张涛
- 作品数：8 被引量：15H指数：2
- 供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅基金资助项目辽宁省教育厅基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 电涡流测功机励磁电流模糊控制的研究被引量：4
- 2007年
- 发动机试验台具有多变量、时变、非线性、强耦合等特点,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机试验台电涡流测功机励磁电流控制中,建立了测功机励磁电流模型,确定了模糊控制规则,对发动机的扭矩、转速进行了控制试验研究,结果表明控制精度高、动态响应快、超调量低,较好地解决了电涡流测功机控制的稳定性及测量的实时准确性问题,控制精度为4%。
- 段敏石晶鲁晓丽张涛朱能革
- 关键词：试验台测控系统励磁电流模糊控制PID控制
- 气制动器间隙自动调整臂调整机构的优化设计
- 2006年
- 利用ANSYS的APDL编程语言建立了调整机构的参数化模型,并进行了结构静力学分析,对影响调整机构强度和剐度的因素进行了研究,并进行了结构优化设计。优化后调整机构的最大变形从0.002 697 mm下降到0.000 574 mm,有效地提高了调整机构的调整精度和工作可靠性。
- 段敏焦洪宇张涛
- 关键词：汽车参数化优化设计
- 发动机试验台测控系统模糊神经网络控制方法的研究被引量：1
- 2006年
- 结合模糊控制、神经网络、遗传算法的优点,提出发动机试验台测控系统模糊神经网络控制方法。利用遗传算法的全局优化策略,避免陷入局部最小点的缺陷。在建立发动机-测功机传动系统动力学模型、发动机有效转矩模型、测功机励磁电流模型的基础上,进行了动态仿真模拟,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题。
- 石晶段敏陈勇张涛鲁晓丽
- 关键词：发动机试验台
- 发动机试验台测控系统的研究被引量：1
- 2008年
- 发动机试验台具有多变量、时变、非线性、强耦合等特点,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机试验台测控系统中,确定了模糊控制规则,并建立了发动机-测功机传动系统动力学模型、发动机有效扭矩模型、测功机励磁电流模型,对发动机的转矩、转速进行了控制试验研究,结果表明控制精度高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题,控制精度为4%。
- 段敏石晶于晓丹张涛朱能革
- 关键词：发动机试验台模糊-PID
- Pro/E Wild Fire中零件库的建立方法被引量：7
- 2005年
- 以Pro/E Wild Fire软件为基础,详细地论述了零件库的建立方法,分析了每种方法的优缺点,提出了适用范围,使零件库的建立更加简单化,从而有效的提高了实体建模速度,缩短了设计周期。
- 石晶焦洪宇张涛
- 关键词：PRO/ENGINEERWILD族表自定义特征
- 内燃机试验台测控系统模糊PI控制方法的研究
- 2005年
- 提出内燃机试验台测控系统的转速和转矩模糊PI控制算法。在建立内燃机—测功机传动系统动力学模型、内燃机有效转矩模型、测功机励磁电流模型的基础上,采用所提出的控制算法对内燃机试验台测控系统进行了动态仿真模拟,结果表明控制精度较高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题。
- 何辉石晶于彦鲁晓丽张涛
- 关键词：试验台模糊PI控制PI控制算法测控系统系统动力学模型电流模型
- 发动机试验台PID测控系统设计被引量：1
- 2006年
- 设计了发动机实验台PID测控系统的电路,确定了各元件的参数。应用LabView软件对其进行仿真,验证了测控系统设计的合理性及可靠性,结果表明,所设计的PID测控系统实现了快速、高精度地控制发动机的转速和扭矩,具有一定的实际应用价值。
- 张涛段敏何欢
- 关键词：发动机试验台PID控制器仿真
- 发动机-测功机试验台电磁加载控制系统的研究被引量：2
- 2008年
- 发动机-测功机系统具有非线性、强耦合等特点,无法建立精确的数学模型,将模糊控制和PID控制结合起来运用于发动机-测功机的测控系统中,建立了发动机-测功机传动系统动力学模型、测功机加载励磁电流模型,对发动机的转矩、转速进行了控制试验研究,结果表明控制精度高、动态响应快、超调量低,较好地解决了试验台控制的稳定性及测量的实时准确性问题,控制精度为4%。
- 段敏石晶张涛朱能革李超
- 关键词：发动机测功机励磁电流模糊-PID控制
