康三军
- 作品数：9 被引量：41H指数：3
- 供职机构：广西大学物理科学与工程技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划广西研究生教育创新计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 元胞自动机FI交通流模型的能耗研究被引量：1
- 2010年
- 在周期边界条件下,通过引入确定(随机)减速过程中动能减少的车辆分布,研究单一交通流元胞自动机Fukui-Ishibashi模型(FI模型)的能耗问题.研究发现,FI交通流模型的能耗在最大流量处发生不连续的变化,急剧减少趋近零,其左右各存在交通能耗极大值.在最大流量处,确定(随机)减速过程中动能减少的车辆分布最小,交通能耗随着车辆最大速度的增大,车辆长度的增长和随机减速概率的增大而增加.
- 温坚田欢欢康三军薛郁
- 关键词：交通流能耗元胞自动机
- 元胞自动机混合交通流模型的能耗研究被引量：31
- 2009年
- 基于元胞自动机交通流NaSch模型,提出元胞自动机混合交通流能耗公式,对混合交通流的能耗进行研究,通过数值模拟研究不同最大速度、不同车长的混合交通流的能耗;研究表明不同车长、不同最大速度以及混合比对混合交通流能耗均有不同的影响.
- 田欢欢薛郁康三军梁玉娟
- 关键词：交通流元胞自动机能耗混合交通
- 右转车流对城市道路交叉口交通的影响
- 本研究应用元胞自动机交通流模型，通过在交叉口处设置右转车专用车道和引入右转概率，研究了右转车流对城市道路交叉口交通的影响，并通过引入红灯周期末车道上游的平均车队长度，讨论了道路设计上的一个优化问题。
- 盘佳秀康三军梁玉娟薛郁
- 关键词：元胞自动机交通流道路交叉口城市交通
- 文献传递
- 关于制冷机制冷系数ε的讨论
- 2009年
- 通过对理想气体卡诺循环的工作过程和一般致制机的工作过程的比较,对制冷机的制冷系数进行了研究,从而对卡诺逆循环和制冷系数有较全面的认识。
- 尹倩青康三军薛郁
- 关键词：制冷系数制冷机
- 混合交通流元胞自动机FI模型的能耗研究被引量：9
- 2010年
- 研究了在周期边界条件下,最大速度、混合比例、车辆长度、随机减速概率对(fukui-ishibashi,FI)交通流模型能耗的影响.数值模拟结果表明,FI交通流模型的能耗随着车辆最大速度的增大而增加;随着混合比C的增大而增加,长车的比例越多能耗越大;随长车车长的增长而增加.FI交通流模型的能耗不同于NaSch模型能耗,对于FI交通流模型,在最大流量之处交通能耗发生下降的突变趋于零,其左右各存在交通能耗极大值.
- 温坚田欢欢康三军薛郁
- 关键词：交通流元胞自动机能耗
- 元胞自动机交通流模型能耗和公交车站点对道路交通影响的研究
- 随着社会经济的发展，交通拥堵、能源短缺、交通事故、环境污染等交通相关问题己成为世界各国面临的共同问题。能源利用率的提高和交通管理系统完善己成为当务之急，而提高车辆的燃油利用率和城市交通系统中公共交通的发展成为重中之重。设...
- 康三军
- 关键词：元胞自动机交通流模型能耗分析道路交通
- 文献传递
- 右转车流对城市道路交叉口交通的影响
- 本研究应用元胞自动机交通流模型,通过在交叉口处设置右转车专用车道和引入右转概率,研究了右转车流对城市道路交叉口交通的影响,并通过引入红灯周期末车道上游的平均车队长度,讨论了道路设计上的一个优化问题。
- 盘佳秀康三军梁玉娟薛郁
- 关键词：元胞自动机交通流道路交叉口
- 文献传递
- 非港湾式公交车站站点设置的研究被引量：5
- 2012年
- 研究了在同一路段上非港湾式公交车站站点的分散式和集中式设置对道路交通的影响.在元胞自动机交通流NaSch模型上,提出了考虑公交车站站点分散式和集中式设置的双车道元胞自动机交通流模型,通过计算机模拟和理论分析,结果表明:在开放边界条件下,分散式公交车站点与集中式公交车站点相比,影响道路交通通行能力作用显著的减小;公交车站点之间的间隔、站台的长度、公交车停靠时间以及车流中公交车的比例对交通流量有显著的影响.
- 康三军薛郁
- 关键词：交通流元胞自动机交通阻塞
- 元胞自动机慢启动规则交通流模型的能耗研究
- 2010年
- 文章对TT、BJH和VDR 3种典型的慢启动规则元胞自动机交通流模型的能耗和能量耗散进行了研究,通过分析NaSch模型车辆在加速、确定减速和随机减速3个过程的做功,提出元胞自动机交通流模型的平均能耗公式和平均能量耗散公式,通过数值模拟分别讨论了在周期边界条件下车辆的能耗和能量耗散。结果表明,车辆的加速的能耗和减速的能量耗散相等,能耗和能量耗散与车辆初始分布的状态和演化规则有关。
- 康三军薛郁
- 关键词：交通流元胞自动机能耗
