吴胜军
- 作品数：42 被引量：118H指数：7
- 供职机构：湖北汽车工业学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>
- 履带式爬楼载货车
- 本实用新型公开了一种履带式爬楼载货车，包括履带式底盘，载物台，履带式底盘的承载面设有平衡装置，载物台固定在平衡装置上，履带式底盘的前方设有抓地器，抓地器与履带式底盘的驱动轴连接；爬楼时，载物台通过平衡装置保持水平，抓地器...
- 吴胜军沈双元屈雄黄明聪袁威佘敏张瑞曦
- 混合动力客车车身骨架轻量化设计被引量：12
- 2021年
- 利用HyperMesh软件对混合动力客车进行静态分析和模态分析,使用相对灵敏度的方法筛选出对客车刚度和客车模态影响小但对质量影响大的构件,将其厚度作为设计变量,以客车质量最小、扭转刚度最大为目标对客车进行多目标优化,并对比优化前后模型的结构性能。分析结果表明,在各项性能变化不大,在满足设计要求的条件下,客车车身骨架质量减少259kg,轻量化程度达到10.67%,取得了较大的轻量化效果,同时说明了客车骨架结构轻量化设计方案的有效性。
- 吴胜军叶欣钰江兴洋
- 关键词：多目标优化有限元轻量化
- 基于数值模拟的薄壁构件碰撞性能研究及焊接影响被引量：8
- 2006年
- 利用ANSYS/LS-DYNA的显式有限元方法对4种典型车用薄壁构件进行正碰碰撞仿真,根据所得的变形模式、冲击力、速度等一系列特性参数,分析了其吸能规律,比较了不同构件耐碰撞性能的优劣,为车辆耐碰撞性能的设计奠定了理论基础。同时对焊点的仿真进行了讨论,分析了连接失效对碰撞性能的影响。
- 郝琪吴胜军
- 关键词：薄壁碰撞
- 一种可变径的模块化减震轮胎
- 本发明公开了一种可变径的模块化减震轮胎，包括轮辐，轮辐内圆周均布有多套弹簧液压减震器，每套弹簧液压减震器的工作端上均设有减震式胎块，环形阵列的胎块组成轮胎；在遇到台阶或者凹凸不平的路况时，胎块与弹簧液压减震器减少了震动传...
- 吴胜军袁威程超马亚楠江兴洋梁治千梁慧新王浩锟
- 文献传递
- 混合动力客车侧面耐撞性分析
- 建立东风EQ6110HEV6 混合动力客车和某MPV 有限元模型，基于美国公共交通协会(APTA)对侧面碰撞要求，采用Altair HyperWorks 软件建立了混合动力客车与MPV 侧面碰撞的有限元模型，仿真计算了M...
- 江兴洋吴胜军
- 关键词：混合动力客车汽车安全性HYPERWORKS有限元仿真
- 基于Hyperstudy的混合动力汽车骨架优化设计
- 2020年
- 建立客车骨架有限元模型,运用Hyperstudy联合Optistruct的响应面优化方法,在满足客车骨架应力要求前提下,计算出各个杆件的最薄厚度。优化后结果表明:骨架在满足静载强度安全要求下,骨架质量减轻了16%,达到轻量化的目标。
- 袁威吴胜军王小艺
- 关键词：混合动力客车静力分析轻量化
- 轻型汽车变速箱第一轴的疲劳分析被引量：8
- 2008年
- 应用疲劳损伤累积理论,对轻型汽车变速箱第一轴的疲劳强度进行了分析和研究。利用UG软件建立轴的三维有限元模型,并在UG结构分析模块和ANSYS通用疲劳分析模块中对轴进行了结构疲劳分析。
- 吴胜军徐有良
- EQ140汽车保险杠碰撞过程的有限元分析被引量：11
- 2004年
- 以EQ140货车为例,应用动力有限元软件ANSYS/LS-DYNA对汽车保险杠的碰撞过程进行数值模拟,得到结构的瞬态动力响应以及变形、速度、碰撞力等参数的时程曲线,清晰地展示了保险杠的变形的全过程,为改进保险杠的设计提供了参考。
- 吴胜军
- 关键词：保险杠碰撞有限元
- 基于响应面法发动机支架的优化分析
- 2013年
- 运用响应面法,以提高发动机支架的强度、刚度为目标,在极限工况下对发动机支架进行了优化分析,找出其最优设计值,分析表明:在涉及结构参数、设计要求、优化目标函数等多变量情况时,该方法能得到较好的优化结果。
- 吴胜军黎艺艺
- 关键词：发动机支架响应面法
- 四气门车用柴油机进气道设计及试验评价被引量：7
- 2007年
- 分析了车用柴油机应用四气门缸盖的优点,对某重型车用柴油机设计了长切向短螺旋组合进气道并进行了进气模拟计算。结果表明:双进气道方案局部流动阻力小,在上止点附近有较高的平均流速。对两种形式的长切向短螺旋组合进气道缸盖进行了稳流试验评价对比,试验证明,带鼻梁的长切向短螺旋组合进气道具有良好的充气和气流组织效果。
- 韩同群吴胜军李伟
- 关键词：内燃机柴油机螺旋气道稳流试验
