导的珠三角"城市区域"重构中,对空间性的跨境基础设施的规划建设正成为实施管治最为重要的手段。正是通过空间,中央、省、市各级政府的权力才得以流通,管治目标才得以达成;同时,对空间管理权的争夺也重置了各层级政府的管理边界,并有可能进一步促进城市、区域和国家的政治经济转型。 刘超群 李志刚 徐江 叶嘉安关键词:珠三角 区域管治 权力 新时期珠三角“城市区域”管治的空间分析——以跨行政边界的基础设施建设为例 20世纪后半期以来,区域特别是城市区域(city-region)重新成为研究关注的焦点,而区域管治(regional governance)作为应对一体化困境的新手段在世界范围内盛行。本文以珠三角的跨行政边界基础设施建设... 李志刚 刘超群 徐江 叶嘉安关键词:区域管治 文献传递 中国高铁对城市的影响:谁享受了改善的可达性 高速铁路网的建设与布局是以国家发展战略出发的。省内城际轨道网是从省或者城市群发展战略出发的。两者不仅出发点/目标可能不同,更在融资方式上、采用的技术上有所不同。但在中国,两者都是政府为主体的行为。铁道部以及各级政府对高铁... 王缉宪 徐江关键词:高速铁路 可达性 城际交通 运输地理 文献传递