冯国胜
- 作品数：162 被引量：618H指数：12
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：河北省自然科学基金国家自然科学基金河北省引进留学人员资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 某车正面40%重叠可变形壁障碰撞仿真分析
- 2015年
- 为提高某车型的被动安全性,依据厂家提供的车型图纸,在Catia中建立整车三维模型,并导入到Hyper Mesh中建立整车的有限元模型,将正面40%重叠可变形壁障模型导入到整车模型中进行求解前处理,利用LS-DYNA求解器求解,最后在Hyperview中查看分析结果,碰撞过程中整车出现回弹现象,前部吸能不充分;驾驶员侧加速度峰值为47.5 g,乘坐舒适性较差;前围板右上侧侵入量达196.4 mm,对驾驶员胸部伤害较大。为厂家提出产品改进建议,降低研发成本。
- 邓晓龙冯国胜李鹏飞马俊长
- 关键词：汽车C-NCAP
- 车用氧传感器性能参数检测系统开发
- 为开发车用氧传感器性能参数检测系统,基于DSP56F807数字信号处理器,构建了系统硬件平台,采用C语言和LabVIEW语言编写了数据采集程序、SCI串口数据发送程序和LabVIEW 与DSP接口程序,提出了氧传感器电压...
- 冯国胜王海花李军薛淑发
- 关键词：氧传感器参数检测数字信号处理器性能参数数据采集
- 文献传递
- 基于Catia建模Workbench仿真的水杯自由落体显示动力学分析被引量：1
- 2015年
- 水杯是日常生活的必需品,跌落碰撞是导致水杯损坏的重要原因之一。在满足静态强度和刚度的前提下,还应对水杯做动态分析。采用三维软件CATIA进行水杯实体建模,再利用ANSYS Workbench软件解决内外壁不同材料间拓扑关系的有限元网格划分,模拟仿真水杯自由落体与地面碰撞的过程,得出动态过程中产生的最大应力和位移,为产品的设计开发提供参考,大大降低研发成本,减少实验次数,缩短研发时间,提高产品质量。
- 邓晓龙冯国胜李鹏飞
- 关键词：CATIAWORKBENCH拓扑关系
- 基于DSP的发动机故障诊断研究被引量：1
- 2008年
- 介绍了基于Freescale16位DSP的发动机故障诊断系统的研究与开发,该系统的功能有数据采集与串行通讯、实时监视和故障诊断。主要进行了:以DSP为核心的传感器信号处理电路设计、DSP和PC机串口通信软、硬件开发,基于VB6.0语言的PC机监控系统开发和故障诊断理论研究。通过台架试验,证明了该故障诊断系统的实用性,以及在线实时诊断方法和模糊神经网络自学习方法用于发动机故障诊断的可行性。本发动机故障诊断系统在电控发动机实验研究中已得到成功应用。
- 苏海峰李鹏志冯国胜
- 关键词：数字信号处理器发动机故障诊断
- 基于Workbench的某V型六缸柴油机机体有限元分析被引量：1
- 2016年
- 为了保证V型六缸柴油机机体的强度和可靠性满足设计要求,使用Solidworks建立了机体的实体模型,运用ANSYS Workbench的静力分析模块和Fatigue tool工具包,对机体各个气缸在最大爆发压力下的强度和可靠性进行分析。结果表明:其原有结构设计满足强度和可靠性要求,机体位移较大位置主要分布在机体缸盖螺栓附近,而出现应力集中的位置主要是机体上部、下裙部、轴承盖连接螺栓及其附近隔板区域。
- 钱超冯国胜商海昆董长龙马晓峰
- 关键词：柴油机机体可靠性
- 柴油机曲轴的有限元分析被引量：5
- 2006年
- 采用ANSYS有限分析软件对6105柴油机曲轴进行了整体三维建模,就建立模型时单元选择及网格划分对应力的影响做了分析比较,对整体曲轴进行了静强度、刚度的分析校核,为柴油机曲轴改型设计提供了理论依据。
- 刘玉杰冯国胜
- 关键词：曲轴有限元法网格划分
- 基于CAN总线的混合动力汽车状态实时监测系统(续1)被引量：2
- 2016年
- 针对混合动力汽车电子控制系统的内部线路布置、多路采集及实时通信问题,提出基于CAN总线的汽车状态实时监测方案。重点介绍了实时监测系统的硬件设计与软件实现。用2块DSP2812作为节点控制芯片,发送节点实现多路采集数据并通过e CAN模块多路发送。接收节点接收数据并通过SCI模块发至上位机,最终在Lab VIEW界面实时显示,通过试验验证该系统能够实现数据采集、通信及实时状态显示。该系统能实时监测电池组和电动机等信号,从而便于能量匹配和状态控制,实现汽车整体性能的提升。
- 彭朝亮冯国胜李晓楠张小荣
- 关键词：混合动力汽车CAN总线DSP2812实时监测
- 某曲轴缸体系统刚柔耦合动力学仿真研究被引量：1
- 2017年
- 曲柄连杆活塞机构是发动机的重要组成部分,在运动中会受到周期性的激振力作用,直接影响着系统工作的平顺性和零部件的寿命。针对某直列6缸柴油机使用虚拟样机仿真软件ADAMS搭建了曲轴缸体系统的刚柔耦合多体动力学仿真平台,通过对活塞的位移、速度和加速度的运动规律进行模拟,以及对气缸体所受侧向冲击力和曲轴载荷及主轴颈最小油膜厚度等特性进行仿真,得到了较为可靠的运动学和力学数据。结果表明,软件模拟仿真结果与柴油机实际情况基本一致,为曲轴缸体系统进一步优化设计和提高整体性能提供了理论依据。
- 李晓楠焦旭宁冯国胜李晨阳
- 关键词：柴油机曲轴刚柔耦合多体动力学ADAMS
- 基于DSP和LabVIEW的催化剂评价系统开发
- 为开发车用催化剂评价系统,基于DSP56F807数字信号处理器,构建了USGR和HORIBA于一体的系统硬件平台,采用C语言和LabVIEW语言编写了数据采集程序和LabVIEW与DSP接口程序,采用TCP/IP协议实现...
- 冯国胜李孟良李军王大祥
- 关键词：汽车排放催化剂DSPLABVIEWTCP/IP
- 文献传递
- 北京切诺基车用发动机的使用和维修
- 2000年
- 针对切诺基车用发动机的结构特点，结合切诺基吉普车多年的使用经验，对该车用发动机“打嗝”现象的产生与排除、烧瓦抱轴，以及点火系故障进行了分析。
- 祖炳洁冯国胜吴文江
- 关键词：发动机
